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作者 aaronbest 在 PTT [ Bus ] 看板的留言(推文), 共1516則
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5F推: 推二樓 我去500公尺遠的地方買個宵夜難道要我搭公車?06/13 23:10
6F→: 這是實務問題06/13 23:10
45F推: 拜託台灣天氣跟日本歐美能比嗎?台灣天氣濕熱 在大太06/14 10:58
46F→: 陽下走10分鐘是很痛苦的 身體馬上有汗味 只會嫌台灣人06/14 10:58
47F→: 懶 但怎麼不想想根源還是氣候 日本的氣候可是非常舒適06/14 10:58
48F→: 連氣候都鼓勵他們多走路。06/14 10:58
49F推: 然後台灣工時長 勞工下班都快累死了 哪裡還有那個體力06/14 10:59
50F→: 慢慢走個500公尺買個飯 很累啊 這些都是實務要考量的06/14 10:59
51F→: ~06/14 10:59
62F推: 熱是沒關係 但濕度是關鍵 跟舒適度有關。06/15 00:02
4F推: 超想念的啦~05/29 21:26
5F推: 這個班次還是很詭異啊 這樣感覺也好不到哪去。05/29 21:29
3F推: 換成台幣 10公里才5元 便宜啊05/17 23:33
2F推: 沒錯 現在還蠻常上談話節目05/12 19:22
72F推: 我不是車迷 但我對低地板的座位設計很有意見 座位太少05/10 12:51
73F→: 了 起碼像輪椅區裝個折疊位吧 畢竟不常遇到 這樣空著05/10 12:51
74F→: 浪費空間 還有我不懂博愛座每個都要扶手 也是浪費空間05/10 12:51
75F→: 那些拔掉還能多一位 這些都是可改進的。05/10 12:51
4F推: 那樓上幫我出差價感謝您~客運有些優惠價是為了讓離峰05/04 02:03
5F→: 載客率高點 沒優惠離峰空車更慘。05/04 02:03
6F推: 好政策就給推05/02 16:01
7F→: 沒必要因為之前拆BRT車道的事而否決他一切眾運政策。05/02 16:02
8F→: 說真的 只要營運時間不像前朝太過怪異 基本上客源就一05/02 16:03
9F→: 定有也撐的住05/02 16:03
27F推: 密集班次就是誘因啊 老胡的高潛力公車表示 果然嘉義顏05/03 08:10
28F→: 色錯誤做啥東西都是錯的 顆顆 真的太好笑了 別丟林良05/03 08:10
29F→: 泰的臉好嗎?05/03 08:10
30F推: 然後提高供給創造需求 BRT表示:你在說我沒路用嗎?05/03 08:12
56F推: 高雄怎麼了? 捷運紅線的運量是原有中山博愛公車路線05/04 02:01
57F→: 的運量10倍 哪裡有問題嗎?樓上 對了BRT運量是原有公05/04 02:01
58F→: 車的1.5倍喔~05/04 02:01
69F推: 尼董啊 你怎不說BRT 那可是供給創造需求哦05/04 23:53
8F推: 5.6萬請不到 那就拿12萬 如果拿不出那麼多錢 就縮短工04/12 18:34
9F→: 時 別讓司機那麼操 多請幾個來分擔。04/12 18:34
12F推: 底薪4-6萬 我不知道這樣算好還是不好 還要看其他福利04/12 18:59
13F→: 做判斷。04/12 18:59
18F推: 照樓上想法 所以樓上認為領22k是應該囉?04/12 19:50
34F推: 推 jangjyyu大 我覺得某些客運以客為尊到把司機當奴隸04/13 00:02
35F→: 看 如台北某客運會要求司機每站報站名或是要跟乘客說歡04/13 00:02
36F→: 迎搭乘XX客運 每隔一段距離講一次 又要跟每個乘客說04/13 00:02
37F→: 謝謝 真的想操死司機才甘願。04/13 00:02
77F推: 推KECT大 司機主要目的是載人安全到目的 而不是報站名04/13 14:22
78F→: 而且明明有報站機還要司機人工再報一次 根本冗事。04/13 14:22
95F推: 樓上 但我在台北搭還是即將抵達和下一站都有播 而且還404/13 15:05
96F→: 語……但推你的想法 報站機可以更早報。04/13 15:05
35F推: 說破壞者是在看顏色決定 如果是郝他早就閉嘴了~04/05 20:13
9F推: 新店直通台北可行啊 立刻新增一條公車路線從新店直達北04/02 17:24
10F→: 車 沒問題的04/02 17:24