作者查詢 / crazybb
作者 crazybb 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共1557則
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看板排序:
48F→:人命安全最重要,大家還是不要搭飛機最安全 (無誤03/07 23:54
49F→:話都給你講就好了...03/07 23:54
59F→:新聞裡面哪一句有說過沒處理了...早就在更新發動機03/08 16:56
60F→:也說過發動機目前都是老少配去減少同時失效的機會03/08 16:57
61F→:連ETOPS都被拔掉了 怎麼是沒處理??03/08 17:00
62F→:就算是沒問題的飛機也沒人敢保證不會掉吧??03/08 17:01
67F→:對不起 我有坐過 很不巧也是33003/08 18:38
68F→:有沒有問題只有那些人知道 不要跟著媒體就起舞03/08 18:39
69F→:早在第一件發動機失效時民航局早就知道了03/08 18:40
70F→:大家得到的資訊也只有媒體報導出來的東西03/08 18:42
71F→:在這板上在早先也有討論到花航的330 ETOPS被取消的問題03/08 18:43
72F→:這問題並不是發生了三件才被正視03/08 18:44
73F→:而是發生了三件才被媒體報導出來03/08 18:45
74F→:早在第一件事發生時一定就有被檢視了03/08 18:45
75F→:算了 大家開心就好了 飛機一向都不是什麼安全的交通工具03/08 18:48
1F推:看連結的討論似乎覺得VRAM不用貼的樣子03/01 10:10
2F→:MOS是真的得貼 只是要找適合的才能順利弄上去03/01 10:11
3F→:黏性太強的膠我會擔心到時要拔下來的時候03/01 10:12
4F→:VRAM還是MOS會跟著散熱片一起拔起來了 ...XD03/01 10:13
9F推:就算是非公版 MOS部份也有貼的樣子03/01 14:28
10F→:可能真的要去找東西去針對MOS散熱03/01 14:28
13F推:看到AC Extreme那張讓我決定不用貼散熱片了03/01 14:48
14F→:我把貓頭鷹的位置綁在MOS上方就好了03/01 14:49
15F推:對厚....找個時間我再拆開來研究一下能不能這樣搞03/02 00:23
16F→:有結果的話我會上來報告的XD03/02 00:24
17F推:http://diy.yesky.com/vga/392/11723392_10.shtml03/02 01:06
18F→:看到這篇公版扇的分解圖 感覺晶片部份的空間好像不夠03/02 01:07
19F→:不知道以S1的接觸面部份能不能隔著那片散熱底板安裝03/02 01:07
24F推:報告,6950的散熱片和底板是黏在一起的....Orz03/07 01:53
25F→:硬拆怕破壞保固所以我不敢動03/07 01:53
26F→:要改散熱的話必須放棄整個公版散熱器03/07 01:53
28F推:目前是打算買TR的T-Rad2來改裝03/07 23:36
29F→:利用他附的一堆散熱片去貼MOS03/07 23:36
32F→:我自己有貓頭鷹的12cm扇 應該會沿用下去03/08 08:04
33F→:不夠的話應該會硬上兩顆12cm吧03/08 08:05
34F→:我目前是預計改T-Rad2或是Prolimatech的MK-1303/18 08:54
35F→:AC Xtreme太貴了="=03/18 08:54
36F→:是真的有比較安靜沒錯啦03/20 09:42
37F→:只是待機52度我不太能接受就是了....03/20 09:42
38F→:而且這還是冬天 夏天搞不好會破6003/20 09:42
39F→:我能接受的待機溫度是40~45度左右XD03/20 09:43
2F→:6950的孔徑應該跟4850相同?03/01 02:01
31F推:教官指的是濃霧天其實氣流穩定 只是能見度不佳而已??02/27 18:38
32F→:颱風天的話要靠運氣鑽空檔這樣?02/27 18:39
19F推:以後某家航空公司會不會有"大橘鯨"出現呢......02/15 04:13
20F→:748的上層長度又加長了一點...比例反倒怪怪的02/15 04:14
35F→:GE已經號稱最耐操了...Orz RR難養啊02/15 04:16
18F推:媽媽有RealForce....Q_Q02/13 18:42
15F推:買來跑GTA4.....02/12 20:18
2F推:拿744跟333比真的委屈333了...Orz01/23 18:54
8F→:先練333 過了幾年就可以丟350報名表 C大算好了嗎..:P01/23 18:55