作者查詢 / cudo
作者 cudo 在 PTT [ Kaohsiung ] 看板的留言(推文), 共83則
限定看板:Kaohsiung
看板排序:
全部MRT957Jolin283Railway128Sodagreen125Golden-Award104Kaohsiung83TaiwanDrama73wonfu68Conan31A-MEI30iOS25popmusic23Taiwan31915SuperIdol14FTV12S.H.E12HarryPotter11MayDay11Road_Running11TKU_Talk11CTS10Drama-Ticket9FIR7Deserts6L_LifeInfo6movie6Architecture5Japandrama5Seven_up5CVS4JodyChiang4Starbucks4TizzyBac4Bunco3Jay3Lifeismoney3midnight3TCSH563Urban_Plan3AntiVirus2FCU_Talk2Flash2Hsinchu2IC-Card2Japan_Travel2NPTU2Scorpio2STU2Arch-model1Bus1China_Travel1creditcard1happy-clan1HitFM1HsinChuang1HSNU_FuBoard1humanity1KERORO1LALABA1Malaysia1MobileComm1MobilePay1N-E-W-S1NSYSU-EO971NTU_stamp1PingTung1SuperStarAve1TW_Entertain1<< 收起看板(68)
32F推: 每次搭 駁二蓬萊跟展覽館兩個大轉彎聲音最大,直線的11/02 12:48
33F→: 話,凱旋瑞田到前鎮之星那段明顯大聲11/02 12:49
34F→: 不知道新車在這幾個路段的狀況11/02 12:50
17F推: 高鐵進高雄車站難度太高,最好先打通左營站高鐵轉10/20 13:20
18F→: 捷運的通道吧!現在繞太大一圈了,需要購物或用餐的10/20 13:21
20F→: 人,還是會爬上大廳或新光三越,其實不用擔心人潮上10/20 13:21
21F→: 上不去,而且停車場車也不少,打通通到才是重要10/20 13:22
183F推: 如果110年復工,以大順路難度跟交管,蓋到113年完工10/18 18:48
184F→: 差不多呀,之前新聞也有說要凹子底站跟富邦開發跟10/18 18:48
185F→: 輕軌要整合轉乘,也要花點時間,這篇新聞意思應該只10/18 18:48
186F→: 是之前報部110.6完工確定不可能而已(半年也不可能10/18 18:48
187F→: 把大順路蓋完吧)10/18 18:48
35F推: 綠1太繞 中華幹線應該不要進火車站 太耗時08/26 13:18
41F推: 公車都可以叫捷運凱旋西站,不懂一樣不同運具 輕軌06/19 19:48
42F→: 就不能同站名?台鐵美術館站跟科工館站也是不一致,06/19 19:48
43F→: 以前好像也有人討論過06/19 19:48
21F推: 過馬路的聲音可以調 90度轉彎比較棘手06/15 13:13
99F推: 同意最致命的是環狀輕軌跟橘線東段轉乘 沒機會了嗎06/13 10:05
103F推: 記得以前很多版友提案 但捷運局回覆改善人行道 只是06/13 15:00
104F→: 人行道再好走 那段轉乘距離還是太長了 更不用說無06/13 15:00
105F→: 障礙的不友善了06/13 15:01
106F→: 更正 無障礙再好 那段距離對行動不便人士還是太遠06/13 15:01
107F→: 而且卡在文化中心跟五塊厝站中間 往哪站走都尷尬06/13 15:02
113F推: 黃線跟橘線會做通道倒還好 輕軌轉乘真的被放生了06/13 16:45
129F推: 如果都是市府招標的 最後cbike應該合約到後 都會變03/30 02:53
130F→: 成ubike吧 cbike後期沒提升真的很可惜03/30 02:54
70F推: 希望瑞隆-一心-三多可以有軌道運輸,過85可接旅運中12/20 13:07
71F→: 心或者往中華路延伸12/20 13:07
7F推: 所以8點後回程9117就沒有專車了嗎?02/26 14:52