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作者 Bogy802 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共435則

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[問卷] 氣泡水問卷調查（抽p幣）

[ CVS ]250 留言, 推噓總分: +245

作者: SZMYmakoto - 發表於 2020/05/12 22:19(4年前)

162^F推Bogy802: done05/13 07:16

Re: [問題] 關於中東戰爭書籍

[ book ]3 留言, 推噓總分: +3

作者: skyhawkptt - 發表於 2020/01/12 02:14(4年前)

3^F推Bogy802: 好人鷹01/15 02:34

[轉錄] 為什麼台灣不做30噸的八輪甲車

[ car ]8 留言, 推噓總分: +3

作者: cjol - 發表於 2018/07/04 22:57(6年前)

25^F→Bogy802: MBT級重炮請愛用履帶，輪型車輛受限於轉向輪的關係10/30 01:10

26^F→Bogy802: ，長身長寬比有最佳比例，沒辦法作很寬，所以橫向射10/30 01:10

27^F→Bogy802: 擊是弱點，另外射擊時輪型車輛的懸吊系統和膠輪構10/30 01:10

28^F→Bogy802: 成的軟式平台也沒辦法提供履帶的穩定性，尤其是行進10/30 01:10

29^F→Bogy802: 間射擊，唯一可以彌補的是盡量降低車身，把重心壓低10/30 01:10

30^F→Bogy802: ，減少懸吊系統的行程，但是先天不良怎麼搞都有限，10/30 01:10

31^F→Bogy802: 就算搞到和MBT同重也沒救，所以重輪甲只能增加防護10/30 01:10

32^F→Bogy802: 和酬載，火力沒法等比例提升10/30 01:10

[轉錄] 為什麼台灣不做30噸的八輪甲車已回收

[ Gossiping ]1 留言, 推噓總分: +1

作者: cjol - 發表於 2018/07/04 12:42(6年前)

25^F→Bogy802: MBT級重炮請愛用履帶，輪型車輛受限於轉向輪的關係10/30 01:10

26^F→Bogy802: ，長身長寬比有最佳比例，沒辦法作很寬，所以橫向射10/30 01:10

27^F→Bogy802: 擊是弱點，另外射擊時輪型車輛的懸吊系統和膠輪構10/30 01:10

28^F→Bogy802: 成的軟式平台也沒辦法提供履帶的穩定性，尤其是行進10/30 01:10

29^F→Bogy802: 間射擊，唯一可以彌補的是盡量降低車身，把重心壓低10/30 01:10

30^F→Bogy802: ，減少懸吊系統的行程，但是先天不良怎麼搞都有限，10/30 01:10

31^F→Bogy802: 就算搞到和MBT同重也沒救，所以重輪甲只能增加防護10/30 01:10

32^F→Bogy802: 和酬載，火力沒法等比例提升10/30 01:10

[舉手] yahoo finance看得到美元指數嗎

[ ForeignEX ]6 留言, 推噓總分: +6

作者: deacon - 發表於 2018/06/04 22:00(6年前)

6^F推Bogy802: DX-Y.NYB06/20 14:55

[問題] 幫我找一個四國公車站的位置

[ Japan_Travel ]17 留言, 推噓總分: +8

作者: ihatebbo - 發表於 2018/06/19 01:55(6年前)

12^F推Bogy802: 座標(33.6510696,133.6884337)06/19 10:22

[徵求] 急商借晶片讀卡機已刪文

[ LinKou ]7 留言, 推噓總分: +5

作者: x344 - 發表於 2018/06/09 01:41(6年前)

7^F推Bogy802: 近長庚，需要可來信06/09 12:05

[徵求] 兩本雜誌 2017&16 環法大賽官方導讀本

[ LinKou ]7 留言, 推噓總分: +3

作者: cocabell - 發表於 2018/05/30 21:08(6年前)

1^F推Bogy802: 雲端書庫有，用圖書館帳號就能借05/31 15:46

3^F→Bogy802: 線上電子書平台，google台灣雲端書庫05/31 17:31

[問題] L鏡抉擇

[ DSLR ]56 留言, 推噓總分: +36

作者: susiseptem - 發表於 2018/05/05 04:04(6年前)

3^F推Bogy802: 16-3505/05 07:49

活著好累..

[ NewAge ]102 留言, 推噓總分: +10

作者: dkny8210 - 發表於 2018/03/28 01:14(6年前)

16^F推Bogy802: 會過去的，人生總是有這個時刻03/28 02:37

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