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作者 Astronomy 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共1513則

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[情報] 轉機經過杜拜的班機可能延後

[ Aviation ]18 留言, 推噓總分: +3

作者: usnavyseal - 發表於 2024/04/19 11:30(2周前)

4^F推Astronomy: 杜拜機場現在加油孔一堆不能用，只能靠油車慢慢加油04/19 11:43

[問題] 華航已關櫃，沒有拿到班機延誤證明，如

[ Aviation ]153 留言, 推噓總分: +51

作者: julia0723 - 發表於 2024/04/01 03:55(1月前)

70^F推Astronomy: 照法規定義飛航時間就是從飛機開始移動到完全停止，所04/01 11:41

71^F→Astronomy: 以只要關門推出去就開始算飛航時間了04/01 11:41

[閒聊] 華航台北倫敦歐洲來回三次已刪文

[ Aviation ]11 留言, 推噓總分: -3

作者: scottding - 發表於 2024/03/08 19:40(1月前)

5^F推Astronomy: 其實中亞那邊GPS被干擾算常見，飛機上也有一樣情況03/08 23:39

Re: [問題] 大型客機去外站折返至少停留時間

[ Aviation ]7 留言, 推噓總分: +3

作者: Astronomy - 發表於 2024/02/13 22:36(2月前)

5^F→Astronomy: IATA要求滯機加油要有額外程序，我們是能不要就不要02/14 01:47

[討論] 台中：已驗過的剩餘肉片還可以兩次化驗

[ HatePolitics ]147 留言, 推噓總分: +39

作者: kcbill - 發表於 2024/02/05 09:44(3月前)

117^F推Astronomy: 發給一級單位下轄的二級單位的文會先42.73.93.37 02/05 10:35

118^F→Astronomy: 到一級單位總收發再分文出去，所以說42.73.93.37 02/05 10:35

119^F→Astronomy: 文發到衛生局也沒錯42.73.93.37 02/05 10:35

[討論]台企聯：投票日春節分開非民主政府應有行為

[ HatePolitics ]18 留言, 推噓總分: -1

作者: ismail - 發表於 2023/12/29 14:24(4月前)

11^F→Astronomy: 明明是因為11屆立委2月1日要上任，不42.72.29.86 12/29 14:31

12^F→Astronomy: 放113不然要放什麼時候42.72.29.86 12/29 14:31

[問題] 乘客不繫安全帶, 然後?

[ Aviation ]87 留言, 推噓總分: +13

作者: ahodes - 發表於 2023/12/29 11:18(4月前)

112^F推Astronomy: 樓上大大，他會說那些都只是航空公司內規，請拿政府頒01/01 04:49

113^F→Astronomy: 布的法條出來，不然就是航空公司騷擾我01/01 04:49

20^F推Astronomy: 讀法條要先看對象是誰，07-02A依據01-01A 41條之1第二12/29 12:41

21^F→Astronomy: 項而來，罰則則在112條，但這個是規定的對象不是乘客12/29 12:41

22^F→Astronomy: ，航空公司告知但乘客不接受，航空公司可以依運送條款12/29 12:41

23^F→Astronomy: 反制，客人如果認為有爭議那可以依01-01A 47條找民航12/29 12:41

24^F→Astronomy: 局當協調人，同時也能依該條透過航警請客人下機，客人12/29 12:41

25^F→Astronomy: 拒絕下機還有110條之2可以罰客人，當下客人如果抓狂喊12/29 12:41

26^F→Astronomy: 出有炸彈或是我要對組員怎樣，那也可以用105條罰他…12/29 12:41

30^F推Astronomy: 運送條款直接Google XX航空運送條款就有；另外，旅客12/29 14:04

31^F→Astronomy: 不綁自己受傷就算了，但不把自己固定好導致其他客人受12/29 14:04

32^F→Astronomy: 傷這才是問題，各家運送條款在拒載那邊基本都會提到12/29 14:04

98^F推Astronomy: 航空公司可以依運送條款拒載，理由可以用不綁安全帶可12/30 16:26

99^F→Astronomy: 能影響其他乘客或是機組人員，請旅客下機旅客不接受就12/30 16:26

100^F→Astronomy: 報民航局跟航警，由航警把旅客”請”下飛機；另外，航12/30 16:26

101^F→Astronomy: 空公司的手冊跟民航法衝突？航空公司有一本叫做LOC的12/30 16:26

102^F→Astronomy: 文件可不是裝飾品啊，手冊裡面比法規多，不會比法規少12/30 16:26

103^F→Astronomy: …12/30 16:26

Re: [問題] 由正駕駛擔任機長的原因?

[ Aviation ]51 留言, 推噓總分: +23

作者: NiChu - 發表於 2023/12/15 07:20(4月前)

11^F推Astronomy: 正副駕駛那個是由duty來的，但航空業中看的是qual ran12/15 10:07

12^F→Astronomy: k，這個和duty是不一樣的，你的rank可能已經是四條的C12/15 10:07

13^F→Astronomy: A，但當天你的duty是坐右邊當副駕駛員；另外，一架飛12/15 10:07

14^F→Astronomy: 機只有一個頭(PIC)，有時前艙有兩個以上具有擔任PIC的12/15 10:07

15^F→Astronomy: CA，就協調由誰擔任PIC12/15 10:07

[問題] 非波音/空巴台灣出發的環球之旅

[ Aviation ]34 留言, 推噓總分: +15

作者: available7 - 發表於 2023/12/06 16:53(5月前)

2^F推Astronomy: 光台灣出去就不可能了，華信的ERJ全退了，ATR沒國際線12/06 16:59

[閒聊] 華航CI706 被取消改簽至晚上的星宇

[ Aviation ]19 留言, 推噓總分: +10

作者: hwusuenn - 發表於 2023/12/03 15:32(5月前)

11^F→Astronomy: CEB 04跑道不能用，22跑道尾風超限轉降MNL，因為CEB風12/03 18:42

12^F→Astronomy: 不會變好，考慮組員工時，航機就不續飛了12/03 18:42

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