作者查詢 / a3300552
作者 a3300552 在 PTT [ Railway ] 看板的留言(推文), 共89則
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35F推: 301次增加停靠其實問題就解決了,還可以分擔417次的人數09/17 02:30
12F→: 八堵站減停也不少,快跟萬華一樣了~~05/16 20:13
63F推: 應該讓435 437跑直達的,怎麼可以讓慢車一直待避普悠瑪?04/06 23:20
25F推: 那萬華呢?10/14 18:19
8F推: 把404 410 416 436 427 435 437 407 改成 4.5hr 吧~08/27 18:01
2F推: pp dmu 4.5hr 改點前245次的水準~讚!!!08/26 22:46
60F推: 台東往台北和台北往台東的普悠瑪全部不要配花蓮,發車08/26 09:21
61F→: 當天開放花蓮買空位。08/26 09:22
9F推:那時段是連一班區間車都沒有,怎麼到八堵轉乘?所以才增開06/16 11:10
13F→:的確有那兩班可轉,但是只靠那兩班福隆雙溪貢寮只能哭哭~06/16 12:09
14F→:所以增班還是比較實際的做法~這樣子那個時段整個東北角才06/16 12:10
15F→:有車搭,這是比較好的方式~06/16 12:11
65F推:討論好像有點偏了,那個空時段的確有兩班可以帶往八堵或06/16 18:29
66F→:是七堵轉乘的區間車,不過兩個半小時才兩班明顯太少,更06/16 18:30
67F→:沒有不用換車直達台北的對號車或是區間車,所以才要增班06/16 18:30
68F→:瑞芳沿線的車少,只要有辦法轉到八堵當然是一堆區間車可06/16 18:31
69F→:以搭,但是前提要有阿!沒有的話八堵往台北區間車再多,06/16 18:32
70F→:瑞芳沿線也搭不到對吧!瑞芳轉八堵的區間車本來就不用預06/16 18:33
71F→:留時間,只要你到八堵隨便等都有區間車,重點是福隆~八堵06/16 18:34
72F→:間那時有沒有車或是班距的問題,並不是轉乘的問題!06/16 18:35
17F推:182次PP開那麼慢有誰想搭阿?改成256次普悠瑪只是剛好而已06/14 15:58
20F推:182次改成256次普悠瑪後,應該會好一點,大家不會都去擠06/14 18:13
21F→:288次了!感覺乘客數量應該會上升~06/14 18:14
25F推:178改點拿掉了,搭到板橋轉車很難嗎?06/15 12:06
28F→:269改成169,如你所說的紓解台北後南下人潮~跨線沒意義吧06/15 12:34
6F推:不是有17列普悠瑪嗎?可以仿效西部幹線一樣每個小時整點從06/12 08:42
7F→:台北就一班往台東嗎?感覺台東的車還是不多..........06/12 08:42