作者查詢 / cs0001cs
作者 cs0001cs 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共2662則
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40F→: 這真的是很獨特的回憶,恭喜喔12/22 04:26
72F推: 離題一下,杜拜現在還有打算高速發展DWC嗎?還是目前財12/21 13:52
73F→: 源支撐DXB已經差不多了?12/21 13:52
75F→: 以前是有傳要用DWC一次抓客運跟貨運(後者佔比非常大)12/22 04:25
76F→: ,慢慢減少DXB的外國航空而留給EK等本地的業者12/22 04:25
77F→: 但過了這麼久似乎也沒看到DWC推動很迅速,倒是有次有看12/22 04:25
78F→: 到雷達上一班華航貨機從DWC飛回來覺得新奇12/22 04:25
5F→: 還有自己的11路公車 XD12/22 04:22
11F→: 找一些老牌的飯店,有些會有附設專屬吸煙室12/22 04:21
12F→: 個人就很喜歡台北喜來登的,至少讓抽煙的人有好去處12/22 04:21
13F→: 政府真的該好好效仿日本設置專門吸煙區,把抽煙的人控12/22 04:21
14F→: 制在特定地點,而非放任或是依人甚至受董氏壓力來處理12/22 04:21
15F→: 有特定地點並加強宣導標示的話,長期而言真的會利遠大12/22 04:21
16F→: 於弊,只是台灣不少民眾不管是被洗腦還是既有成見12/22 04:21
17F→: 如果看到大大的引導指示都有可能爆炸12/22 04:21
18F→: 目前個人去東京的經驗是幾乎抽煙的人都規矩地在專屬吸12/22 04:21
19F→: 煙區抽,不管是JR車站外圍特定區還是一些公園的特定區12/22 04:21
20F→: (你沒看錯,公園他們有些是有設置的),在路上還會抽12/22 04:21
21F→: 煙的人真的少之又少,當然一方面也是怕被腳踏車警察抓12/22 04:21
22F→: ,但整體而言跟15年前相比,在日本街頭上會遇到不少癮12/22 04:21
23F→: 君子的狀況而言真的差非常多12/22 04:21
1F→: 要記錄要快了~成運電巴虎視眈眈中12/22 04:09
2F→: 有不少聲音說目前這批-FR車況差,但個人這幾天搭過12/22 04:12
3F→: 幾次是覺得沒那麼嚴重,甚至比集團內2012的好上一12/22 04:12
4F→: 些,但的確有看到幾台車內不少東西(如扶手)如果12/22 04:12
5F→: 壞了就擺著了12/22 04:12
1F→: 不少要歸功於這幾年新店科技業聚落發展進步不小12/22 04:09
2F→: 也有一些人會轉綠線到公館古亭或轉642/643到新生南12/22 04:09
1F→: 還有943呀XD,942停了當時不少聲音認為可惜,如果12/22 04:04
2F→: 是三峽-新莊可能有機會之類的12/22 04:04
1F→: 安坑塞到三峽其實還好,之前特殊事情在身,在一個12/22 04:02
2F→: 週五下午開車走二高從南港到鶯歌系統花了2個小時,12/22 04:02
3F→: 那時間幾乎沒有不塞的路段,941的已經算短了12/22 04:02
1F推: 兩條從三峽到府中的時間竟然是接近的12/22 03:59
1F→: 不知道有多少同梯FAB-是上路後一直在939,時間也快12/22 03:57
2F→: 了做到鞠躬盡瘁12/22 03:57