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作者 aaronbest 在 PTT [ Road ] 看板的留言(推文), 共2569則
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3F推: 感謝原po 原本以為是開上去又從蘇花改南澳端下來 就會07/12 12:08
4F→: 有點囧07/12 12:08
1F推: 速限其實可以調高 調高後還被拍就只好請配合繳罰鍰 謝07/10 00:20
2F→: 謝07/10 00:20
5F推: 其實速限真的可以檢討啦 但違規還是該罰07/10 21:12
10F→: 搭火車出來 然後呢?私人運具還是有其必要 不是一句火07/09 16:29
11F→: 車就行07/09 16:29
21F推: 樓上這樣講 我認為更應該開放機車騎內側 呵呵07/06 02:49
46F推: 一個車道是有多寬?道路設計不好 那就請開放內側車道騎07/09 14:21
47F→: 機車 就都沒這個問題 謝謝07/09 14:21
49F推: 外側只留一個車道 只要有車要右轉 直行機車就會卡在上07/09 16:28
50F→: 面 有些不得不騎上旁邊公車專用道 這不就設計不好嗎?07/09 16:28
51F→: 如果開放機車騎內側車道 直行轉彎分流不就沒這些問題了07/09 16:28
56F推: 樓上說的是 應該排隊沒錯 有人說要超車插隊?07/10 00:47
57F→: 只要求內側車道開放機車很難?直行跟右轉分流應該不難07/10 00:48
58F→: 吧 汽車可以分流 為何機車不行呢?呵呵07/10 00:48
59F→: ULoR 很簡單 所有汽車一起在外側車道排隊 我就支持機07/10 00:49
60F→: 車繼續騎外側07/10 00:49
72F推: 推樓上 但根本之道就是公車專用道向內移一個車道就沒07/11 17:53
73F→: 那麼多問題07/11 17:53
15F推: 台北的拓寬根本不考慮實務需求當然被罵 至少停車空間要07/01 20:30
16F→: 考慮吧 或是只拓寬自行車道就好 像松江路就只增設自行07/01 20:30
17F→: 車道就沒什麼反彈07/01 20:31
32F推: ciswww 台北人行空間很足夠好嘛 像是新生南雖然人行道07/01 22:16
33F推: 不寬但別忘了騎樓 騎樓淨空的寬度可是超寬的好嗎?京07/01 22:18
34F→: 都是京都 台北是台北 人潮也有差 除非新生南人潮多到人07/01 22:18
35F→: 行道負荷不了 那我就支持拓寬 否則只是擾民罷了。07/01 22:18
39F推: 樓上 那是因為後來有弄臨停彎07/01 23:57
50F推: p752206 哪裡舒適?明明只需要拓寬自行車道 行人就有騎07/02 13:30
51F→: 樓+原本人行道就很夠了 這樣後面也不用追加經費弄臨停07/02 13:30
52F→: 彎 還有林森北的騎樓整平+淨空就很棒了 不用事事學外07/02 13:30
53F→: 國 台北主要幹道行人空間都要記得算騎樓 謝謝07/02 13:31
63F推: p752206 怕有人停車就開罰啊 罰到你看到騎樓會怕就不07/03 03:21
64F→: 敢停 台北就是罰出來的 至於騎樓高度要靠政府強力減少07/03 03:22
65F→: 落差。thecynic我沒反對新生南拓寬 只弄個腳踏車道把腳07/03 03:22
66F→: 踏車族移走 行人空間就不用跟腳踏車搶了。07/03 03:23
1F→: 台8復建是給大家用 謝謝 然後上線就回歸自然即可07/01 00:33
6F推: qqwe1017 下線直接修到雙線雙向吧 那是早年工程技術沒07/01 02:28
7F→: 辦法弄到高規格下的產物。07/01 02:28
5F推: TimeEric 請問山上居民的生活怎麼辦?山林再重要有人06/28 18:15
6F→: 重要嗎?支持復健 這種錢該花就要花 總比臨時便道每年06/28 18:16
7F→: 丟錢去大甲溪好06/28 18:16
11F推: scarbywind 那交給你出錢養他們吧 謝謝您^ ^06/28 20:41
12F→: philip1111 是的山林重要多了 請問德基水庫及沿線電廠06/28 20:43
13F→: 怎麼辦呢?你要出錢養臺電我一定支持 謝謝您^ ^06/28 20:43
19F推: ludwickfan 蓋房子很簡單 但工作呢?他們也要生活 這才06/28 21:29
20F→: 是遷村最難的地方06/28 21:29
31F推: TimeEric 交通建設拆遷 你要搬也不會搬多遠 看看南鐵06/29 10:35
32F→: 的補償方案多好 害我也想讓我家被拆XD 反觀遷村距離多06/29 10:35
33F→: 遠 甚至要去自己工作的地方都要好幾個小時 這個影響更06/29 10:35
34F→: 大 謝謝06/29 10:35
35F→: 梨山那邊在山頂 不要拿小林村當論點比較好06/29 10:36
43F推: TimeEric 山頂安全很多 看看台14甲那個稜線段很少聽到06/29 18:02
44F→: 災害之類就知道那邊地質穩06/29 18:02
49F推: sanae0307本來就是啊 只要肯花錢要蓋一條好的穩定的一06/30 09:30
50F→: 定有 如果不想花大錢 那就每年繼續崩吧 看看蘇花改就06/30 09:30
51F→: 選擇花大錢用隧道 不再繼續在山坡上與天爭路。06/30 09:30
52F→: 不是人定勝天 是因為那邊地質就那樣 但人還是有需求06/30 09:31
53F→: 那就盡量用工程技術去迴避。06/30 09:31
60F推: sanae0307 可以炸啊XD但前提是那麼多山炸的完的話06/30 22:17
65F推: sanae0307 n種方法可以找被天災影響小的方法 我不敢說07/01 00:32
66F→: 絕對不會被影響 但可以找到比較好的方法07/01 00:32
72F推: scarbywind 可以考慮啊 只是核平完 山沒了 人也都沒了X07/01 14:19
73F→: D 除了服務梨山 也能服務台中與花蓮的交通往來 至少不07/01 14:19
74F→: 用南北各繞半圈那麼遠…07/01 14:19
4F推: 推樓上 明明有些人行道就沒多寬還硬要種在上面跟行人搶06/17 00:49
5F→: 位置 不如種在中央分隔島 路口還能弄左轉專用道比較好06/17 00:49
23F推: 樓上你確定 但我看日本街景圖還是有路邊欸XD06/19 21:46
18F推: 梨山哪裡不適合發展?那邊地勢平坦發展只是剛好而已 也06/15 16:08
19F→: 讓山區有人照顧避免死角 主要問題是對外交通好嗎==06/15 16:08
23F噓: 樓上真有趣 梨山那邊一堆老榮民都是當你您最親愛的政06/15 18:16
24F→: 府叫他們上去的 為什麼要把人趕下來? 假如樓上願意出06/15 18:17
25F→: 錢養他們我就支持XD 對了 就算那邊沒住人 臺電還是必06/15 18:17
26F→: 須要用 路還是一直在 謝謝06/15 18:17
2F推: 推06/09 16:57
4F→: 中山北路要改一定會動到老樹 先跟護樹打一架再說XD06/09 19:55