作者查詢 / WrathWizard
作者 WrathWizard 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共2851則
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1F→: A350比787重很多啊 ...01/23 18:37
32F→: 上個月搭BR出差去SFO因為距離到公司規定可以訂PY01/12 21:42
33F→: 結果一整個周末PY都沒位 只好奇怪時間回來 囧01/12 21:43
34F→: 其實長程來回多個一萬多的確不算貴就是 ...01/12 21:44
38F→: 看什麼時候啦 這個一萬多比較靠兩萬那一側 XD01/12 22:57
39F→: 但的確是感覺不貴 ... 不過去程搭到舊機艙的 囧01/12 22:58
19F→: 338neo規格上TPE-LAX綽綽有餘吧 考量點應該是別的?@@12/21 21:24
52F→: 空巴給出來range 7500nmi 說綽綽有餘不算離譜吧12/22 19:43
53F→: 那比744/77W的B家官方range都要遠 ...12/22 19:44
59F→: 假如你是要說A家給出來的range高估那無話可說 :x12/22 21:32
32F→: 改-8是要把機翼整個換掉嗎 ... 這工程也太大12/21 18:10
12F→: Embraer表示:我在台灣飛很久耶11/02 20:50
2F→: 目前用LEAP 1C 之後是打算用WS-20改的中國製發動機..11/02 18:11
8F→: 對手是A320neo/737MAX 價格優勢是一定要有的 ...@@11/02 20:53
9F→: 弄到110~130t那個就變成造新飛機了 那是757的大小11/02 20:53
15F→: Embraer好歹是當今世界第四大民航機生產商11/03 17:47
16F→: 現在被拿去跟COMAC比他們會哭吧 ... @@11/03 17:47
2F→: A350XWB和787也說不上多小台就是 ... XD11/02 18:05
3F→: 只是他能飛很多以前要VLA才能飛的線 XD11/02 18:05
2F→: 可以這麼說 但757的各項capability都比A321大一截...11/02 18:07
3F→: 757甚至有點overdesign 這麼久之後看起來11/02 18:08
5F→: 你都說"長程型"了 不就是答案嗎 0.011/01 19:14
6F→: 你覺得的經濟效益和製造商評估的經濟效益是兩回事...11/01 19:31
7F→: 製造商敢作就是他們forecast覺得有這個需求 ...11/01 19:31
8F→: 而且359ULR才剛出來多久就被拿出來舉例也太衰 @@11/01 19:33
24F→: 737-700超過一千架 XD11/03 17:54
5F→: 目前有指出機型的是這篇 http://goo.gl/1HPglT10/31 16:15
6F→: 查一下之後可能是這架 http://goo.gl/FcugFo10/31 16:17
10F→: oops這跟o版友推的一樣意思 查太久了 @@10/31 16:19