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作者 aswave 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共35則
限定看板:MRT
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21F推: 所以說路網很重要 讓我們繼續舉債 把高雄蓋滿軌道 就可以07/18 09:12
22F→: 追上台北 達到南北平衡了07/18 09:13
12F推: 推文前可以先看清楚 想一想 唉07/04 10:45
27F推: 哈 還蠻實在的啊 不然台灣人口是要怎大爆發XD07/03 19:07
45F推: 現在是暑假 加上嘗鮮 等九月就知道是驢是馬07/03 13:24
27F→: 雖說個人覺得公車系統對一個捷運會不會成功有很大的影響02/19 10:07
28F→: 但個人覺得另一點的影響更大 那就是無障礙的騎樓與人行道02/19 10:08
29F→: 個人在台北也算常用捷運與公車了 但你不但下了捷運或公車02/19 10:09
30F→: 你要到目的地 就是得步行 短則5分 長則10多分... 你覺得會02/19 10:10
31F→: 有人(尤其是不習慣走路的南部人)想走台南這種不友善的道02/19 10:11
32F→: 路嗎? 先拿府前路、金華路來舉例 這兩條在台南應該算商業02/19 10:11
33F→: 活動發達的路了 騎樓被占、違停還併排這根本是常態 用極端02/19 10:12
34F→: 一點(其實在北部很常見) 一個媽媽在酷夏推著嬰兒車下捷02/19 10:13
35F→: 運後 然後她滿身大汗地發現 她得把嬰兒車推到慢車道上才有02/19 10:15
36F→: 辦法前進... 少數一些沒有被完全霸佔的騎樓 卻停了凌亂的02/19 10:15
37F→: 機車 然後騎樓與騎樓間非常不平整... 所以她發誓下次再也02/19 10:16
38F→: 不搭捷運了(至少不推嬰兒車一起出來)02/19 10:16
39F→: 至於騎樓佔用、不平整的狀態 台南板已經討論很多了 市府根02/19 10:18
40F→: 本無力也無心去管 這會得罪太多的人 連個騎樓整平 店家都02/19 10:18
41F→: 抗拒(還是跟做生意有關) 加上台南工作機會少 老人又節省02/19 10:19
42F→: (搭一趟捷運來回 說不定可以騎摩托車一個禮拜) 台南捷運02/19 10:20
43F→: 注定是一個蚊子錢坑 帶動上漲的只有房價 但你會發現公共建02/19 10:21
44F→: 設與維護卻變少了 道路永遠不平 既有的蚊子館蚊子愈來愈多02/19 10:22
54F→: 扯到板橋、新店我就笑了 板橋新店的主要幹道即使是10年前02/19 13:12
55F→: 也沒台南這般誇張.. 可以說 我還沒見過台南一條大路可以騎02/19 13:13
56F→: 樓安心輕鬆走到底的 就連海安路的人行道也都被商家佔用02/19 13:14
57F→: 有幾家店甚至遮雨棚從店門遮到馬路旁02/19 13:15
58F→: 高雄規劃平整 人行道也算好走 搭乘數都差強人意了 台南!?02/19 13:18
71F推: 是的 假設市府真的展現處理霸佔騎樓的決心 整平且連接人行02/19 17:47
72F→: 道 那我同意有了建捷運的基本門檻 接下來就是人口老化、經02/19 17:48
73F→: 濟活動不足這些更難的問題要思考了02/19 17:48
78F推: 看決心啦 台北市區內騎樓完全淨空 也是從馬英九開始弄的02/19 19:29
79F→: 我還記得當初館前路當初也是一整個亂七八糟 後來陸續規劃02/19 19:30
80F→: 機車退出騎樓及騎樓、人行道整平 不過 台北市先天條件比台02/19 19:31
81F→: 南好得多就是了 台南要處理很麻煩...02/19 19:31
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