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作者 CSmonkey 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共1986則
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8F推: 後站應該是製糖會社營業線月台的遺跡12/04 15:09
9F推: 第2、3當初都在選線規劃內12/03 13:59
10F→: 2不行的原因是,靠近山區雖然對付抗日民兵方便,但是地12/03 13:59
11F→: 勢較爲崎嶇不利行車,但一樣都在拔仔林、渡子頭這一帶12/03 13:59
12F→: 渡過曾文溪12/03 13:59
13F→: 第3是新市—歸仁楊厝—阿公店方案,但要多蓋一條安平支12/03 13:59
14F→: 線聯絡府城,被認為多此一舉不予採用12/03 13:59
101F推: 這傢伙會有槽前爆發或近岸增強的機會嗎11/11 12:24
2F推: 臺東線日本時代通車後,為了「感謝」原住民建造的辛勞11/07 11:54
3F→: (撫慰原住民防止叛亂,另一方面促進物產的交流),沿11/07 11:54
4F→: 線原住民皆免費搭乘三等客車。11/07 11:54
12F推: 南台南跟林森站,要等切換進地下後,才能繼續施作現有10/29 11:18
13F→: 軌道下方的部分,不過南台南南側那個OS區間好長10/29 11:18
5F推: 虎山路平交道也是一個大問題,往東過平交道馬上是往台10/23 11:26
6F→: 86橋下的側車道路口,以及進出十鼓的路口。10/23 11:26
11F推: 雙線已於1700左右通車08/03 18:01
38F推: 88風災時,高屏溪攔河堰在水位達到近24公尺後就失08/03 15:16
39F→: 去觀測數據;曾文水庫三個洩洪口全開,每秒破萬立08/03 15:16
40F→: 方公尺的放水量,水位卻節節攀升至232公尺,怎麼比08/03 15:16
22F推: 下午還不至於吧,但是深夜開始有海陸風幅合作用之07/28 12:07
23F→: 下才是可怕07/28 12:07
25F→: 而且我記得中山高速公路南部段,有數次因為西南氣07/28 12:09
27F→: 流劇烈降雨,洪水將路基沖垮而中斷07/28 12:09
122F推: 覺得狼來的可以在夏季來西南沿海住看看,體驗一下07/28 11:21
123F→: 西南風或西南氣流的威力所在07/28 11:21