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作者 atcom 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共138則
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看板排序:
18F→: 可以住大園啊.. 上班前半小時起床都還趕得及 XD04/27 23:58
21F→: 我比較好奇哪裏聽來的04/27 00:12
23F→: 那也只有那一個人啊!04/27 23:55
1F→: 別小看地球曲率。有機會去TPE看長五邊的燈位置變化就懂了04/07 00:32
2F→: 此外,ATC是可以用最低2100攔上TAZAN內的五邊的04/07 00:33
61F→: Morph...箭不要亂放!你要不要拿FR24給你無線電直接來帶飛04/07 00:36
26F→: 通航聯隊的大哥我想應該不會有人覺得mayday不重要啦02/10 00:34
85F→: 樓上這些.. 是一直丟魚雷把我轟出水面是嘛..02/06 00:00
86F→: 你們說得都非常好.但你們真的忽略了 "KNOWN"是提供服務基礎02/06 00:01
87F→: 松山塔台光無線電就有兩個頻道要守聽,外加平面通信02/06 00:01
88F→: 各位試試看同時左右耳一起接電話是甚麼感覺..02/06 00:02
89F→: 塔台會用TRY AGAIN表示他根本沒CATCH到狀況.如何進行後續?02/06 00:03
90F→: 接著搜救是要經過一定程度的確認的.誰知道飛機是否低高度飛02/06 00:03
91F→: 松山低空是有雷達死角的你知道嗎?三貂角外4000以下就沒信號02/06 00:04
92F→: 沒確認前怎能隨意起動搜救?萬一搞錯還造成人員錯誤動員02/06 00:05
93F→: 所以航管單位當然是先嘗試一直呼叫進行通信搜索...02/06 00:06
102F→: 而這不也是塔台跟近場台隨後進行的動作?02/06 00:07
106F→: 飛行員應付緊急順序是aviate navigate communicate..02/06 00:07
107F→: 他飛機都飛不起來,根本不會再去回應航管。這時如何決定..02/06 00:08
108F→: 如何決定做些甚麼?02/06 00:09
111F→: 再加上雷達也無法確知位置,能見度也有限無法目視..02/06 00:09
113F→: 而這架摔掉也沒起火,塔台壓根沒有任何線索是人家要如何?02/06 00:10
123F→: DOP說的沒錯,是該敏銳。但你有把握你能在生活中100%不漏掉02/06 00:14
130F→: 不漏掉任何你平常習以為常的事情? 塔台也是人02/06 00:15
132F→: 場外搜救不是塔台說啟動就起動的,AF兄太異想天開了02/06 00:16
136F→: 塔台依照程序可以不換頻道直接傳遞許可,重點就在於"KNOW"02/06 00:19
139F→: 想想為何換波道會講TRY AGAIN?02/06 00:19
145F→: 你以為航管單位不會檢討嘛?02/06 00:23
146F→: 民航局打自己人打得可兇了,打小孩需要給你知道嗎?02/06 00:23
148F→: 各位飛友們早點睡覺身體好...02/06 00:25
160F→: 3DS ATC+1 XD02/06 00:45
8F噓: 一週就要修,不知檢討還敢這樣回。真不愧是桃機。01/15 19:09
4F→: R1目前是覺得永久關閉。燈都拆了。說怕R1,R2搞錯。那幹嘛做01/15 10:52
5F→: R1-R4施工是謊言。是給長榮停飛機。R1從未啟用。01/15 10:53
9F→: Mimicck 你看到的是單邊耳機的頭架。耳機在另一邊01/04 14:48
3F→: 別忘了起降前周邊的地障問題...12/13 16:36