[問題] 車體廠的市佔率

看板Bus作者 (命運)時間14年前 (2011/09/29 00:31), 編輯推噓17(17推 0噓 27→)
留言44則, 12人參與, 最新討論串1/2 (看更多)
如題 最近開始研究一些公車或大客車的車體部分 發現台灣現在路上跑的，很多都是進口引擎和底盤 然後剩下自己打 滿好奇說現在台灣的這類廠商哪一家算是最大 或是前幾名是誰 想用來做通事課的報告 稍微爬了一下文 好像成運，宇通和金龍有出現在台北的一些公車體系上 這三間算有規模嗎?? 有沒有內行的大大講說一下啊?? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.249.138.35
推
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每一家的偏好廠商都不太一樣,且車體廠淘汰率也頗高
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我知道的是台北客運集團最近頗喜歡成運
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中興巴士集團用的是金龍，新店客運有看過宇通
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畢竟各車體廠的規模似乎都不到集團等級
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店客沒有宇通車......
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09/29 00:36, , 6F
公開的資訊也少，才想說來問問看y
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推
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新店客運沒有宇通,目前都是HINO底盤,車體廠只有豐榮,固亞
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新店客運無宇通，那就是我看錯了，宇通大間嗎??
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09/29 00:37, , 9F
其中豐榮已倒,以前新店,中興集團和大南比較喜歡找豐榮打車
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宇通在對岸算大吧XD台灣目前有欣欣,大南,東南有買
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09/29 00:40, , 11F
中興集團現在似乎都用金龍，不知品質如何，引擎哪國
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大宇是韓國我知道，但集團出過事，風評好像也不一
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金龍是中興集團的子公司
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好身體猜一間公司
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推
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客運公司所在地常常和往來車廠有地緣關係
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固亞.馨盛.鑫威
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好身體?
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鑫威現在很多家用:福和.新店.三重HINO車體
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請看三重客運後面煞車燈有寫GOOD BODY,一間車廠特性
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固亞:新店客運與台北客運 HINO與大宇車體
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馨盛:首都與台北客運;算是台北帶去給首都;現都打XX之星
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恩，固亞，馨盛似乎都北台灣的廠，一個設桃園，一個三重
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推
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但像桃客也會去找南部的廠家如總盈
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推
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"大師"打的車也蠻多的
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我是小弟
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推
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另遊覽車和公車的車體廠又未必相同,但也可能重疊
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例如鉅巃幾乎都打遊覽車型或比較接近遊覽車的客運
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但也曾經幫桃客打過市區公車車型和NQR中巴
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然後鑫威本來是遊覽車起家,近年轉打公車為主
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推
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如果說市佔率最高的 我想應該是成運吧...
09/29 07:48, 30F
推
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以遊覽車來說市佔率最高應該是鉅巃
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推
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台南幫的協億,一友,三坤,總盈也不少
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推
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在板上打我的ID搜尋 被M起來那兩篇拿去用吧
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推
09/29 10:26, , 34F
高雄幫的承達,大吉能見度也不低
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推
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最近用LT134打的遊覽車型幾乎出自承達
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推
09/29 10:38, , 36F
然後之前的MAN也很多是承達打的,阿羅哈也是
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09/29 12:41, , 37F
感謝眾好漢的分享
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推
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南部幫的以前還有清海 可惜倒了...
09/29 13:28, 38F
推
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清海也打不少,早期屏客和興南,近期的竹客,後來就倒了
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推
09/29 16:26, , 40F
鼎東山近幾年也是常找大吉打車,清海也打過鼎東海的車輛
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中興集團的車體廠子公司叫"金龍汽車"
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推
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遊覽車 國道車的話阿柳的市占率頗高
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巨籠 三坤是統聯最愛用的 市區的話鑫威 馨盛
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09/29 21:58, , 44F
還有成運!!生意好到車都打不完
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