作者查詢 / aloves
作者 aloves 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共1308則
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982F推: 為啥高雄可以一直拿中央的補助,連這錢都101.10.94.149 05/28 09:00
983F→: 要給中央要?!101.10.94.149 05/28 09:00
579F推: 捷運基本上還是安全的,台灣工安就不敢恭49.216.222.193 05/13 15:14
580F→: 維......希望媽媽別自責49.216.222.193 05/13 15:14
457F推: 中捷可以檢討,但很明顯某部分討論的人做49.216.222.193 05/13 15:11
458F→: 後都引導到政治討論49.216.222.193 05/13 15:11
414F推: 看推文,真的一堆事後諸葛,當你們用這個49.216.222.193 05/13 15:03
415F→: 事件出發點的角度在檢討中捷的sop的時候,49.216.222.193 05/13 15:04
416F→: 有考慮過捷運系統異常狀況也有分等級,不49.216.222.193 05/13 15:04
418F→: 是嘴巴說說“只要異常出現就該全面停駛”49.216.222.193 05/13 15:04
420F→: ,而且系統沒觸及到需要緊急停車的狀況,49.216.222.193 05/13 15:04
422F→: 行控是要怎麼依照告警的提示馬上應變?況49.216.222.193 05/13 15:04
424F→: 且如原po所言,排除異常情形有sop逐項排除49.216.222.193 05/13 15:04
425F→: 的流程要走,只能說現有的流程可能遇到這49.216.222.193 05/13 15:04
426F→: 次事故的情形沒辦法完全不造成損害。還有49.216.222.193 05/13 15:04
427F→: 說月台沒設置緊急停車按鈕的,是不是應該49.216.222.193 05/13 15:04
428F→: 先想想為什麼原先的系統沒設置?中捷綠線49.216.222.193 05/13 15:04
429F→: 全面安裝月台門,有軌道入侵的狀況極低,49.216.222.193 05/13 15:04
430F→: 車站端及月台會考慮防範的就是車站一定範49.216.222.193 05/13 15:05
431F→: 圍內可能造成的軌道入侵情形,原有系統設49.216.222.193 05/13 15:05
432F→: 計的考量之下,旅客誤觸的機率大於這種突49.216.222.193 05/13 15:05
433F→: 發事件發生的機率。每個系統設置的邏輯不49.216.222.193 05/13 15:05
434F→: 可能滿足所有的情況,殘忍的是sop的修正幾49.216.222.193 05/13 15:05
436F→: 乎都是發生超出現有流程無法滿足的問題下49.216.222.193 05/13 15:05
438F→: ,事後才會進行調整。49.216.222.193 05/13 15:05
408F推: 看影片,滿可愛的啊49.216.222.193 05/13 01:01
627F推: 母親節前夕發生這種事,一定心很痛QQ101.12.90.60 05/12 17:22
221F推: 到時候如果要蓋,選址吵一波,環評再吵一49.216.225.44 05/02 08:40
223F→: 波49.216.225.44 05/02 08:40
696F推: 國昌老師不出來選立委很可惜49.216.224.249 04/28 20:20
100F推: 讚唷49.216.89.7 04/26 23:48
176F推: 跳得比高中女子組的還高,太強大了!49.216.89.7 04/26 23:45