作者 CLIPPER 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共784則

[ Aviation ]28 留言, 推噓總分: +19

作者: nyrnu - 發表於 2011/04/13 17:09(13年前)

12^F推CLIPPER:當年北高線與吉隆坡到新加坡，也都榜上有名04/13 18:49

[ Aviation ]12 留言, 推噓總分: +9

作者: GENU - 發表於 2011/04/13 10:08(13年前)

11^F推CLIPPER:小弟買過那霸到臺北的單程票，三萬日圓。04/13 21:19

[ Shima-Kosaku ]12 留言, 推噓總分: +4

作者: Rakishemil - 發表於 2011/04/10 21:01(13年前)

9^F推CLIPPER:另一方面，福島是四十年的美製老廠，比我們核一還老04/13 21:54

10^F→CLIPPER:跟漫畫中日本在研究的核融合發電(至今尚未成功)是兩件事04/13 21:55

[ Aviation ]11 留言, 推噓總分: +3

作者: ronkil - 發表於 2011/04/08 20:32(13年前)

4^F推CLIPPER:老實說winglet的面積所產生的「升力」就很有限04/08 22:11

5^F→CLIPPER:再分出向前的「反阻力」，幾乎是到不需考慮的地步04/08 22:11

6^F→CLIPPER:另外是否機翼上方氣流反而會內洗，這就要問專家了....04/08 22:12

[ Aviation ]4 留言, 推噓總分: +1

作者: CLIPPER - 發表於 2011/04/08 17:25(13年前)

4^F→CLIPPER:trust me,沒那麼偉大的理由.....04/10 00:17

[ Aviation ]16 留言, 推噓總分: +9

作者: bigfasthead - 發表於 2011/04/07 14:43(13年前)

15^F→CLIPPER:他現在的招標方式，的確是類似百貨公司美食街啊04/08 22:13

[ Aviation ]13 留言, 推噓總分: +4

作者: nyrnu - 發表於 2010/12/31 02:11(13年前)

1^F推CLIPPER:徐州替代南京!?!?有點遠吧....12/31 02:14

[ Aviation ]13 留言, 推噓總分: +3

作者: CLIPPER - 發表於 2010/12/31 01:57(13年前)

5^F→CLIPPER:多謝兩位，還是摸摸鼻子先去劃位吧（現在可選者更少囉）12/31 14:15

[ Aviation ]39 留言, 推噓總分: -3

作者: itisian - 發表於 2010/12/20 21:52(13年前)

39^F推CLIPPER:不過看了半天，我還是不知道「位子」是機位還是會場座位？12/27 01:47

[ Aviation ]43 留言, 推噓總分: +28

作者: stuv123 - 發表於 2010/11/01 17:20(13年前)

41^F推CLIPPER:IL-86/96與L-1011都是九排機，跟777同級，比A330還寬11/03 03:26

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