[新聞] 公車月運量衰退3成 20條路線待改善

看板Kaohsiung作者 (花生)時間3年前 (2020/08/26 10:32), 3年前編輯推噓27(29229)
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公車月運量衰退3成 20條路線待改善 2020-08-24 05:30 〔 記者黃良傑/高雄報導〕高雄市交通局統計公車每月運量,發現因受武漢肺炎(新型 冠狀病毒病,COVID-19)疫情影響,民眾減少公共場所出入與活動,今年上半年度公車運 量大幅減少,相較去年同期,平均月運量衰退約30%,造成路上常見「載嘸人」的公車。 為減少第二波疫情對高市的衝擊,交通局啟動「公車營運效能提升計畫」,交通局代理局 長張淑娟指出,對低效率,甚至是無效率的公車路線全面檢討,共計有20條路線待改善, 包括紅59、紅13、綠1、紅50等線公車。 交通局透過每年約4800萬筆刷卡資料的大數據分析,辦理「效能提升計畫」,針對無效率 公車路線及班次進行滾動式檢討,將有限的資源移到高潛力需求路線。交通局發現高市公 車路線共169條,其中營運狀況較佳的20條幹線公車,每班次平均載客15人次以上。 紅59 每班次載客僅0.1人 至於營運效率較差的20條公車,每班次平均僅載客6.1人,其中,營運效率最差的紅59路 線,每班次載客甚至僅0.1人,空車率達9成,將進行檢討,交通局將啟動效能提升計畫, 將「載嘸人」的公車挑出來優先檢討,改善成「載有人」公車,並將資源優先分配至幹線 公車或其他具高潛力需求的區域。 交通局指出,公車營運效能提升計畫將對載客量低的班車減班,部分路線有「延時」、「 繞時」,容易脫班讓乘客久候,或經常不能準時到班的公車,全面進行檢討,必要時調整 路線。 https://tinyurl.com/y6po5xrp ——— 248一天只剩12班車 橘16跟橘10也都被砍得好慘 -- https://youtu.be/JNIDZEUydHg
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.173.70.105 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1598409160.A.FAE.html ※ 編輯: HyperJason (218.173.70.105 臺灣), 08/26/2020 10:34:14 ※ 編輯: HyperJason (218.173.70.105 臺灣), 08/26/2020 10:35:08

08/26 10:41, 3年前 , 1F
班距超過30分鐘的市區公車可以考慮砍掉或併線了~~
08/26 10:41, 1F

08/26 11:07, 3年前 , 2F
現在應該一片祥和 沒事兒
08/26 11:07, 2F

08/26 11:08, 3年前 , 3F
現在覺得騎YouBike的人比搭公車的人多XD
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08/26 11:12, 3年前 , 4F
東繞西繞誰想搭,想要每區都載得到就會變成這樣
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08/26 11:18, 3年前 , 5F
應該要改成幹線公車 既然路那麼直 就主幹道開直線
08/26 11:18, 5F

08/26 11:20, 3年前 , 6F
一直想要一條可以從巨蛋坐到三多的公車線XD
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08/26 11:21, 3年前 , 7F
幹線公車應該都全部拉直成棋盤式公車
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08/26 11:26, 3年前 , 8F
巨蛋到三多?你為什麼不直接搭捷運,還不會塞車,
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08/26 11:26, 3年前 , 9F
省時間。
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08/26 11:32, 3年前 , 10F
巨蛋到三多當然是搭捷運 公車要輔助開捷運沒到的地
08/26 11:32, 10F

08/26 11:32, 3年前 , 11F
方 像是走自由路 明誠路 中華路 九如路 七賢路這種
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08/26 11:34, 3年前 , 12F
92應該延長為自由復興幹線,從高鐵一路直達高軟~~
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08/26 11:40, 3年前 , 13F
高雄這麼直的路 走大條路接駁人流不是很簡單的策略
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08/26 11:40, 3年前 , 14F
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08/26 11:44, 3年前 , 15F
92應該要直接開復興路了,畢竟打通了
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08/26 11:44, 3年前 , 16F
公車繞駛有些是地方民意爭取的...
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08/26 11:51, 3年前 , 17F
太晚po 早一點就是韓的問題惹
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08/26 12:02, 3年前 , 18F
我家那邊紅11晚上時段改成預約制==
08/26 12:02, 18F

08/26 12:04, 3年前 , 19F
減班砍路線造成不方便 搭的人會更少 變成惡性循環
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08/26 12:07, 3年前 , 20F
中華路跟民族路應該可以考慮放個BRT
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08/26 12:11, 3年前 , 21F
綠1路線還不錯耶 蠻常搭
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08/26 12:21, 3年前 , 22F
248不就是捷運橘線嗎…
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08/26 12:25, 3年前 , 23F
業者分不平才會東繞西繞 民怨是路那麼小條公車還設
08/26 12:25, 23F

08/26 12:25, 3年前 , 24F
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08/26 12:43, 3年前 , 25F
繞來繞去 班次間隔長 有的還分abc
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08/26 12:47, 3年前 , 26F
中華幹線不乖乖走中華路 硬要繞車站
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08/26 12:48, 3年前 , 27F
因為中華幹線之前以前沒繞進車站,運量下跌啊
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08/26 12:49, 3年前 , 28F
然後改成中華南北線也沒多久也被抱怨
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08/26 12:49, 3年前 , 29F
後來就是現在這個版本了
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08/26 12:58, 3年前 , 30F
這叫黑掉了吧 大眾對中華幹線印象就是會繞
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08/26 13:04, 3年前 , 31F
中華幹線可以考慮改繞:中華-九如-復興-建國-中華
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08/26 13:05, 3年前 , 32F
這樣前後站都可以停靠
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08/26 13:06, 3年前 , 33F
公車這攤爛帳好像都沒人敢碰,就一直擺爛下去
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08/26 13:13, 3年前 , 34F
繞來繞去,騎ubike都到了
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08/26 13:18, 3年前 , 35F
綠1太繞 中華幹線應該不要進火車站 太耗時
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08/26 13:47, 3年前 , 36F
欠缺魄力調整而已,多繞一堆站是能有幾人坐…
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08/26 14:08, 3年前 , 37F
綠1繞的有夠誇張,走路可能時間都差不多,當然沒人
08/26 14:08, 37F

08/26 14:08, 3年前 , 38F
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08/26 14:17, 3年前 , 39F
別亂砍,某些地區一堆線,哪台來就可搭哪台,某些到了
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08/26 14:18, 3年前 , 40F
夜間只剩30分鐘以上的班次…
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08/26 14:51, 3年前 , 41F
248再改路線啊
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08/26 15:24, 3年前 , 42F
某些公車業者不開冷氣只開送風,到底想不想載客啊?
08/26 15:24, 42F

08/26 15:34, 3年前 , 43F
中華幹線從還是紅5的時候就固定繞車站了
08/26 15:34, 43F

08/26 15:34, 3年前 , 44F
畢竟是轉運中樞不繞不行
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08/26 15:35, 3年前 , 45F
不繞車站的話你中山中正中華三條主要道路連不起來
08/26 15:35, 45F

08/26 15:37, 3年前 , 46F
不繞車站乘客可能還不知道要怎麼搭咧
08/26 15:37, 46F

08/26 16:07, 3年前 , 47F
建國或九如轉車啊
08/26 16:07, 47F

08/26 16:11, 3年前 , 48F
公車路線規劃真的要改進
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08/26 16:12, 3年前 , 49F
撒錢辦搭乘優惠治標而已
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08/26 16:13, 3年前 , 50F
路線成熟了 像台北捷運公車原價還是乖乖逼下去
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08/26 16:14, 3年前 , 51F
推ibus app的投訴電話 星期天晚上打也有人接
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08/26 16:18, 3年前 , 52F
還是不要拿台北來比 人口密度比差了快10倍 當然這是
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08/26 16:18, 3年前 , 53F
就數字來看 還是要看一下地區 只是差別真是蠻大
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08/26 16:44, 3年前 , 54F
叫那些里長議員不要出來亂啊 每個都要求我們這里也
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08/26 16:44, 3年前 , 55F
要公車 然後東遶西遶,宮廟出巡都還比你方便。
08/26 16:44, 55F

08/26 17:32, 3年前 , 56F
趕快打通南華路與松江街給公車繞行
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08/26 17:59, 3年前 , 57F
遶境幹線 XD
08/26 17:59, 57F

08/26 19:05, 3年前 , 58F
結果班距愈拉愈長,愈不方便= =
08/26 19:05, 58F

08/26 19:05, 3年前 , 59F
可以換小台一點的吧?
08/26 19:05, 59F

08/26 20:43, 3年前 , 60F
不管啦!偶們還4要先進a輕軌
08/26 20:43, 60F
文章代碼(AID): #1VHSd8-k (Kaohsiung)