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作者 cppwu 在 PTT [ Aviation ] 看板的留言(推文), 共2842則
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6F→: APC Kiosk 吧.. 用了仍得面對入境官員 跟其他國家的APC有差09/07 15:40
53F推: 行李可以直掛目的地也是一個誘因吧 提取再掛也是麻煩09/07 10:42
54F→: 查了一下, 預清關除了加拿大/加勒比海/愛爾蘭外, AUH 也有09/07 10:43
57F→: 的確, 在TPE轉機的動線這樣要新增不少空間 ..09/07 10:49
58F→: 以TPE往北美主力在11:30p後, 前段東南亞最晚10:10p抵達來看09/07 10:54
59F→: 時間因素應該是還好, 空間因素問題還是比較麻煩09/07 10:54
10F→: 無線電呼喚無答應被攔截超正常的啊 貼近看飛行員有沒有失能08/21 13:49
22F→: 福衛五因為 delay 本來要搭便車一起上去的 Sherpa 不去了08/18 11:23
23F→: 可能會變成 Falcon 9 載重最低的一次發射任務08/18 11:23
20F推: http://tinyurl.com/y7tnwhs7 根據日本媒體報導應該是轉降08/15 16:34
21F→: エンジン自体に異常はなく、「通常着陸」した。08/15 16:35
1F→: 免稅品預購不是早就有了 ?08/04 16:11
2F推: 用去脈絡的方式表達立場, 確實難以服人07/31 16:18
3F推: 飛安會驗證問題的手法幾乎可算是公機關典範了,這種問題照07/18 14:30
4F→: 樣可以透過專業單位求解07/18 14:30
13F→: 職業駕駛不鳥道路限高 然後怪被撞的 嗯07/06 11:40
14F→: 這讓我想到幾年前卡在二航廈的那台貨櫃車07/06 11:41
6F→: 只要有代號和姓就可以從第三方形成管理網站查到很多資料06/22 00:34
7F→: 形成 -> 行程06/22 00:34