[新聞] 今年第6撞! 228連假高雄輕軌再出「撞」

看板MRT作者 (善良之喵)時間2年前 (2022/02/27 15:19), 編輯推噓19(278129)
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今年第6撞! 228連假高雄輕軌再出「撞」況 2022-02-27 14:05 聯合報 / 記者林巧璉/高雄即時報導 今天是228連假第二天,高雄輕軌又出「撞」況,今天中午12點43分輕軌從C7軟體園區站 開往C6經貿園區站,在台鋁路口與違規右轉汽車擦撞,所幸司機員緊急停車,列車80名乘 客、汽車駕駛都無受傷。此為今年第6件輕軌事故,高捷表示,共有4片飾板損傷,如更換 新品金額將破百萬。 高雄捷運公司表示,事故發生後,車上旅客清車後步行前往下一站月台或自行使用其他交 通工具,目前正線已恢復正常營運。在下午1點8分警方現場鑑識完畢,列車已移動,詳細 受損狀況須回廠進一步檢修,後續如警方確定肇事責任為汽車違規,高捷公司將求償。 高雄捷運及和高捷指出,行經輕軌運行路段,應減速慢行並遵守相關交通號誌指引,切勿 違規搶快,以免發生事故,除了損害賠償、交通違規罰款外,高捷將視情節狀況以公共危 險罪提告。 https://uc.udn.com.tw/photo/2022/02/27/realtime/16135627.jpg
https://uc.udn.com.tw/photo/2022/02/27/realtime/16135628.jpg
https://uc.udn.com.tw/photo/2022/02/27/realtime/16135629.jpg
高雄輕軌今天中午12點43分輕軌從C7軟體園區站開往C6經貿園區站,在台鋁路口與違規左 轉汽車發生擦撞。記者林巧璉/翻攝 https://udn.com/news/story/7320/6127889 高雄輕軌又被撞了 如果要向違規仔求償 金額將會破百萬 以下開放喊柵欄 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.171.150.178 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1645946386.A.6A0.html

02/27 15:35, 2年前 , 1F
柵欄我拆的我負責
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02/27 15:36, 2年前 , 2F
又是女駕駛(戰)
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02/27 15:37, 2年前 , 3F

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三寶繼續闖紅燈
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寶寶寶
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02/27 15:55, 2年前 , 6F
到底要撞幾次?真的有要求賠錢嗎?
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02/27 16:00, 2年前 , 7F
裝柵欄 到底有多難??
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阿門
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說裝柵欄的是想把違規者關在家裡嗎
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02/27 16:45, 2年前 , 10F
一堆駕駛都覺得自己右轉速度會比輕軌快欸= =
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02/27 17:02, 2年前 , 11F
拉高輕軌行車速度駕駛就不敢闖了吧
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02/27 17:03, 2年前 , 12F
1.一定要告到底 2.違規車輛查扣一律查扣依照殘值拍賣
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科技執法,罰單心理柵欄
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素質很高,通車那麼多年,大概高雄人還沒習慣輕軌吧
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說實在,以假日來說說不定是觀光客的機率較高
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02/27 17:49, 2年前 , 16F
我是認真覺得該裝柵欄
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這邊又不是共用軌道
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八卦版一堆在洗不該有輕軌 怎麼不說死X寶不應該上路
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說裝柵欄很智障的 你是有辦法解決問題逆
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台灣人很好笑 治安不好就裝鐵窗困死自己 跟個鴕鳥一樣看
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不見就覺得問題解決了
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還好違規車輛是撞到輕軌,不然撞到自己家人就慘了
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02/27 18:56, 2年前 , 23F
不對吧 現在是知道治安不好一直遭小偷還不裝門鎖
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道路設計有問題
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02/27 19:10, 2年前 , 25F
那為什麼不解決治安不好的問題,這才是問題的本質,就像
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違規才是問題,卻一直說是輕軌不該蓋
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02/27 19:24, 2年前 , 27F
是解決治安比較容易還是裝門鎖比較容易?
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02/27 19:24, 2年前 , 28F
期望解決違規喔 算了吧
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02/27 19:25, 2年前 , 29F
限縮檢舉項目才幾個禮拜前的事情
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02/27 19:27, 2年前 , 30F
誰不知道台灣交通違規行為很嚴重?
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但連政府都是助長違規的一份子要怎麼解決?
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02/27 20:09, 2年前 , 32F
外地人來租車的話,車牌應該是R開頭,但如果是開自用
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02/27 20:09, 2年前 , 33F
車過來就沒辦法分辨了
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02/27 20:15, 2年前 , 34F
本業車禍賠償,副業運輸
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剛好在輕軌上的天龍人來說說。當時,我正愉快搭著輕軌,
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一邊抓寶中,要去夢時代。忽然聽到司機猛按喇叭,抬頭一
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看,那台白車硬要右轉過來,司機急踩煞車,才沒有造成
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傷亡。司機停車後,先問有沒有乘客受傷,沒有,下車處理
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。當時還沒開車門。後來報警後,才開最後一個車門,讓大
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還有 85 則推文
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但是他們沒有選擇裝上物理阻隔
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但隔絕風險比解決問題容易太多了
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設柵欄絕對比改善交通這個大問題容易吧,
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而且現在就可以做
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而是使用其他道路設計去解決問題
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有啊 我不是貼荒川線的影片了嗎
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02/27 22:53, 2年前 , 131F
在類似傳統鐵路的路段就設遮斷器,共用路段就開上馬路
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02/27 22:54, 2年前 , 132F
這樣不是兩者都兼顧了嗎?
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02/27 22:55, 2年前 , 133F
我仔細看了影片覺得有柵欄的地方似乎都是視線不良的地方
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02/27 22:57, 2年前 , 134F
不覺得跟鼓山段有點類似嗎
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02/27 22:59, 2年前 , 135F
像今天發生意外的路口就是交通量較小的橫斷道路
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02/27 23:00, 2年前 , 136F
這邊設置柵欄不會對交通產生太大影響吧
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02/27 23:05, 2年前 , 137F
綠川街輕軌靠近時號誌不是變紅燈嗎,這不是視線不良是
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闖紅燈吧?
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地方的歐巴桑有在管紅燈的嗎
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02/27 23:11, 2年前 , 140F
所以才說物理阻隔有其必要性,闖紅燈跟闖柵欄難度有差
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02/28 03:27, 2年前 , 141F
這不是闖紅燈!是右轉號誌燈還沒亮!三寶駕駛會跟你說:
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有啊 我看是綠燈啊!然後實際情況是亮直行綠燈!
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02/28 06:01, 2年前 , 143F
本市駕駛素質就是個笑話
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02/28 08:49, 2年前 , 144F
當撞輕軌成為潮流…
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02/28 10:24, 2年前 , 145F
臺灣人素質啊
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02/28 11:29, 2年前 , 146F
多開罰單可訓練老百姓的素質
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02/28 14:24, 2年前 , 147F
笑死囉 一天到晚被撞 挺輕軌的現在都超安靜
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02/28 14:34, 2年前 , 148F
又是頭又大
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02/28 15:18, 2年前 , 149F
綠川街的問題就是小巷死角大,過路口也不放慢看車,。
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02/28 15:18, 2年前 , 150F
紅綠燈在小巷裡更容易被當擺設,即使看到了想闖的還是
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02/28 15:18, 2年前 , 151F
會闖
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02/28 16:08, 2年前 , 152F
真的可以考慮裝柵欄
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02/28 23:19, 2年前 , 153F
能不能裝柵欄 然後預設是放下的 汽車要過自己下車按
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02/28 23:28, 2年前 , 154F
隔幾年就會吵要地下化了
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02/28 23:32, 2年前 , 155F
感覺還是裝個柵欄最簡單點 如果還能順便提高車速就更棒了
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02/28 23:33, 2年前 , 156F
挺輕軌的哪裏安靜 我就支持輕軌 高雄很適合 撞上去是三寶
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的問題不是輕軌的問題
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02/28 23:48, 2年前 , 158F
裝柵欄吧
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03/01 01:49, 2年前 , 159F
其實不止6撞
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03/01 01:50, 2年前 , 160F
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03/01 15:43, 2年前 , 161F
林智堅還在喊輕軌XD
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03/01 16:36, 2年前 , 162F
林智堅喊的是高架輕軌又不是平面 除非你是哈利波特
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03/01 22:52, 2年前 , 163F
像中華路 博愛路那種大幹道的平交道可以改採布幕式垂降柵欄
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03/01 22:54, 2年前 , 164F
以前糖鐵在市區貫穿就是這樣解決的...以前能現在反不能了?
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文章代碼(AID): #1Y6oOIQW (MRT)