作者查詢 / a810086
作者 a810086 在 PTT [ ChungLi ] 看板的留言(推文), 共484則
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11F推: 桃園用路比中南部還差,根本化外之地,人口密集區道路超06/10 21:23
12F→: 小條,一堆違停,而且鄭文燦時期越來越亂,你下班時間去06/10 21:23
13F→: 車站前看一下那些計程車,連警察來都不怕的06/10 21:23
24F推: 我還想看他搞笑給大家看欸06/08 16:31
16F噓: 連陳菊都能當五星的雜誌05/31 10:15
37F推: 桃園摩托車夠沒水準了還要在人行道安裝一個又醜又沒意義05/28 07:39
38F→: 的防撞護欄...不從違停跟摩托車還有用路問題解決反而要解05/28 07:39
39F→: 決行人路權,這個政府腦袋到底裝啥?05/28 07:39
72F推: 摩托車就是落後的象徵,不需要辯解,台灣就是圖自己方便05/29 00:38
73F→: 才會沒辦法改善交通問題,實際上沒有一個國家能同時開放05/29 00:39
74F→: 多種路權而不衝突,特別是台灣馬路通常只有雙線道,也沒05/29 00:39
75F→: 人行道,騎摩托車就是一種毀壞市容影響交通安全的行為,05/29 00:39
76F→: 不過這個責任在政府,政府浮濫開放摩托車路權跟汽車路權05/29 00:39
77F→: 是錯的05/29 00:39
79F→: 有興趣可以去找東亞平均每人每日步行數量,台灣是遙遙落05/29 00:41
80F→: 後其他國家,政府不敢砍摩托車用路權,人民應該更有自覺05/29 00:41
88F推: 一堆人騎會比台灣還多?日本也不少人騎啊但是密度有台灣05/29 06:02
89F→: 高?人家歐盟日本對摩托車的限縮非常嚴格怎麼不比照辦理05/29 06:02
90F→: ,日本摩托車考照跟買一台摩托車一樣貴敢問看到了嗎?新05/29 06:02
91F→: 加坡你有錢連車牌都不一定拿得到看到了嗎?你所謂的一堆05/29 06:02
92F→: 人騎請問跟台灣的一堆人騎密度有一樣?還是只是看到很多05/29 06:02
93F→: 人騎就可以完全跟台灣畫上等號了?05/29 06:02
105F推: 同時限縮機車+汽車,完全沒意見啊,不支持大量開放機車不05/29 17:47
106F→: 等於支持汽車好嗎?為啥現在人頭腦都這麼簡單只有二分法05/29 17:47
107F→: ?05/29 17:47
108F→: 限縮摩托車牌照跟嚴格考照,嚴格取締汽車有衝突嗎?05/29 17:48
109F→: 我說的問題一直都是浮濫開放路權,是汽車+機車的問題,尤05/29 17:51
110F→: 其以機車問題最嚴重,台灣人命真的是不值錢才會放任一堆05/29 17:51
111F→: 摩托車在路上亂竄,台灣就是東亞交通事故率最高的國家,05/29 17:51
112F→: 其中摩托車最為嚴重,這都是有數據的05/29 17:51
100F噓: 綠共執政不會有債留子孫問題啦,你各位不要太偏激05/27 05:29
101F→: 我也要領福利,不求多小黃一半就好05/27 05:31
51F推: 地下化長遠來看是好的,但是你他媽案子要再議會躺多久?05/23 22:37
52F→: 不管要地上要地下,到現在連案子都還沒動,效率真的有夠05/23 22:37
53F→: 差,這才是問題05/23 22:37
54F→: 真正的問題是,這個政府效率有夠差,一狗票官員議員到底05/23 22:39
55F→: 有沒有在上班啊05/23 22:39
19F推: 這種奇葩的路也不改善,至少也把旁邊廢墟給徵收拓寬吧,05/21 23:54
20F→: 政府有沒有在做事看這個就很明顯05/21 23:54
29F推: 不願妥協有都更法啊,要不要做而已啦05/22 00:43
3F推: 這份榮耀屬於所有市民05/15 04:05
4F推: 無良版工程05/13 22:05
8F推: 台灣人一下就忘了啦05/13 23:47
4F推: 不管,只要是中壢以外的地方起火這邊就是中壢版05/12 04:18