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作者 cal629195 在 PTT [ Aviation ] 看板的留言(推文), 共1765則

限定看板：Aviation

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[問題] HF airband 常在講什麼？

[ Aviation ]30 留言, 推噓總分: +8

作者: LPen - 發表於 2019/10/20 11:58(4年前)

9^F→cal629195: 航機三套無線電，兩套vhf,一套hf10/21 14:00

10^F→cal629195: 位置在正副駕駛中間10/21 14:00

11^F→cal629195: 一套vhf故障，適航，hf故障請貼陸地飛行，重做飛行計劃10/21 14:00

12^F→cal629195: ，基本上就不能越洋10/21 14:00

16^F→cal629195: 我說的就是MEL,標配都一樣10/22 12:05

17^F→cal629195: SELCAL是針對空地聯絡時特定航機的無線電波段(hf/vhf)10/22 12:23

18^F→cal629195: 微調設定以避免遺漏訊息10/22 12:23

19^F→cal629195: 客艙進門處的“無線電電台證書”就指的是這三台機器,位10/22 12:26

20^F→cal629195: 置在駕駛艙下的電子艙裡10/22 12:26

21^F→cal629195: cdplc數據鏈傳輸（隔壁桌在討論的）就掛在hf/vhf機上10/22 12:47

27^F→cal629195: 三套中要兩套好，一套語音通訊，另一套走cdplc10/22 18:52

28^F→cal629195: vhf/hf看航路及公司要求10/22 18:53

29^F→cal629195: 22樓，可以在電子艙互換，機長這端要好，不常用的那台10/22 18:55

30^F→cal629195: 帶cdplc10/22 18:55

[問題] 關於機場因風大而關閉

[ Aviation ]17 留言, 推噓總分: +7

作者: EricHo - 發表於 2019/10/22 09:10(4年前)

12^F→cal629195: 桃機塔台曾因颱風危險撤離，宣佈關場10/22 11:59

13^F→cal629195: 導航設備故障，例如RVR被颱風吹壞？10/22 12:03

[情報] ASIANA A380在仁川機坪發動機起火

[ Aviation ]13 留言, 推噓總分: +8

作者: flyover01 - 發表於 2019/10/18 21:52(4年前)

12^F→cal629195: 有個觀念要澄清，引擎的滅火彈適用於引擎主體外部，與10/21 14:08

13^F→cal629195: 引擎內部無關10/21 14:08

[閒聊] 為什麼ATC不用文字溝通？

[ Aviation ]165 留言, 推噓總分: +46

作者: yuinghoooo - 發表於 2019/10/19 21:30(4年前)

38^F→cal629195: ATS早就在做10/19 23:27

40^F→cal629195: 指的是ATC automation?10/19 23:49

41^F→cal629195: 高空氣像早就在用10/19 23:50

42^F→cal629195: 北美越洋的空域申請也是用文字10/19 23:52

43^F→cal629195: 更正，大西洋航路分配10/20 00:00

119^F→cal629195: ATS設備更新或說自動化，台灣航管不是走在前緣10/21 14:04

[問題] 小港機場有開準紅眼航班的潛力嗎

[ Aviation ]92 留言, 推噓總分: +41

作者: errorwinter - 發表於 2019/10/18 19:08(4年前)

29^F→cal629195: 不可，離住宅區太近10/18 22:20

[情報] 噴火戰機下週要飛來松山機場耶！

[ Aviation ]16 留言, 推噓總分: +9

作者: blockman - 發表於 2019/10/16 20:13(4年前)

13^F→cal629195: 就是帶個應答器，飛行高度很低，上不到民航機高程，飛10/17 13:14

14^F→cal629195: 行計劃手寫，請代理航向區管掛號10/17 13:14

15^F→cal629195: 區管給個squawk code10/17 13:16

Re: [新聞] 桃機三航廈流標3次無人敢蓋擬取消波浪天花板及玻璃天窗

[ Aviation ]190 留言, 推噓總分: +23

作者: tsuyoshi2501 - 發表於 2019/10/15 23:02(4年前)

183^F→cal629195: 流標之後，改議價？？？10/16 20:28

184^F→cal629195: 立馬解套10/16 20:28

185^F→cal629195: 套好招？10/16 20:28

[閒聊] 日本成田颱風天起飛

[ Aviation ]97 留言, 推噓總分: +38

作者: pomelo5678 - 發表於 2019/10/12 10:03(4年前)

74^F→cal629195: 1.航空公司氣象預報判斷能力10/12 20:23

75^F→cal629195: 2.航機起降標準10/12 20:23

76^F→cal629195: 3.航員執照標準10/12 20:23

77^F→cal629195: 4.機場備降限制（起飛場回航，或目的地跑道及備降能量10/12 20:23

78^F→cal629195: ）10/12 20:23

90^F推cal629195: 88樓，大颱風來襲，延途機場儘可能淨空不留飛機，你沒10/13 09:06

91^F→cal629195: 看過桃園機場飛機颱風夜跳舞影片，ana如果將飛機駛離本10/13 09:06

92^F→cal629195: 場颱風後再回本場調度要時間的10/13 09:06

93^F→cal629195: 這颱風，tethering綁機身應該無效10/13 09:07

[閒聊] BR35往東飛？

[ Aviation ]12 留言, 推噓總分: +7

作者: klpp26549871 - 發表於 2019/10/12 19:50(4年前)

2^F→cal629195: 要看飛行計劃，這圖也不是從北極俯視的大圓航路圖10/12 20:13

[問題] 桃機壅塞會導致飛回桃機航班延遲起飛嗎?

[ Aviation ]27 留言, 推噓總分: +7

作者: austinlee - 發表於 2019/10/07 21:24(4年前)

16^F→cal629195: STD起飛前四小時電子飛行計劃就會自動放一次時間帶請求10/08 08:28

17^F→cal629195: 如果是大規模流控，做飛行計劃時就被拒絕10/08 08:29

18^F→cal629195: 實際登機裝載完成後機長向塔台請求放飛，塔台向區管掛10/08 08:29

19^F→cal629195: STD起飛前四小時電子飛行計劃會自動向沿途ATS請求許可10/08 09:05

20^F→cal629195: 若遇大規模延誤（颱風大雨軍演總統座機）飛行計劃要重10/08 09:05

21^F→cal629195: 放，這時就知道延誤了10/08 09:05

24^F→cal629195: 塔台-近場-區管一環扣一環10/08 09:05

25^F→cal629195: 後續區管不放，裝載登機結束塔台就不會放行10/08 09:05

26^F→cal629195: 常識大概是這樣吧？10/08 09:05

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