作者查詢 / apoenzyme0
作者 apoenzyme0 在 PTT [ car ] 看板的留言(推文), 共215則
限定看板:car
看板排序:
18F→: 原文就說是跟進口車比了.05/30 22:09
20F→: 乙式險要車子有在走(或人在車上).05/03 21:35
22F→: 如果今天是你開到一半馬路攤掉掉下去, 就會賠05/03 21:35
24F→: 當初看新聞就覺得乙式不賠.05/03 21:36
26F→: 這樣會賠. 那買甲式的都是傻子05/03 21:36
33F→: 新聞說甚麼翻車會賠的. 那是指你開到翻車好嗎05/03 21:37
39F→: 另外看到新聞當下也就覺得,這準備法院跑不完了05/03 21:38
41F→: 先請國賠比較實際. 政府路邊停車格.05/03 21:39
45F→: 有問題政府應該劃紅線. 或臨時隔離不讓人民停05/03 21:39
48F→: 政府不作為.當然國賠.至於建商有沒有錯.那是政府05/03 21:40
50F→: 要去調舉證05/03 21:41
112F→: 自撞要報警就是要證明你是自撞(有在開)05/03 22:11
115F→: 不是因為你停路邊被撞爛的05/03 22:11
119F→: 今天他沒上新聞, 直接跟保險公司說我是開到翻05/03 22:12
123F→: 搞不好保險還會陪. (前提是拉警察做諉證)05/03 22:13
130F→: 他當初死厚臉皮說我不小心開到洞裡, 或停車時沒注意05/03 22:16
132F→: 不小心停車沒看仔細掉下去的.保險還可賠05/03 22:18
221F→: 乙是不一定要車碰車, 自撞有賠05/03 23:02
223F→: 重點是有駕駛行為. 才會說他不要上新聞05/03 23:03
225F→: 去報案自己開到洞裡搞不好還可以凹到賠05/03 23:03
4F→: 建商只能合理懷疑. 根本沒證據證明是他05/03 22:59
5F→: 要叫他賠.你光蒐證,調查.的錢都不知道買幾台車05/03 23:00
5F→: 不小心停車沒看仔細掉下去的.保險還可賠05/03 22:17
1F→: 同樣不喜歡單踏板模式,也不覺得比較輕鬆04/11 22:37
4F→: 微踩需要肌肉控制踩踏力道.就像一直要你拿線穿針04/11 22:38
8F→: 久了反而累. 全放開靠引擎轉速慢慢停多舒服04/11 22:40
13F→: 是放在地板上阿,要全停時點一下煞車就好.不到一秒04/11 22:41
22F→: 單踏板開山路不會比較快.很多入彎預先降檔04/11 22:53
23F→: 靠擋煞滑,出灣油門下去這種行為.單踏必須非常細微04/11 22:54
24F→: 當每個人都高橋啟介04/11 22:55
27F→: 簡單的說單踏板模式與電車無關.如果真的好油車早做04/11 22:57
28F→: 所以其實就是為了回收動能.但回收率不可能是100%04/11 22:58
29F→: 所以保時截才會認為多此一舉04/11 22:58
30F→: 更明確一點.你玩GT7 會覺得用一顆按鈕玩?04/11 22:59
31F→: 還是一顆油門一顆煞車來玩?04/11 22:59
14F推: FSD 中文翻 全自動輔助駕駛 所以S 應該是supporting04/11 22:50
15F→: 可是官方竟然真的原文是self, 大概高層頭殼壞了04/11 22:51
45F→: 市區時速不快,我油車也是習慣空檔滑到停04/11 22:15
46F→: 油車滑, 也是不會亮燈. 特慢慢滑才不亮04/11 22:15
47F→: 特啟動動能回充時還是有亮燈. 不覺得跟油車有差04/11 22:16
48F→: 另外特在全靜止狀態會auto hold, 這時候會亮燈04/11 22:19
49F→: 但駕駛不需要一直踩著剎車.04/11 22:20
50F→: 反而油車停紅燈時N檔我懶得採剎車,這時油車不亮燈04/11 22:21
54F→: 油車放油門滑難道不會減速? 放油們滑就會亮?04/11 22:34
55F→: 放油門滑還有檔煞, 更不用說放空檔滑04/11 22:35
56F→: 有些人說空檔滑不安全. 實際上又不是山路下坡04/11 22:36
104F推: 其實買個GT7 +方向盤真的可以練車09/11 17:42
106F→: 玩久了,內人開車常用手排模式.09/11 17:43
107F→: 過彎提前降檔,減速時間點,彎中補油門點這些都很實用09/11 17:45
108F→: 女生都可以練到.一堆男的說不敢坐他的車09/11 17:45
109F→: 我自己坐是認為安全,因為我也這樣開.09/11 17:46
202F推: 不管上山下山,一率使用手排模式07/03 11:45
203F→: 通常如果前驅車,進彎前要先煞.不要入彎才煞07/03 11:46
204F→: 上山入彎3擋降2擋,下山看習慣.通常維持3擋07/03 11:47
205F→: 如果進彎前速度已經比較快.到了4擋就降到307/03 11:47
206F→: 總之減速降擋都是進彎前就做好07/03 11:48
207F→: 彎中放油門, 如果轉速太低時速下來看狀況補一點油門07/03 11:49
208F→: 已經確認可以出彎時就可以踩油門了.07/03 11:50
209F→: 確認出彎,方向盤回正後剛好配合升擋07/03 11:50
210F→: 如果路大條一點.能在彎中開到60以上的話.07/03 11:57
212F→: 就維持4擋就好.但這種下坡路通常出彎可以到80以上07/03 11:58
213F→: 如果是萬年自排4速,又沒有手排模式.表示這車07/03 11:59
214F→: 不是讓你這樣開的,通常懸吊沒改大概也是兩光到不行07/03 12:00
215F→: 那還是40順順開,讓別人吧. 等換台車再嘗試07/03 12:00
216F→: 但是Kuga 應該是有M模式吧. 剛隨變google07/03 12:04
3F→: 門沒拉好, 被風吹的 看得出他有想去拉住的動作吧06/04 21:17