作者查詢 / bluewind97

總覽項目: 發文 | 留言 | 暱稱
作者 bluewind97 在 PTT [ Bus ] 看板的留言(推文), 共112則
限定看板:Bus
[新聞] 大都會低底盤公車 年底241輛
[ Bus ]53 留言, 推噓總分: +27
作者: rmim777 - 發表於 2011/10/05 11:40(12年前)
8Fbluewind97:287哪時變冷門的醫院線了??10/05 14:02
52Fbluewind97:287的競爭對手是21 紅2??有沒搞錯!你把247放在哪裡?10/07 01:16
[新聞] (台北) 601路低地板公車上路營運
[ Bus ]38 留言, 推噓總分: +16
作者: chewie - 發表於 2011/10/04 17:46(12年前)
38Fbluewind97:63還早~大都會換車是先換營運狀況好的路線,少數除外10/09 17:18
[新聞] (台中)公車撞倒機車 女大生遭輾爆頭
[ Bus ]50 留言, 推噓總分: +21
作者: kkoowwee1102 - 發表於 2011/10/02 09:40(12年前)
18Fbluewind97:某人注意一下你的言論!!沒錯還要判殺人罪喔??10/02 15:55
Re: [問題] 路權問題
[ Bus ]14 留言, 推噓總分: +4
作者: kogamiyata - 發表於 2011/10/02 00:01(12年前)
12Fbluewind97:日系車都是採用對鎖的10/02 13:06
[情報] 統聯市公車新車
[ Bus ]3 留言, 推噓總分: +1
作者: ray492540454 - 發表於 2011/09/30 00:14(12年前)
3Fbluewind97:樓上你確定都沒改善?? -FP到-FR都搭過了?09/30 22:59
[情報] 大都會新車
[ Bus ]35 留言, 推噓總分: +16
作者: scottding - 發表於 2011/09/29 13:18(12年前)
18Fbluewind97:承達那批ISUZU車況好壞差很大,降梁那批舊別說了09/29 21:51
19Fbluewind97:倒是鳳凰塗裝的FUSO有幾台車況似乎不錯,652配車09/29 21:52
33Fbluewind97:2檔起步直接幹4檔 車體打得不怎樣--->感覺快解體09/30 23:04
[問題] 車體廠的市佔率
[ Bus ]44 留言, 推噓總分: +17
作者: longinuss - 發表於 2011/09/29 00:31(12年前)
42Fbluewind97:遊覽車 國道車的話阿柳的市占率頗高09/29 21:55
43Fbluewind97:巨籠 三坤是統聯最愛用的 市區的話鑫威 馨盛09/29 21:56
44Fbluewind97:還有成運!!生意好到車都打不完09/29 21:58
[轉錄][新聞] 危險!公車闖紅燈 大貨車.騎士生死一瞬間
[ Bus ]228 留言, 推噓總分: +57
作者: LT134P - 發表於 2011/09/26 10:15(12年前)
235Fbluewind97:公車駕駛確實不對!但公司有一定的懲處標準~~09/28 14:26
236Fbluewind97:不是甚麼事都一律解雇的!沒待過這行業,事情不是你想得09/28 14:27
237Fbluewind97:這樣子! 還有只有幾次道路駕駛經驗來憑論上路營運09/28 14:28
238Fbluewind97:的公車駕駛該怎樣做實在是有欠公平,道路路況09/28 14:28
239Fbluewind97:不是想像中那麼容易,況且大車並不像小車這樣靈活09/28 14:29
240Fbluewind97:請別以小車的駕駛經驗來看大車...完全不同的09/28 14:30
[新聞] 下班尖峰等無307公車 民眾好氣
[ Bus ]103 留言, 推噓總分: +31
作者: Seki - 發表於 2011/09/20 03:38(12年前)
24Fbluewind97:班距崩潰沒錯,南京那裏只要有人搖車,到板橋絕對接不到09/20 15:05
25Fbluewind97:後面一次應該來了超多台吧09/20 15:05
Re: [問題] 同一調度站,為何不一樣?
[ Bus ]90 留言, 推噓總分: +39
作者: nick0605 - 發表於 2011/09/16 23:08(12年前)
28Fbluewind97:215短期內不太可能啦~同公司247都還沒低底盤勒09/17 16:01
45Fbluewind97:262通常會整批換,我想等萬國車大限到了就會全換大宇了09/18 21:13
46Fbluewind97:原本配的鳳凰車剛好可以填補萬國的部分09/18 21:14