作者查詢 / WWD1
作者 WWD1 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共32則
限定看板:MRT
看板排序:
35F推: 有啊 私人運具優先沒看到嗎?11/07 23:21
27F噓: 某y是只要不符合你的想法的人都是智障嗎?世界以你為中心?10/30 10:51
76F噓: 怎麼沒人提到各種年節假日,大家在放爽爽的時候,司機們是怎10/30 10:46
77F→: 麼犧牲與家人朋友相聚的時間來上班,最早4點上班,最晚1、210/30 10:47
78F→: 點才下班,然後說工作量不高,那不然你來做看看?還是放大絕10/30 10:48
79F→: 「不爽不要做」?10/30 10:48
38F→: 路口號誌根本沒有作動,是要測試個什麼鬼,邊跑邊施工,撞了08/14 19:49
39F→: 不知道幾次,很多內幕啦08/14 19:49
40F→: 颱風來的時候要看風力,但是基本上一定垃圾到處吹,樹枝到處08/14 19:52
41F→: 掉,看司機撿不撿得完08/14 19:52
65F→: 另一個思考方向是充電方式,高雄輕軌是無架空線模式,電量07/29 14:50
66F→: 有限,所以不敢把站距拉太大07/29 14:50
17F推: 早知道我就當做沒看到給他擠下去,就不會有這個問題了04/21 20:58
159F→: 其實不止6撞03/01 01:49
160F→: 吧03/01 01:50
21F→: 那個防撞系統不是裝飾用的嗎?02/22 18:22
37F→: @l861128 如果停下來的地方不是月台,那就一定是號誌的問題02/22 22:05
58F→: 回樓上 要裝在哪個路口?還是每個路口都要裝?01/12 19:03
59F→: 依現在離峰時間15分鐘一班,上行+下行平均7分鐘一班車,每過01/12 19:04
60F→: 一次輕軌讓柵欄作動至少3分鐘(提早放下,等輕軌過再舉起)01/12 19:04
61F→: 所以7分鐘來算,會有一半3.5分的時間讓路人在等柵欄舉起放下01/12 19:05
62F→: 也就是說15分鐘的班距時間,有7.5分鐘不能過路口,這還是1501/12 19:06
63F→: 分鐘班距的算法,若尖峰時間8-10分鐘一班輕軌,那柵欄我看是01/12 19:06
64F→: 舉不起來了01/12 19:07
15F→: 平時沒有輕軌是閃黃燈,但是輕軌經過時是變紅燈01/10 21:43