作者查詢 / andy061683
作者 andy061683 在 PTT [ Railway ] 看板的留言(推文), 共1314則
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2F推: 昨(30)日的3277不明原因約晚30分左右10/31 09:07
3F→: 有時候延遲太多反而會造成PIDS抓不到誤點時數10/31 09:08
5F→: 因而繼續保持預設值顯示為準點10/31 09:08
7F→: 若站務員沒有介入調整,等到表訂開車時間過後10/31 09:09
8F→: 顯示器上就會把該班車移除10/31 09:10
203F推: 該點的問題都有點出來,推10/23 09:36
5F→: 純粹車多回堵10/04 17:59
6F推: 每年天燈節都會把瑞芳=八斗子給切出來獨立運用09/17 08:27
7F→: 平溪線出來的車到瑞芳是要清車的,當然要分別掛車次09/17 08:29
49F推: 之前三不五時把他眼中的奧客PO上網公審08/20 10:30
50F→: 現在輪到他自己用詞失當被貼上網了08/20 10:31
2F推: EMU300的小松鼠窗簾表示:07/14 08:59
6F推: 出站閘門近期亮燈機率大增,主要是那些未取走的票06/14 22:35
7F→: 只要稍微有點皺摺,機器就吸不進回收盒06/14 22:35
8F→: 於是機器便判定為夾票,該通道進入暫停使用狀態06/14 22:36
9F推: 屏東線的復興號想搭手腳可要快哦......05/28 02:05
7F→: 我讀過的消費者保護法第11條好像是這樣寫的:05/17 14:39
8F→: 「定型化契約條款如有疑義時,應為有利於消費者之解05/17 14:39
9F→: 釋。」05/17 14:39
10F→: 臺鐵官員如果老是喜歡把客運規章寫得不清不楚05/17 14:41
11F→: 那開了一堆漏洞可是怨不得別人05/17 14:41
12F→: 我當然也不認同本次事件的旅客行為05/17 14:42
13F→: 但要對付這種行為,得把遊戲規則寫明白啊05/17 14:43
14F→: 不能像現在這樣,一條規定可以有n種解釋05/17 14:45
40F推: 這 case 如果鬧大一點,潘朵拉的盒子就要被掀開了05/16 17:02
45F→: 其實查票這件事,沒有在車上當場查獲的違規態樣05/16 17:08
46F→: 都很難處理05/16 17:09
47F→: 綜觀其他業者之類似規定,在北捷與桃捷05/16 17:11
49F→: 票卡逾時出站至多也只是補扣車資05/16 17:11
50F→: 了不起加扣最低票價當作違約金而已05/16 17:12
71F→: 要奉勸一部分認真的從業人員,痛恨違章乘車之餘05/16 18:08
72F→: 還是要保持理性05/16 18:08
75F→: 在規章沒有規定可以這樣「推定」旅客的車資05/16 18:09