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作者 conquer 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共3999則
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17F推:桃源鄉那一串荖濃溪河階群,本來也是古代的大洪水沖出來的,12/15 02:00
18F→:我們只是不幸親眼目睹地質事件的發生, 但南橫公路本身對地12/15 02:03
19F→:質穩定度的破壞呢?12/15 02:03
20F推:中橫和新中橫兩線順向坡也超多,大禹嶺-梨山-佳陽,乃至合歡12/15 02:09
21F→:山腰那美美的台14甲段都是,新中橫和社-塔塔加段也是.12/15 02:10
22F→:要想像中橫面對莫克拉等級暴雨的下場,可先參考2004年七二12/15 02:11
23F→:水災中橫的慘況,而那次雨量大約只有莫拉克的1/2~2/3....12/15 02:13
3F推:旅行社大概不會藏帳篷在磐石..12/10 22:52
14F推:水鹿叼去搭內帳禦寒了吧, 牠們可是等很久的咧12/11 00:27
1F→:平原上那些小綠點和桃園/中南部平原那些波痕是 ?12/09 22:32
2F推:解釋得很清楚,感謝~ 高度差很小的平原就會變成小點或短線12/10 00:36
3F→:有趣的是彰雲嘉南平原在玉山或北大武的對望圖上,小點散生12/10 00:37
4F→:分布呈一致南北縱向2-3條, 可能暗示著該平原的某些結構性?12/10 00:39
5F→:玉山那張,台南高雄兩縣交界一群亂點意謂著惡地形複雜山頭12/10 00:41
6F→:配合地形圖看,真的會發現很多有趣的東西 :)12/10 00:41
8F推:是沖積平原,但南北有多條流域共同組成這些縱向條紋12/10 00:50
9F→:或許是短期內地殼抬升的因素造成? 亂猜的 ~12/10 00:52
1F推:我只能說你的圖太神奇了12/09 22:28
2F→:去爬清水大山時該考慮帶超高倍望遠鏡找一下蘭嶼綠島 XD12/09 22:29
3F→:平原上那些小綠點和桃園/中南部平原那些波痕是 ?12/09 22:32
11F推:爬山會頭暈頭痛的情況包況: 頭部保暖不夠,睡眠不足,行程太12/06 11:33
12F→:緊湊體力負荷不了,高山症,或其它急性疾病之症狀.12/06 11:34
13F→:前三者以預防且避免,高山症要有警覺性,總之身體不適就要讓12/06 11:35
14F→:領隊和老鳥知道~別硬撐. 參加陌生團體的新手不能怕啟齒~~12/06 11:36
5F推:那瑪夏的現況和抉擇,公視上週"我們的島"有做一段節目,12/06 13:06
6F→:網路上影音中心可觀看節目~12/06 13:06
5F推:2005年7月中旬的海棠颱風,是莫拉克之前嘉蘭村最嚴重12/04 00:48
6F→:的一次水患.. 年代記憶的誤差, 這是很合理的12/04 00:49
26F推:覺得可以走的人通常只想到"當下"可以走, 沒能想到整個行程11/26 20:50
27F→:的需要. 一腳膝蓋受傷在路況不佳又地形多的中級山勉強走,11/26 20:52
28F→:另一隻腳很可能因過度疲勞或施力不當而抽筋! 到時就不是該11/26 20:53
29F→:不該撤退的問題,而是人動不動得了的問題了~ 想想那裡救援11/26 20:54
30F→:一個不能動的人的難度吧 orz11/26 20:54
31F→:另外我實在覺得摸黑趕登山口睡兩三個小時就啟程爬山的風氣11/26 20:55
32F→:該適可而止了, 別人是包車不用勞神開車, 你們是三個人有兩11/26 20:56
33F→:人騎車,姑且不論摔車意外,這樣的精神不繼又是一整天中級山11/26 20:57
34F→:硬行程,豈不增加意外的危險?11/26 20:58
35F推:把意外風險算成錢,和包車-騎車的價差比較,才能反映值不值11/26 21:03
36F→:得~ 一出事那種花費絕對比包車貴上不知多少倍了11/26 21:04
2F推:說不合理,一整個南北向的台4線和東西向的台5線才是怪啊11/25 21:45
3F→:偏南北向的台64和74也是.11/25 21:48
4F→:北台灣都會中壢-基隆其實軸線是東西線的, 跟想像的不一樣11/25 21:49
5F推:福山跟台九甲沒有關係11/25 21:24
6F→:台九甲的路廊是桶後溪孝義-阿玉溪西坑林道-阿玉山山腰-11/25 21:25
7F→:阿玉溪林道雙溪口-雙連埤11/25 21:26
8F→:烏來鄉民和員山之間的往來在日治時期因造林和樟腦事業算蠻11/25 21:27
9F→:頻繁的,林道廢棄後就不太有人為產業往來兩邊,只有登山客在11/25 21:28
10F→:利用桶後越嶺和西坑林道. 以經濟效益論台九甲完全沒必要.11/25 21:30
11F→:至於烏來鄉民去宜蘭反而比去台北快, 那從不曾發生過吧 !11/25 21:32
12F→:桶後林道光不能通車的桶後吊橋-小礁溪產道盡頭就要4小時11/25 21:33
13F→:哈盆越嶺從福山-福山植物園要一整個天耶~~11/25 21:34
18F推:杉-阿之間在921後崩塌處處,開公路不如積極修復眼月線吧11/26 00:29
24F→:東段台16就解編省道啊, 反正萬榮林道是林務局管的11/26 21:14
25F→:如同仁壽-龍澗是台電管的,非一般交通性質道路公路總局會樂11/26 21:15
26F→:得不用插手11/26 21:15
28F→:那一小段怎麼看也是斷頭的,解編不會有障礙啊11/30 00:45