[閒聊] 怎樣可以有效防堵機組染病
代PO 代PO 代PO
最近都被關到煩了,趁著大家熱烈討論就繼續回答大家一些問題
這是小弟昨天請學弟代PO的文,有興趣的人可以看看 #56844
https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1608985879.A.040.html
以下節錄近幾篇我看到的一些問題
Q.
推
12/26 20:55,
12/26 20:55
→
12/26 20:55,
12/26 20:55
A.正如我前篇文所說,3天不是組員訂出來的,是當初CDC和交通部.航空公司決定的
至於決定3天的邏輯是什麼,要請教一下CDC才會知道,不過我猜大概是基於防疫和
航空公司正常運作下的妥協,3天可能是大部分發病區間之類的
至於怎模卻頂遵守規定我最下面一起說
Q.
推
12/26 20:32,
12/26 20:32
→
12/26 20:32,
12/26 20:32
A.這個部分您就太小看空運了,淘寶絕對有空運喔,其實空運價格沒有想像中的貴
沒記錯的話是以重量計價,甚至COSTCO也很多貨品是走空運不是只有靠COSTCO的貨船
台灣農業的蘭花、生技業的熱帶魚.螢光魚,也都有走空運
更不用說3C產業的設備和各位第一手拿到的熱騰騰的3C產品也都是空運
Q.
推
12/27 00:04,
12/27 00:04
→
12/27 00:04,
12/27 00:04
A.現行做法3天就可非沒錯,我們的班表雖然照您理解的排,但是公司絕對不會這樣做
以您的排法來說公司虧太多了,不可能讓員工休2周或1個月
以小弟的班表為例,這一年下來的班表大概就是
4~8天長班->3天防疫假+1天休假->1天來回班+1天休假->4~8天長班->3天防疫假+1天休假
至於為什麼3天防疫假後會固定有一天休假,那是因為一直以來貨機班表極度不穩定
班機延誤會造成組員隔離不足3天而須後續拉班調整,所以那+1的休假是常常會被吃掉的
這也就是我前篇說我們現在一個月大概只有2~4的休假
Q.
推
12/27 08:48,
12/27 08:48
A.客機本來的用途是載客,所以客人的座位區不像貨機到處都有煙霧稱測器
所以當裝在座位上的貨物鬆脫甚至冒煙的時候,就需要有人及時發現及時處理 機師都在駕駛艙或輪休,所以就需要空服員來壓貨,當然一架飛機上就不需要這麼多
空服了,通常都是一架裝貨物的客機會配1~2位受過訓練的空服員
Q.
推
12/27 17:10,
12/27 17:10
→
12/27 17:10,
12/27 17:10
A.不太確定是不是台灣航空公司的飛行員,這應該是在飯店大廳,
但沒依規定戴口罩,麻煩以後鄉民有看到這種的就直接檢舉
一個人違規不代表整個業界都違規
因為老鼠屎所以大家要一起連坐承擔我們也只能認了
但現在可以討論的是時間延長到底有沒有那個效果
就算現在延長到21天好了,有個沒戴口罩的人又感染,請問還可以多延到幾天?
最後是這個地圖砲級的問題XD
Q.機師人力過剩,不爽不要做啊
A.這個呢只說對了一半,首先科普一下一位機師在同一時間只能有一架飛機的有效證照
根據不同機隊不同背景,要從A機隊轉訓到B機隊需要4~12個月的時間
以目前國籍航空來說,客機機隊的確很多人都沒班上,但對貨機機隊來說一直都處於
非常缺人的狀態,雖然從疫情開始航空公司就一直把機師從客機轉到貨機
但是考慮到後續疫情結束不能有客機飛不起來的空窗期,勢必要留下一定的人力
再加上轉訓要考慮模擬機的訓量、教師的人力...等,所以到目前為主貨機還是缺人
疫情開始的這一年,公司是不允許貨機組員留職停薪,但鼓勵客機組員&空服留停
除非是真的不幹了另尋頭路,不然不爽不要做也是沒這麼容易
正如我上篇所說,一年下來2萬多個航班一直到現在才出現765這個案例,我個人認為
這個3/5天的管制措施是管用的,重點一直都不是要隔離幾天,而是要怎麼確保組員
在台灣在外站都遵守防疫規定?
小弟想的到最簡單就是加重個人跟航空公司的罰則,違規就直接100萬起跳,
重罰之下勇夫應該會減少XD
另外外站飯店就是發放一次性房卡,第一次刷進房後就失效,出門的人被鎖住
要去飯店櫃台要卡就登記起來給公司嚴懲,不就是一個給CDC和大眾很好的交代了嗎?
嘴說破了大家也都知道,貨機減班就不得了了,不可能停飛,停飛損失的不只是航空業
但現在CDC為了給大眾和航空公司都滿意的交代,所以隔離期不能出門可以上班
現在3/5天的防疫假,3/5天隔離連上班都不行所以大家還可以在家休息不說話
現在傾向7天不能出門但可以上班看到不覺得一頭問號嗎?
組員間互相傳染沒關係嗎?組員以後不算在本土案例嗎?
看到版上各位大大各種熱心,要酸沒問題,我們現在在電腦前的時間很多
多點理性討論,少點謾罵地圖炮,讓航空版大家可以好好討論不是很好嗎?
這篇是某位教官寫的文章,文有點常,但對貨機有很清楚的解釋
包括大家的班表、外站的生活等,有興趣的鄉民可以看看
https://theinitium.com/article/20201226-taiwan-covid-19-pilot/
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 206.81.198.30 (美國)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1609063713.A.A77.html
推
12/27 18:12,
3年前
, 1F
12/27 18:12, 1F
→
12/27 18:12,
3年前
, 2F
12/27 18:12, 2F
推
12/27 18:17,
3年前
, 3F
12/27 18:17, 3F
→
12/27 18:33,
3年前
, 4F
12/27 18:33, 4F
→
12/27 18:33,
3年前
, 5F
12/27 18:33, 5F
推
12/27 18:47,
3年前
, 6F
12/27 18:47, 6F
推
12/27 19:11,
3年前
, 7F
12/27 19:11, 7F
→
12/27 19:11,
3年前
, 8F
12/27 19:11, 8F
推
12/27 19:22,
3年前
, 9F
12/27 19:22, 9F
推
12/27 19:26,
3年前
, 10F
12/27 19:26, 10F
推
12/27 19:52,
3年前
, 11F
12/27 19:52, 11F
推
12/27 20:24,
3年前
, 12F
12/27 20:24, 12F
推
12/27 20:56,
3年前
, 13F
12/27 20:56, 13F
推
12/27 20:58,
3年前
, 14F
12/27 20:58, 14F
→
12/27 20:59,
3年前
, 15F
12/27 20:59, 15F
推
12/27 21:17,
3年前
, 16F
12/27 21:17, 16F
→
12/27 21:17,
3年前
, 17F
12/27 21:17, 17F
→
12/27 21:18,
3年前
, 18F
12/27 21:18, 18F
→
12/27 21:19,
3年前
, 19F
12/27 21:19, 19F
推
12/27 21:24,
3年前
, 20F
12/27 21:24, 20F
→
12/27 21:24,
3年前
, 21F
12/27 21:24, 21F
→
12/27 21:24,
3年前
, 22F
12/27 21:24, 22F
→
12/27 21:24,
3年前
, 23F
12/27 21:24, 23F
→
12/27 21:25,
3年前
, 24F
12/27 21:25, 24F
推
12/27 21:38,
3年前
, 25F
12/27 21:38, 25F
還有 83 則推文
→
12/28 14:45,
3年前
, 109F
12/28 14:45, 109F
→
12/28 14:46,
3年前
, 110F
12/28 14:46, 110F
推
12/28 14:57,
3年前
, 111F
12/28 14:57, 111F
推
12/28 15:04,
3年前
, 112F
12/28 15:04, 112F
推
12/28 15:44,
3年前
, 113F
12/28 15:44, 113F
推
12/28 15:47,
3年前
, 114F
12/28 15:47, 114F
→
12/28 15:47,
3年前
, 115F
12/28 15:47, 115F
推
12/28 15:47,
3年前
, 116F
12/28 15:47, 116F
→
12/28 15:47,
3年前
, 117F
12/28 15:47, 117F
→
12/28 15:48,
3年前
, 118F
12/28 15:48, 118F
推
12/28 16:13,
3年前
, 119F
12/28 16:13, 119F
→
12/28 16:13,
3年前
, 120F
12/28 16:13, 120F
→
12/28 16:13,
3年前
, 121F
12/28 16:13, 121F
推
12/28 16:16,
3年前
, 122F
12/28 16:16, 122F
推
12/28 16:37,
3年前
, 123F
12/28 16:37, 123F
推
12/28 16:42,
3年前
, 124F
12/28 16:42, 124F
→
12/28 16:42,
3年前
, 125F
12/28 16:42, 125F
推
12/28 16:43,
3年前
, 126F
12/28 16:43, 126F
→
12/28 16:43,
3年前
, 127F
12/28 16:43, 127F
→
12/28 16:44,
3年前
, 128F
12/28 16:44, 128F
推
12/28 16:48,
3年前
, 129F
12/28 16:48, 129F
推
12/28 16:53,
3年前
, 130F
12/28 16:53, 130F
推
12/28 16:56,
3年前
, 131F
12/28 16:56, 131F
推
12/28 17:01,
3年前
, 132F
12/28 17:01, 132F
推
12/28 17:43,
3年前
, 133F
12/28 17:43, 133F
推
12/28 18:44,
3年前
, 134F
12/28 18:44, 134F
→
12/28 18:44,
3年前
, 135F
12/28 18:44, 135F
推
12/28 23:03,
3年前
, 136F
12/28 23:03, 136F
推
12/29 04:29,
3年前
, 137F
12/29 04:29, 137F
推
12/29 08:03,
3年前
, 138F
12/29 08:03, 138F
→
12/29 08:03,
3年前
, 139F
12/29 08:03, 139F
→
12/29 08:06,
3年前
, 140F
12/29 08:06, 140F
→
12/29 08:06,
3年前
, 141F
12/29 08:06, 141F
→
12/29 08:06,
3年前
, 142F
12/29 08:06, 142F
推
12/29 19:25,
3年前
, 143F
12/29 19:25, 143F
推
12/29 23:29,
3年前
, 144F
12/29 23:29, 144F
推
12/29 23:41,
3年前
, 145F
12/29 23:41, 145F
推
12/31 09:48,
3年前
, 146F
12/31 09:48, 146F
推
01/01 13:06,
4年前
, 147F
01/01 13:06, 147F
→
01/01 13:06,
4年前
, 148F
01/01 13:06, 148F