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作者 cppwu 在 PTT [ Aviation ] 看板的留言(推文), 共2845則

限定看板：Aviation

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機場捷運最新消息

[ Aviation ]39 留言, 推噓總分: +15

作者: hiryu - 發表於 2017/07/06 07:07(9年前)

13^F→cppwu: 職業駕駛不鳥道路限高然後怪被撞的嗯07/06 11:40

14^F→cppwu: 這讓我想到幾年前卡在二航廈的那台貨櫃車07/06 11:41

Re: [問題] 一則LINE訊息

[ Aviation ]15 留言, 推噓總分: +4

作者: vhygdih - 發表於 2017/06/21 23:45(9年前)

6^F→cppwu: 只要有代號和姓就可以從第三方形成管理網站查到很多資料06/22 00:34

7^F→cppwu: 形成 -> 行程06/22 00:34

[新聞] 國泰傳周一大裁員廿年最甘　220經理級炒

[ Aviation ]27 留言, 推噓總分: +19

作者: gishileh - 發表於 2017/05/22 00:21(9年前)

17^F→cppwu: 看SQ的財報, 不認為CX維持原來的常客計畫就能維持盈利05/22 11:26

[新聞] 華航機尾撞跑道　疑是訓練過程疏失

[ Aviation ]33 留言, 推噓總分: +18

作者: Bratissima - 發表於 2017/05/08 12:59(9年前)

1^F→cppwu: ... IP 犯錯 ? 這 IP 資格堪慮 ..05/08 13:03

[情報] B-16410 退役

[ Aviation ]14 留言, 推噓總分: +10

作者: jason90939 - 發表於 2017/04/24 21:41(9年前)

11^F推cppwu: 沒人要，中型廣體客機(767)改貨機還比較夯，大型廣體連二手04/25 14:19

12^F→cppwu: 貨機都滯銷…04/25 14:19

[新聞] 跟進美國，英國宣布中東六國電子入境禁令

[ Aviation ]31 留言, 推噓總分: +17

作者: machinly - 發表於 2017/03/23 12:39(9年前)

15^F→cppwu: UAE 和卡達大利多 ..03/23 14:11

Re: [新聞] 國泰及港龍上月客跌2.4%　北美東南亞線

[ Aviation ]19 留言, 推噓總分: +9

作者: hohiyanbbs - 發表於 2017/03/18 02:57(9年前)

2^F→cppwu: others03/18 07:54

[新聞] 華航預計12/1開航倫敦蓋維克,每周三班

[ Aviation ]67 留言, 推噓總分: +24

作者: nyrnu - 發表於 2017/03/13 14:03(9年前)

19^F→cppwu: 但華航還在飛 LHR 時('10 -'12), AMS 也不是直飛點 ..03/13 17:17

Re: [新聞] 華航用350拓展北美市場但歐洲仍有風險在

[ Aviation ]19 留言, 推噓總分: +6

作者: nyrnu - 發表於 2017/03/11 23:16(9年前)

1^F→cppwu: 根據 EASA 資料, Airus 仍遵從 A330 時代的美德, A350 已經03/09 14:50

2^F→cppwu: 有10種不同的MTOW, 所以 CI 的 A350 應該是真的有比較短腿03/09 14:50

3^F→cppwu: (A350 variant MTOW range: 235 ~ 275 tonnes)03/09 14:52

Re: [新聞] 華航用350拓展北美市場但歐洲仍有風險在

[ Aviation ]0 留言, 推噓總分: 0

作者: hohiyanbbs - 發表於 2017/03/10 06:25(9年前)

17^F→cppwu: 不全然啦像袋鼠航線以台灣的地理位置不算優03/09 11:24

30^F→cppwu: 根據 EASA 資料, Airus 仍遵從 A330 時代的美德, A350 已經03/09 14:50

31^F→cppwu: 有10種不同的MTOW, 所以 CI 的 A350 應該是真的有比較短腿03/09 14:50

32^F→cppwu: (A350 variant MTOW range: 235 ~ 275 tonnes)03/09 14:52

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