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作者 aboxxx 在 PTT [ CAR-TUNING ] 看板的留言(推文), 共82則
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2F→: 主要是擔心改渦輪後被刁跟驗車07/06 00:08
6F→: 考慮到大馬力NA的油耗很誇張,想說輕增壓渦輪的油耗較佳07/06 00:16
7F→: 馬力也不會輸大馬力NA太多07/06 00:16
22F→: NSR基本不要大撞,備一顆引擎,可以騎很久啊07/06 09:56
23F→: 目前是傾向找沒有引擎號碼的K6,"聽說"沒有引擎號碼的車07/06 09:57
24F→: 自改手,渦輪什麼的都不會被刁,因沒有引擎號碼07/06 09:58
25F→: 買整套改好的一直都是可行的,畢竟別人改好的價格比自己改07/06 09:58
26F→: 會便宜很多,但就是沒有認識可靠的,而且如前輩所說的07/06 10:00
27F→: 不知道前車的使用狀況跟改裝狀況...07/06 10:01
28F→: saxo vts是雙門,比較不符合需求07/06 10:02
30F→: 驗車多付點不知道有沒有差很多,NA真的油耗太兇了07/06 11:45
31F→: 更怕被臨檢這些有的沒的07/06 11:45
45F→: 好的,聽完前輩們這樣說,我可能會以NA車為主了07/06 15:57
46F→: 我一直以為低增壓小排氣量車會具有省油大馬力的特性...07/06 15:57
47F→: 好吧...是看驗車人員的心情,那有引擎號碼基本上也無法亂烙07/06 15:59
48F→: 它款引擎吧,這樣是不是仍要以美規K6為主呢?07/06 15:59
49F→: 太老的大改改裝車不適合新手,應該先從原廠入門或是?07/06 16:00
51F→: 93原廠手排的COROLLA嗎?我先做個功課找些資料看看07/06 16:37
59F→: DYE前輩是指要玩渦輪就要直接買原廠渦輪車的意思吧07/06 23:16
60F→: 不過原廠有掛渦輪的,養起來也都蠻不便宜的07/06 23:17
61F→: 那漂亮的海拉風喜美就是樓上要賣的嗎?有點動搖了,已寄信07/06 23:18
64F→: 早期的雙B好像都NA,現在的渦輪雙B買不起養不起啊07/06 23:31
65F→: 會有省油印象是渦輪TIIDA跟fiesta,覺得小排氣量輕增壓省油07/06 23:32
78F→: 謝謝DYE前輩這麼詳細的說明,所以真的要玩渦輪還是要買原廠07/07 00:11
79F→: 就掛渦輪的了,改裝上去的照您這麼說,耐用性跟未來性都不高07/07 00:11
80F→: 而且認真的找無引擎號碼的,二手價格也都偏高,賣1x萬以上的07/07 00:12
81F→: 很多,我目前爬到的資料跟各前輩的建議,先慢慢找可能狀況OK07/07 00:14
82F→: 的K6或K8或LLA這類的,至於要改渦輪或是NA,等找到車後再繼07/07 00:15
83F→: 續請教前輩們吧,因為這類車雖然多,但要找到狀況跟價格都OK07/07 00:15
84F→: 的也不容易07/07 00:16
97F→: 以前也想直接入手鯊,但有玩車的朋友說鯊的變速箱還是曲軸07/07 10:15
98F→: 部分因用料不好,非常容易壞,而且養鯊的耗材零件不便宜07/07 10:16
99F→: 所以就打消養鯊了,不然原廠渦輪就很威了07/07 10:16
100F→: 目前是打算慢慢等有緣分的好車出現吧,heavenasura前輩說的07/07 10:18
101F→: 那種車可遇不可求,因現階段也不急買,就慢慢等了07/07 10:18
102F→: 就是擔心驗車要一堆錢給黃牛不划算,而且不知哪天會被全面07/07 10:19
103F→: 封殺從此驗不過更麻煩,可能就如mugen5566前輩說的,找台基07/07 10:20
104F→: 本改+B18C之類的即可07/07 10:20
116F→: 無引擎號碼上B18C也要牛?是因為雙凸的關係嗎07/07 11:23
117F→: 我還蠻喜歡GOLF的,但福斯妥善率跟環保材質...養起來是不是07/07 11:24
118F→: 較不容易?,淘寶貨可以接受,我也常常買淘寶07/07 11:25
119F→: 250匹對我就很夠用了,應該是不用到300匹,因為我只喜歡07/07 11:26
120F→: 0-100的加速我很在意,但120以上的加速尾速很差,我也無所謂07/07 11:27
121F→: 看了DYE前輩的建議,我也有點心動了...07/07 11:27
122F→: 我也蠻喜歡E36 318的,排氣量是18XX的樣子,稅金跳一級,07/07 11:31
123F→: 有看到一些是1.6稅金,無引擎號碼的E36,養起來好像比GOLF更07/07 11:32
124F→: 省?,覺得有點進入貼一點更好的迴圈了XD07/07 11:32
125F→: E36本身也是環保材質嗎?07/07 11:33
137F→: 謝謝DYE前輩,說得我有點心動了,GOLF 1.8T原廠就渦輪了07/07 12:05
138F→: 也不用擔心驗車問題,而且照您的說法,改晶片就可以上200匹07/07 12:06
139F→: 這改裝的花費也不多,估算K6或K8改到200匹的車價+完工價07/07 12:07
140F→: 也可能差不多可以買二手老GTI+改晶片了07/07 12:07
141F→: 只是要找專門福斯的店,而且內裝是耗材,要花費點心力07/07 12:11
142F→: 我再找找GOLF跟BMW E36的資料,原本想玩喜美怎變歐洲車了XD07/07 12:12
145F→: 早期款的GOLF應該沒有DSG的煩惱吧07/07 12:13
146F→: 我自己有買淘寶的能力,這點是沒問題07/07 12:13
163F→: 都是經典車啊,但很怕買到檸檬車...好車真的是可遇不可求啊07/07 16:07
164F→: 是的,因為愈找一堆相關資料,發現10萬預算其實不怎夠用07/07 16:08
165F→: 而且前輩們推薦的經典車,二手車價也居高不下,加上後續翻修07/07 16:09
166F→: 整理也是一筆,更不用說到改裝費用了07/07 16:09
167F→: 所以目前是打算鎖定上述幾台經典車,除了不買鯊魚,剩下就是07/07 16:10
168F→: 慢慢找慢慢看有沒有CP值較高的二手可以撿了07/07 16:11
169F→: 而且配合的店家也是蠻重要的,很怕買來整理又被修壞,變成被07/07 16:11
170F→: 車玩,感覺會很差,買狀況好跟壞的車,玩NSR時有深刻的體悟啊07/07 16:12
174F→: DYE前輩,只是有感而發啦,有買過好N跟操爛N,兩者給我的感07/07 16:21
175F→: 受真的差很多,更複雜的四輪NA或是渦輪引擎,我會更慎重07/07 16:22
176F→: 畢竟四輪的部份,我沒有頂高機跟工具,我自己的維修能力07/07 16:23
177F→: 也是幼稚園等級,所以大部分都是打算交給店家處理07/07 16:23
178F→: 也怕被當羊,所以在買之前會一直做功課07/07 16:24
184F→: 好的,愈找資料愈覺得自己一開始的要求其實很高...07/07 17:13
185F→: 而且像GOLF GTI MK4,找資料後才知道是限量車款...數量很少07/07 17:13
186F→: 就如bruce3427前輩說的,可能先弄台K6或LLA來摸索,等對四輪07/07 17:14
187F→: 的狀況摸熟後再來下一步進階改裝或換車吧07/07 17:15
188F→: 不然什麼都不懂就直接找限量車,不想玩太辛苦失去生活品質07/07 17:16
193F→: 又跑一台經典車款了,這車款很少啊,找資料後似乎零件跟保養07/08 13:23
194F→: 是個問題,不過日系渦輪車好像也不多,就那幾台而已...07/08 13:23
197F→: 歐美車確實比較難養,K6有些零件也開始斷料了07/09 15:27
198F→: 看來看去是K8入手容易,也好熟悉四輪也好養,K6是改比較容易07/09 15:28
199F→: CELICA則是不容易找07/09 16:42
201F→: 覺得K8或K6價錢都開很高,可是實際成交好像不多,有改的更貴07/09 23:02
202F→: 因為也不太會看車台...,也擔心買撞到的07/09 23:03
204F→: ab車可能會有法律問題...怕開一開後面有警車在追XD07/12 12:52
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