作者查詢 / court0043
作者 court0043 在 PTT [ Aviation ] 看板的留言(推文), 共2396則
限定看板:Aviation
看板排序:
12F推: 今天已經2例14天隔離送驗才確診,14天仔該說話吧。12/29 15:18
15F推: 20、30幾歲成年男子,你要他一星期幹不到一次?12/29 15:50
58F推: 已婚也只是私德問題,配偶都可以宥恕、不求賠償、甚至同12/30 01:51
59F→: 意了,鄉民要嘴他什麼?他又不是官、需要人德95以上。12/30 01:51
70F推: 自主管理一直以來都可以約炮,你會搞混是長榮又故意模12/30 11:56
71F→: 糊其詞(人事時地物),紐籍機師什麼時間何處中標也一樣。12/30 11:56
18F推: 推心得。組員間造成交叉感染,負責人的確要去坐牢。12/29 20:01
4F推: 最近日本從英國返日的機師中了B.1.1.7, 記得日本組員12/29 18:00
5F→: 早就全部戴口罩,也許已經口罩擋不了。14天是對的。12/29 18:00
54F推: 快快,一人一信給陳時中,要求只要飛去國外,回來機組人員12/28 21:12
56F→: 一律隔離14天,而且二採陰後才可以再派班、進入社區。12/28 21:12
34F推: 推好文。如果現在措施沒用,最該怕的就是這些機師,肺12/27 21:38
35F→: 留下後遺症可是過不了航空體檢。但現在似乎很多人認為12/27 21:38
36F→: 機師急著去赴死?費解。12/27 21:38
51F推: 截錄這一段,也是我最想説的。(12/26決議) https://i12/27 22:05
52F→: .imgur.com/qvvqcYh.jpg12/27 22:05
54F→: https://i.imgur.com/JaQ3hpl.jpg12/27 22:06
122F推: https://i.imgur.com/K5S3D4d.jpg12/28 15:44
123F推: 以B.1.1.7的擴散速度,應該很快就會變成14天+7天,除非12/28 15:47
124F→: 拿到疫苗給機師打,很好就會無法運作了吧。12/28 15:47
126F→: 更正:很快。12/28 15:47
141F推: 如果英國14天那條留著,航空公司在2月應該不用玩了。12/28 17:01
24F推: 對,所以如果無法證實他是自行外出染疫, 這就不止是要不12/27 15:39
25F→: 要隔離14天的問題, 而是應該直接停飛,因為航空公司提供12/27 15:41
26F→: 的工作環境,未能防止微生物等引起之危害,依職業安全衛12/27 15:44
27F→: 生法規定, 可是負責人3年以下有期徒刑,公司處罰金。12/27 15:46
28F→: 所以,到底哪裏感染的?現在航空公司與CDC間的會議結論,12/27 15:52
29F→: 考慮這個了?英國的改版病毒接下來也不會乖乖只在英國.12/27 15:53
30F→: 更正:3年或1年,看是死1個人or罹災3人以上。12/27 15:59
15F→: 其實就是老外呀,大家都知道,但就是不敢明白說.12/25 12:29
49F→: 科學和無腦蟑螂的差別,就在前者看數據、證據,後者靠12/26 16:44
50F→: 自己的感覺、神的啟示、屌往右or往左彎。像我就不會排12/26 16:44
51F→: 除我們女總統是處女的可能,很簡單:我沒證據,無法排12/26 16:44
52F→: 除,無法排除的時候我就會全列出來。12/26 16:44
105F推: 本來想回這系列原PO的, 對該人沒意見,但內容實在智商太12/25 08:42
106F→: 低,回到一半開始懷疑到底誰是白痴,就先推你文了。12/25 08:43
6F噓: 空服是陰性,不就代表現行措施有效!到底在high 什麼?12/24 00:25
12F噓: 有網友舉例很有道理:如果有接觸就要不分青紅皂白檢疫12/24 00:37
13F→: ,那負責採檢的人員、治療的醫生,難道就不用檢疫?你12/24 00:37
14F→: 要看有沒有同時其他措施降低風險嘛,像戰3天、5天的就12/24 00:37
15F→: 很智障,都已經幾乎完全和當地人無接觸了,你還要全部112/24 00:37
16F→: 4天搞屁啊!12/24 00:37
23F→: 這就我前面說了:已經實行了半年、幾千個航班,發生了12/24 01:11
24F→: 幾件?一件。這樣就足夠證明現行措施不但有效,那個312/24 01:11
25F→: 天、5天根本多餘的,因為乘客要檢疫所以硬拖空勤也檢12/24 01:11
26F→: 疫的一種「觀感」措施。而依長榮處分内容,並沒有證據12/24 01:11
27F→: 證明該機師出去玩。所以樓上戰航空公司外站的管理,依12/24 01:11
28F→: 據在哪裡?12/24 01:11
50F→: D大,已經跟你說幾千個航班只有這一件了。然後,有幾12/24 01:38
51F→: 分證據說幾分話。12/24 01:38
101F→: 我講幾千航班只有一件,是說幾千航班只有一件機組人員12/24 11:00
102F→: 感染,請人事時地物用一下大腦,不要自己腦補又說人家12/24 11:00
103F→: 帶風向(下面開放白痴說6月前有機組人員受感染)。從12/24 11:00
104F→: 今年6月後,只有這位機師受感染,而且又無證據證明他是12/24 11:00
105F→: 在美國or台灣被感染下,表示目前措施(包戴口罩入出關12/24 11:00
106F→: 、呼吸他們的空氣),把被感染的風險降低到幾乎為零。12/24 11:00
107F→: 因3天、5天開除人,根本就沒必要。12/24 11:00
133F→: 很期待長榮調外站監視錄影的結果,人開除了卻沒有講,12/24 14:58
134F→: 是調不到?還沒到?還是根本沒出去玩?樓上k直接講他出12/24 14:58
135F→: 去玩,似乎太早了。12/24 14:58
138F→: https://i.imgur.com/zLJ3bg8.jpg12/24 15:12
139F→: 目前聽到的都是空服,尤其是資深空服.killer有其他資訊12/24 15:14
140F→: ?12/24 15:14
143F噓: 要叫方便之門or任意門or彈性務實,見人見智。12/24 15:35
35F→: 只有一件被感染。另一個不知在靠爸三小的魯蛇我應該不12/24 14:02
36F→: 用回吧。12/24 14:02
37F→: 對,普篩不準的話要求乘客提出能做啥?! 這就是層層12/24 14:16
38F→: 降低風險的概念,如果今天普篩100%準,根本就不應該限12/24 14:16
39F→: 制空勤在外站的人身自由,回台篩陰性就該放人;就是非112/24 14:16
40F→: 00%但又有可信度,CDC才拿篩檢來當降低風險的方法,即12/24 14:16
41F→: 陰性報告+隔離14天。那為何不能拿來當降低空勤風險的12/24 14:16
42F→: 方法? 現行措施+採檢陰性,根本就足以把這個純「觀感12/24 14:16
43F→: 」但無效的3天、5天取消。(雖說等報告就是要3天、5天12/24 14:16
44F→: )12/24 14:16