作者查詢 / BryanFong
作者 BryanFong 在 PTT [ Bus ] 看板的留言(推文), 共344則
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3F推: 影片放大看,專用道號誌已經紅燈,還一堆公車衝過去12/13 09:11
96F推: 我個人看,2023開始後門側有冰水主機散熱都是改款06/17 08:44
97F→: 因為看華德給的消防資料,有冰水機的車型是搭LFP電池06/17 08:46
98F→: 我覺得華德該檢討精進自家產的電池管理跟安全設計06/17 08:48
117F推: 大南那批同型號,但電池跟充電機跟262那批不一樣~06/17 11:09
118F→: 發爐那台行駛時,華德後台監控資料應該有相關記錄06/17 11:10
119F→: 調出來分析看有沒有異常的蛛絲馬跡06/17 11:11
18F推: 一樣Eaton 變速,華德跟成運都調得比金龍順又不頓06/17 11:02
19F→: 總盈嘉馬電巴就差在弘鉅內裝異音一堆06/17 11:03
20F→: 車頂電池散熱機組頻繁啟停,讓整台車土炮感滿滿06/17 11:04
4F推: 創奕大電量款式交車不是公司開去交喔05/17 20:48
130F推: 臺中電沃發爐的火調報告都有了,華德金龍案咧12/13 16:27
17F推: 華德充電機是自家車王電,2022臺中客運的是TPC,之後12/02 11:09
18F→: 改CCS1(舊的也能改成新的充電規格)12/02 11:09
19F推: 欣欣成運用的充電機是飛宏,新竹先導成運用的是起而行12/02 11:41
20F→: 鴻華的我看照片有看到台達電充電設備。12/02 11:42
21F→: 充電時段限制因素,車隊充電排程、台電的契約容量時段12/02 11:45
9F推: 華德起步變平順可能是2022起開始導入東元馬達變頻器06/10 17:22
10F→: 欣欣2018/2020用德製馬達變頻器的都還是很猛06/10 17:23
28F推: 華德跟金龍都是伊頓電動自手排05/19 16:17
29F→: 是直驅式齒輪箱,無離合器喔!05/19 16:17
30F推: 基輸出參數都是廠商依各方考量下調出來的05/19 16:21
31F→: 華德的車連不同廠商馬達驅控器跑起來都有落差。05/19 16:23
39F推: 成運的電動國道車型,這次展的跟去年不同台03/27 09:41
40F→: 至於何時實際上路,就拭目以待囉!03/27 09:41
41F→: 這次成運除了LV3,重點還有450kw馬達03/27 09:41
10F推: 鳥家如果還想拿補助打車,馬達系統要換臺灣廠商的03/16 16:16
11F→: 其他廠商還在跑審查啊,進度最快的是創奕。03/16 16:16