作者查詢 / dabochi
作者 dabochi 在 PTT [ Bus ] 看板的留言(推文), 共130則
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7F推: 英國人已經講白了:華為的問題在軟體工程品質 不過如果04/13 07:55
8F→: 華為的軟體品質為糟糕 台廠的品質...恩...04/13 07:55
280F推: 樓主的想法我只有一個疑問:誰來寫這個平台讓調度可以輸01/16 12:21
281F→: 入資料?醫院跟便當局只有一個營運者 公車可不止 那誰要01/16 12:23
282F→: 出錢請人來寫這個系統?之後的整合又要誰出錢做?我很喜01/16 12:24
283F→: 歡跟後輩講一句話:就算code只有a+b=c 還是要一個人把這01/16 12:25
284F→: 行code弄出來。如果現有的系統經過這麼長時間都沒有這個01/16 12:27
285F→: 功能 那表示現行系統在SA/SD的時候就沒有設計這個功能的01/16 12:28
286F→: 機率很高 有玩過SA/SD的人應該就會知道要新增一個一開始01/16 12:30
287F→: 就沒有的東西不是一件簡單的問題-最起碼 不是一件用嘴巴01/16 12:32
288F→: 說說就可以長出來的東西01/16 12:32
9F推: 個人在政大曾經一個月看不到太陽 騎車真的挺辛苦的09/06 11:57
10F→: 如果同時考慮車班密度與銀子 236(羅幹)到公館轉比較好09/06 11:59
49F推: 就是只是搭火車轉乘才給20KM免費 問題還是一樣:差額誰吞12/19 23:02
50F→: 真給他玩下 $$洞會更大 難道台中的公車還要繼續減班Q.Q12/19 23:04
16F推: 生意變壞這點完全可以預期 個人覺得TRTC可以準備比照西門08/09 12:53
17F→: 地下街模式 收回來當圖書館跟辦公區了08/09 12:54
71F推: 刷卡不靈這種事事實上去跟公車業者吵未必有用 因為刷卡不07/07 11:10
72F→: 靈這件事有50%要看電子卡經營者是否願意調校 兩間xxCash07/07 11:11
73F→: 我就直講了 別用了 用Easycard/iPass才是正解 期待xxCash07/07 11:12
74F→: 是沒有意義的事情 因為他們沒$也沒人能顧得到公車了07/07 11:14
43F推: 投資搞新玩意是要銀子的啊...國光應該沒那個能耐才是03/07 00:56
44F→: 至於取票單跟TRA的很像也不意外 畢竟同為省府體系出來的03/07 00:58
51F推: 其實小公司或是新公司反而因為沒包袱 引新玩具的腳步才快03/07 23:34
52F→: 像國光這種又老又大還兼傳產風格的 基本上拿EOS/EOL/03/07 23:35
53F→: Withdraw From Market這種理由要他動都不會鳥 非等壞了03/07 23:36
54F→: 還是真的制度已無以為繼 才會想動啊03/07 23:37
5F推: 就一間豪華鐵皮屋 票能賣就okok了XD11/19 17:23
64F→: 其實個人覺得停到東N門這邊停車最大的問題是如果東N門07/31 17:08
65F→: 這邊變成跟RJTT一樣 讓大家覺得比到其他地方上下方便得多07/31 17:09
66F→: 讓民代開始覺得把公路客運上下車點移到東N門可以當政見07/31 17:10
67F→: 或是政績 那東N門這邊會變?07/31 17:11
1F推: A.沒意外應該0800前會到 B.中港中清主要差在車班跟對應的07/29 15:18
2F→: 上車地點 如果要直接由台中車站出發 這麼早市區行車時間07/29 15:19
3F→: 不會差太多07/29 15:19
4F→: 又 是去台大嗎?家裡到高速公路近嗎?07/29 15:20
5F→: 如果要去台大 然後閣下一行人可以到朝馬/水湳集合 那會建07/29 15:22
6F→: 議直接先去買好全部人由朝馬/水湳上車的票 然後一下重慶07/29 15:24
7F→: 北/重陽交流道就下車轉小黃過去 一車三人攤掉後 一個人大07/29 15:25
8F→: 概NT$150可以打發 但是可以節省不少時間07/29 15:25