[閒聊] 怎樣可以有效防堵機組染病

看板Aviation作者 (小達)時間3年前 (2020/12/27 18:08), 編輯推噓83(83065)
留言148則, 57人參與, 4年前最新討論串1/1
代PO 代PO 代PO 最近都被關到煩了,趁著大家熱烈討論就繼續回答大家一些問題 這是小弟昨天請學弟代PO的文,有興趣的人可以看看 #56844 https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1608985879.A.040.html 以下節錄近幾篇我看到的一些問題 Q.

12/26 20:55,
我也要反問您 三天又是什麼奇怪的防疫邏輯?另外,外站
12/26 20:55

12/26 20:55,
怎麼確保確實遵守防疫規定?
12/26 20:55
A.正如我前篇文所說,3天不是組員訂出來的,是當初CDC和交通部.航空公司決定的 至於決定3天的邏輯是什麼,要請教一下CDC才會知道,不過我猜大概是基於防疫和 航空公司正常運作下的妥協,3天可能是大部分發病區間之類的 至於怎模卻頂遵守規定我最下面一起說 Q.

12/26 20:32,
#有政府會做事
12/26 20:32

12/26 20:32,
還有我淘寶走海運哦
12/26 20:32
A.這個部分您就太小看空運了,淘寶絕對有空運喔,其實空運價格沒有想像中的貴 沒記錯的話是以重量計價,甚至COSTCO也很多貨品是走空運不是只有靠COSTCO的貨船 台灣農業的蘭花、生技業的熱帶魚.螢光魚,也都有走空運 更不用說3C產業的設備和各位第一手拿到的熱騰騰的3C產品也都是空運 Q.

12/27 00:04,
現行的做法是只要你有連續任務 只要3天就可以飛 所以你
12/27 00:04

12/27 00:04,
可以連續飛2次 然後休2週 甚至連續飛4次休1個月 懂嗎
12/27 00:04
A.現行做法3天就可非沒錯,我們的班表雖然照您理解的排,但是公司絕對不會這樣做 以您的排法來說公司虧太多了,不可能讓員工休2周或1個月 以小弟的班表為例,這一年下來的班表大概就是 4~8天長班->3天防疫假+1天休假->1天來回班+1天休假->4~8天長班->3天防疫假+1天休假 至於為什麼3天防疫假後會固定有一天休假,那是因為一直以來貨機班表極度不穩定 班機延誤會造成組員隔離不足3天而須後續拉班調整,所以那+1的休假是常常會被吃掉的 這也就是我前篇說我們現在一個月大概只有2~4的休假 Q.

12/27 08:48,
好奇問 現在客機都當貨機飛了,那為何上面還需要空服
12/27 08:48
A.客機本來的用途是載客,所以客人的座位區不像貨機到處都有煙霧稱測器 所以當裝在座位上的貨物鬆脫甚至冒煙的時候,就需要有人及時發現及時處理 機師都在駕駛艙或輪休,所以就需要空服員來壓貨,當然一架飛機上就不需要這麼多 空服了,通常都是一架裝貨物的客機會配1~2位受過訓練的空服員 Q.


12/27 17:10,
請他如何?過得超爽
12/27 17:10
A.不太確定是不是台灣航空公司的飛行員,這應該是在飯店大廳, 但沒依規定戴口罩,麻煩以後鄉民有看到這種的就直接檢舉 一個人違規不代表整個業界都違規 因為老鼠屎所以大家要一起連坐承擔我們也只能認了 但現在可以討論的是時間延長到底有沒有那個效果 就算現在延長到21天好了,有個沒戴口罩的人又感染,請問還可以多延到幾天? 最後是這個地圖砲級的問題XD Q.機師人力過剩,不爽不要做啊 A.這個呢只說對了一半,首先科普一下一位機師在同一時間只能有一架飛機的有效證照 根據不同機隊不同背景,要從A機隊轉訓到B機隊需要4~12個月的時間 以目前國籍航空來說,客機機隊的確很多人都沒班上,但對貨機機隊來說一直都處於 非常缺人的狀態,雖然從疫情開始航空公司就一直把機師從客機轉到貨機 但是考慮到後續疫情結束不能有客機飛不起來的空窗期,勢必要留下一定的人力 再加上轉訓要考慮模擬機的訓量、教師的人力...等,所以到目前為主貨機還是缺人 疫情開始的這一年,公司是不允許貨機組員留職停薪,但鼓勵客機組員&空服留停 除非是真的不幹了另尋頭路,不然不爽不要做也是沒這麼容易 正如我上篇所說,一年下來2萬多個航班一直到現在才出現765這個案例,我個人認為 這個3/5天的管制措施是管用的,重點一直都不是要隔離幾天,而是要怎麼確保組員 在台灣在外站都遵守防疫規定? 小弟想的到最簡單就是加重個人跟航空公司的罰則,違規就直接100萬起跳, 重罰之下勇夫應該會減少XD 另外外站飯店就是發放一次性房卡,第一次刷進房後就失效,出門的人被鎖住 要去飯店櫃台要卡就登記起來給公司嚴懲,不就是一個給CDC和大眾很好的交代了嗎? 嘴說破了大家也都知道,貨機減班就不得了了,不可能停飛,停飛損失的不只是航空業 但現在CDC為了給大眾和航空公司都滿意的交代,所以隔離期不能出門可以上班 現在3/5天的防疫假,3/5天隔離連上班都不行所以大家還可以在家休息不說話 現在傾向7天不能出門但可以上班看到不覺得一頭問號嗎? 組員間互相傳染沒關係嗎?組員以後不算在本土案例嗎? 看到版上各位大大各種熱心,要酸沒問題,我們現在在電腦前的時間很多 多點理性討論,少點謾罵地圖炮,讓航空版大家可以好好討論不是很好嗎? 這篇是某位教官寫的文章,文有點常,但對貨機有很清楚的解釋 包括大家的班表、外站的生活等,有興趣的鄉民可以看看 https://theinitium.com/article/20201226-taiwan-covid-19-pilot/ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 206.81.198.30 (美國) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1609063713.A.A77.html

12/27 18:12, 3年前 , 1F
XD 我po那個是CargoLux的,只是想表示老外爽得很,台灣
12/27 18:12, 1F

12/27 18:12, 3年前 , 2F
防疫無限上網(?),最愛拿不同條件的放在一起比較!
12/27 18:12, 2F

12/27 18:17, 3年前 , 3F
認真回覆 推
12/27 18:17, 3F

12/27 18:33, 3年前 , 4F
貨機真慘假都被吃了 客機的有保障飛時 薪水少一點 扣隔離
12/27 18:33, 4F

12/27 18:33, 3年前 , 5F
期 假搞不好還變多
12/27 18:33, 5F

12/27 18:47, 3年前 , 6F
推認真 不過一定還是有看不懂的跳針
12/27 18:47, 6F

12/27 19:11, 3年前 , 7F
一定要妥協的,如果航空人員都隔離14天,公司不倒才
12/27 19:11, 7F

12/27 19:11, 3年前 , 8F
怪!
12/27 19:11, 8F

12/27 19:22, 3年前 , 9F
#有政府會做事 #你是不是反對政府政策 #逆時鐘?
12/27 19:22, 9F

12/27 19:26, 3年前 , 10F
某些特定帳號擺明就是長期來酸的...
12/27 19:26, 10F

12/27 19:52, 3年前 , 11F
推認真好文
12/27 19:52, 11F

12/27 20:24, 3年前 , 12F
有些人就是為了酸而酸 推用心回文
12/27 20:24, 12F

12/27 20:56, 3年前 , 13F
寫文章的教官文筆超好,看到眼睛懷孕
12/27 20:56, 13F

12/27 20:58, 3年前 , 14F
客機也可以載貨吧 https://bit.ly/3nUFOiN
12/27 20:58, 14F

12/27 20:59, 3年前 , 15F
完全看不出硬要轉機隊的理由
12/27 20:59, 15F

12/27 21:17, 3年前 , 16F
樓上知道國籍航空還有其他機隊像是A330 B738 B787 A321嗎?
12/27 21:17, 16F

12/27 21:17, 3年前 , 17F
尤其窄體客機能改載多少貨?
12/27 21:17, 17F

12/27 21:18, 3年前 , 18F
真的很無言一堆酸民不懂又硬要批評
12/27 21:18, 18F

12/27 21:19, 3年前 , 19F
推這篇用心整理
12/27 21:19, 19F

12/27 21:24, 3年前 , 20F
我的問題在於貨運的需求量真的有大到所有機師都轉機隊
12/27 21:24, 20F

12/27 21:24, 3年前 , 21F
嗎 很明顯沒有吧 飛機也沒那麼多台可以飛 所以缺機師是
12/27 21:24, 21F

12/27 21:24, 3年前 , 22F
個假議題 防疫物資和聖誕用品只是短期缺貨 長期有海運
12/27 21:24, 22F

12/27 21:24, 3年前 , 23F
12/27 21:24, 23F

12/27 21:25, 3年前 , 24F
反而你提的窄客機才是人力過剩
12/27 21:25, 24F

12/27 21:38, 3年前 , 25F
推好文。如果現在措施沒用,最該怕的就是這些機師,肺
12/27 21:38, 25F
還有 83 則推文
12/28 14:45, 3年前 , 109F
時中已公告,1/1起實施了
12/28 14:45, 109F

12/28 14:46, 3年前 , 110F
拜託機組人員勿以身試法,做好隔離保護自己和身邊的人
12/28 14:46, 110F

12/28 14:57, 3年前 , 111F
#謝謝阿中部長
12/28 14:57, 111F

12/28 15:04, 3年前 , 112F
#我的蝦皮跟淘寶都走空運
12/28 15:04, 112F

12/28 15:44, 3年前 , 113F

12/28 15:47, 3年前 , 114F
以B.1.1.7的擴散速度,應該很快就會變成14天+7天,除非
12/28 15:47, 114F

12/28 15:47, 3年前 , 115F
拿到疫苗給機師打,很好就會無法運作了吧。
12/28 15:47, 115F

12/28 15:47, 3年前 , 116F
好像都沒提到怎麼加強外站時的出入管理 765不就是外站
12/28 15:47, 116F

12/28 15:47, 3年前 , 117F
更正:很快。
12/28 15:47, 117F

12/28 15:48, 3年前 , 118F
亂跑 然後帶病毒回台嗎
12/28 15:48, 118F

12/28 16:13, 3年前 , 119F
讓這些空勤在台灣關禁閉跟外站管理根本一點關係都沒有阿
12/28 16:13, 119F

12/28 16:13, 3年前 , 120F
,外行人才會傻傻被騙覺得改成這樣好棒棒防疫一定零漏洞
12/28 16:13, 120F

12/28 16:13, 3年前 , 121F
12/28 16:13, 121F

12/28 16:16, 3年前 , 122F
記者會上有說外站管理也會加強,去看一下好嗎
12/28 16:16, 122F

12/28 16:37, 3年前 , 123F
#一堆人要逆時鐘?
12/28 16:37, 123F

12/28 16:42, 3年前 , 124F
做法都還沒確定只說了一句會加強你就買單啦?只能說個性
12/28 16:42, 124F

12/28 16:42, 3年前 , 125F
天真的人真的活得很幸福呢
12/28 16:42, 125F

12/28 16:43, 3年前 , 126F
要看什麼 我是問加強的方式 不是問要不要加強
12/28 16:43, 126F

12/28 16:43, 3年前 , 127F

12/28 16:44, 3年前 , 128F
上次空服員擅自外出 長榮也說會加強管理阿 然後哩
12/28 16:44, 128F

12/28 16:48, 3年前 , 129F
#有政府會做事 #台灣的防疫成果不能被打破
12/28 16:48, 129F

12/28 16:53, 3年前 , 130F
就是有舉例了一些方式,去看好嗎
12/28 16:53, 130F

12/28 16:56, 3年前 , 131F
#國外網購走空運是有錢人
12/28 16:56, 131F

12/28 17:01, 3年前 , 132F
如果英國14天那條留著,航空公司在2月應該不用玩了。
12/28 17:01, 132F

12/28 17:43, 3年前 , 133F
推說明
12/28 17:43, 133F

12/28 18:44, 3年前 , 134F
樓主是不是最近去擎天崗練琴悟出這篇文章。這裡只有帶
12/28 18:44, 134F

12/28 18:44, 3年前 , 135F
風向和被帶風向人。外加少數看戲的
12/28 18:44, 135F

12/28 23:03, 3年前 , 136F
推理性
12/28 23:03, 136F

12/29 04:29, 3年前 , 137F
推推
12/29 04:29, 137F

12/29 08:03, 3年前 , 138F
政府比我想像的更嚴格,本來以為把三天延長到五天就好
12/29 08:03, 138F

12/29 08:03, 3年前 , 139F
,機師的部份。
12/29 08:03, 139F

12/29 08:06, 3年前 , 140F
現在變成三加四真的太嚴,心理崩壞的可能性很大,不然
12/29 08:06, 140F

12/29 08:06, 3年前 , 141F
就是本國籍機師維持三天,非本國籍就五天或七天,這樣
12/29 08:06, 141F

12/29 08:06, 3年前 , 142F
……?
12/29 08:06, 142F

12/29 19:25, 3年前 , 143F
認真文推推!! 不過來鬧的還是會一直跳針根本不想好好討論
12/29 19:25, 143F

12/29 23:29, 3年前 , 144F
14天,其他都是破口
12/29 23:29, 144F

12/29 23:41, 3年前 , 145F
裝睡的人叫不醒。認真文推一個!
12/29 23:41, 145F

12/31 09:48, 3年前 , 146F
推 看到了不一樣的世界!
12/31 09:48, 146F

01/01 13:06, 4年前 , 147F
好文推個!不懂裝懂的人太多,犧牲的都是奉公守法前艙的權益
01/01 13:06, 147F

01/01 13:06, 4年前 , 148F
,只能概括承受
01/01 13:06, 148F
文章代碼(AID): #1Vw5qXft (Aviation)