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作者 Ankh 在 PTT [ SuperBike ] 看板的留言(推文), 共14則

限定看板：SuperBike

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[ SuperBike ]57 留言, 推噓總分: +14

作者: INMOST - 發表於 2009/11/10 16:41(14年前)

6^F推Ankh:其實騎士只要不超越vios選擇停下,這18記喇叭鄉民只會叫好11/10 16:39

8^F→Ankh:停下也才能確定vios到底要轉?要停?超越的那一長聲喇叭就是11/10 16:41

[ SuperBike ]4 留言, 推噓總分: +1

作者: orzmaster - 發表於 2008/07/21 19:01(16年前)

52^F推Ankh:日本的50cc限乘一人,限速40(廠商直接在CDI限轉,真的就只能騎07/17 02:40

53^F→Ankh:到40),真的是慢車,所以特別規定兩段式左轉.07/17 02:41

100^F推Ankh:台灣道路實際上已經實行Lane Sharing了,機車停等區就是在這07/18 00:08

101^F→Ankh:前提下才會出現的設計,但是顯然法規沒跟上,也沒有教育駕駛人,07/18 00:10

102^F→Ankh:現在的交通規劃可見一斑..07/18 00:11

109^F推Ankh:失敗的依然是對駕駛人的訓練,考照難道不該教如何鑽車縫嗎？07/18 04:58

110^F→Ankh:停等區的汽車有法可罰,這種好賺的政府不會放過的,民眾照相也07/18 05:00

111^F→Ankh:可舉證喔XD07/18 05:00

113^F推Ankh:其實某次的交通大執法本來有罰的,反彈太大,後來改宣導.之前有07/19 00:53

114^F→Ankh:新聞.大概沒堅持下去的原因真的是沒法源依據吧......07/19 00:55

[ SuperBike ]0 留言, 推噓總分: 0

作者: orzmaster - 發表於 2008/07/21 19:00(16年前)

24^F推Ankh:交通部好像只有在警廣有宣導550重機07/16 00:11

101^F推Ankh:台北市很多單向兩線道的路本來就沒任何分流啊....07/17 02:26

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