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作者 TryToBe 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共23315則
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[情報] 環狀輕軌分析專案報告
[ MRT ]19 留言, 推噓總分: +5
作者: TaiwanXDman - 發表於 2012/04/22 04:16(13年前)
6FTryToBe:17萬應該是低估了 即使以每年成長5%來計算都不只17萬04/22 16:32
7FTryToBe:以去年13.6萬為基底 110年17萬 年成長率平均只有2.5%04/22 16:33
15FTryToBe:我也覺得只增加4000人很不可思議04/22 18:12
[新聞] 高雄新市政中心 選址意見不同
[ MRT ]63 留言, 推噓總分: +17
作者: Apple0230 - 發表於 2012/04/19 18:06(13年前)
13FTryToBe:市政府從選址蓋好到遷是10年起跳 四維用了20年了 市議會也04/19 19:47
14FTryToBe:只是翻修 正常來說現在選址並不奇怪 等要遷時早用超過30年04/19 19:48
18FTryToBe:市議會現址是82年啟用 跟四維中心差不多老 所以新市政中心04/19 21:46
19FTryToBe:除國泰方案外都包含原市議會 但即使不包含議會 省的錢也不04/19 21:46
20FTryToBe:算多 橋頭青埔其實對於市區的人來說是有點遠04/19 21:49
[情報] 臺北捷運101年3月各站旅運量
[ MRT ]205 留言, 推噓總分: +83
作者: TaiwanXDman - 發表於 2012/04/19 08:19(13年前)
97FTryToBe:小小建議 月增減跟年增減順序對調會比較好閱讀 因為前面是04/19 13:44
98FTryToBe:先月後年 增減卻是先年後月04/19 13:44
Re: [閒聊] 買票遇到一個人插隊
[ A-MEI ]242 留言, 推噓總分: +44
作者: nnuunn - 發表於 2012/04/17 22:14(13年前)
241FTryToBe:安全帽比人大?直接無視就好了還理他 排隊本來就是人到最04/18 22:42
242FTryToBe:大 這種陋習從圖書館佔位子要延伸到排隊了啊?04/18 22:43
發起好市多退貨運動
[ hypermall ]65 留言, 推噓總分: -12
作者: jpeter - 發表於 2012/04/17 21:04(13年前)
48FTryToBe:你這樣做那真正要退貨的人就要等你弄完嗎?04/18 01:05
Re: [新聞] 新市鎮重啟 房市供給將大增
[ MRT ]190 留言, 推噓總分: +28
作者: haqqige - 發表於 2012/04/17 12:55(13年前)
7FTryToBe:要拿來跟淡海的運量比 請你搭藍線沿線 要比較的基點是捷運04/17 12:28
8FTryToBe:沿線 另外 台中市人口雖較分散 但也比目前淡海集中 更別說04/17 12:30
9FTryToBe:中港路是台中市最重要的政治工商道路 不過也只有BRT的命04/17 12:31
10FTryToBe:另外 一個淡江2萬學生要拿來說嘴 那要不要看一下整個藍線04/17 12:33
11FTryToBe:經過榮總 東西 靜宜 弘光 新光遠百 市政府 但還是BRT的命04/17 12:34
23FTryToBe:人口的移動原來跟政府的關係不大 你的觀點真是驚人04/17 14:16
32FTryToBe:現在出生率都快變負了 哪來的未來人口成長 如果在出生率近04/17 14:19
34FTryToBe:0的情況下還不斷的讓人口集中 讓房價飛漲 讓更多的資金投04/17 14:20
36FTryToBe:入在乘數效應低的房地產才是災難 不過建商才不理你 錢至上04/17 14:20
39FTryToBe:對啊 但讓不斷北移的人口外溢叫解決?04/17 14:21
43FTryToBe:事實上仍舊是不斷擴大整個雙北都會圈 只是讓房價越漲越高04/17 14:22
47FTryToBe:是的 就是產業政策造成 這才是根本 不過中央政府比較想配04/17 14:23
50FTryToBe:合建商炒房 對於產業政策依舊重北輕中南04/17 14:24
52FTryToBe:扯低薪 整個台灣除了台北新竹以外 都是低薪 主計處的報告04/17 14:24
55FTryToBe:看過沒?這是整個結構性的問題 麻煩你自己問一下台中桃園04/17 14:25
57FTryToBe:的起薪是如何 一中街一樣一堆70、80起薪的店家04/17 14:25
60FTryToBe:南科講得好啊 台南人口一直正成止 高軟整個才7公頃 路科跟04/17 14:26
62FTryToBe:南科根本不能比 拜託一下 拿高軟跟路竹跟中南科比 你是在04/17 14:26
64FTryToBe:比什麼 麻煩你不懂的東西就少扯東扯西了04/17 14:27
67FTryToBe:麻煩你自己去高雄版逛逛 一堆人想回高雄卻因為工作性質回04/17 14:27
68FTryToBe:不了 這種人當中以所謂電子電機類最多04/17 14:28
70FTryToBe:拿南港科學園區跟高軟比?歐 你到底知不知道你在說什麼04/17 14:29
73FTryToBe:visa麻煩你有空不要窩在家裡 世界跟你想的不一樣 不要再活04/17 14:29
75FTryToBe:在自己腦中的高雄了 高鐵很快04/17 14:30
78FTryToBe:你的推文我敬謝不敏了 連高軟路竹科長什麼樣子都不知道拿04/17 14:31
79FTryToBe:來跟中南科 南港科類比 真的是笑掉人大牙04/17 14:31
82FTryToBe:很抱歉 陳菊可從來沒說 世運成功靠自己 不要自己多話了04/17 14:32
94FTryToBe:趕走?原來我跟你約定我25年後要走 我死賴著不走是對的 你04/17 14:41
96FTryToBe:們要我走叫趕我走?有這種理解不意外啦 反正仁大工業區跟04/17 14:41
99FTryToBe:大林蒲又不是你在住 另外高軟的條件並不差 是招商心態 高04/17 14:42
102FTryToBe:軟的主管是加工出口區 當初r&h的招商完全沒考慮高雄 只去04/17 14:43
106FTryToBe:看了新莊跟台北 會決定到高雄是陳菊寫信請李安幫忙04/17 14:43
108FTryToBe:visa你對高雄不了解就不要再講些讓人啼笑皆非的言論了好嗎04/17 14:44
110FTryToBe:ppit你根本就說錯了 高雄市是不要高污染產業 日月神教是標04/17 14:44
112FTryToBe:準的勞力密集 還不是在高雄一直擴廠 有市府有為難嗎?04/17 14:45
114FTryToBe:算了 跟你戰真的是浪費唇舌 一個是連高雄圓的扁的都不知道04/17 14:45
118FTryToBe:也可以評論的頭頭是道 一個是連人家不要的是什麼都搞錯了04/17 14:46
122FTryToBe:又像大師一樣開始教誨 中油要把五輕廠弄成附加價值研發中04/17 14:46
124FTryToBe:心高市府有講話嗎?李長榮擴廠高市府有講話嗎?搞不清楚狀04/17 14:47
127FTryToBe:況鬼扯一堆 你在高雄多久我是不知道啦 不過光你講的什麼高04/17 14:47
130FTryToBe:雄市不要勞力密集產業就真的很狀況外04/17 14:47
135FTryToBe:我可從來沒像個大師一樣教誨人家啊 倒是有人像大師一樣卻04/17 14:49
138FTryToBe:總是不斷走精…你爽就好 我沒意見04/17 14:49
[新聞] 新市鎮重啟 房市供給將大增
[ MRT ]208 留言, 推噓總分: +59
作者: el1901 - 發表於 2012/04/16 21:32(13年前)
62FTryToBe:要拿來跟淡海的運量比 請你搭藍線沿線 要比較的基點是捷運04/17 12:28
63FTryToBe:沿線 另外 台中市人口雖較分散 但也比目前淡海集中 更別說04/17 12:30
64FTryToBe:中港路是台中市最重要的政治工商道路 不過也只有BRT的命04/17 12:31
68FTryToBe:另外 一個淡江2萬學生要拿來說嘴 那要不要看一下整個藍線04/17 12:33
69FTryToBe:經過榮總 東西 靜宜 弘光 新光遠百 市政府 但還是BRT的命04/17 12:34
[新聞] 租賃自行車 高捷拚設3百站
[ MRT ]14 留言, 推噓總分: +9
作者: grandpa - 發表於 2012/04/16 17:50(13年前)
11FTryToBe:想太多 這是理想 什麼時候達成 未知 今年才打算拓25點…04/17 11:24
[問題] 港都捷運公司?
[ MRT ]8 留言, 推噓總分: +4
作者: TaiwanXDman - 發表於 2012/04/15 17:56(13年前)
3FTryToBe:宏總應該是不行了 之前有掏空案 義大的話 纜車比較有可能04/15 18:50
Re: [情報] C-Bike 使用人次大增, 因應對策說明
[ MRT ]21 留言, 推噓總分: +11
作者: bullfrogtwn - 發表於 2012/04/13 08:03(13年前)
3FTryToBe:其實有時候不知道行人在想什麼 比如說海邊路明明行人與單04/13 10:40
4FTryToBe:車道完全分離 但就是會有行人硬要走在單車道上 放著空空的04/13 10:40
5FTryToBe:行人道不走 而海邊路是雙邊分離 單向車道並不寬 徒然增加04/13 10:41
6FTryToBe:危險 另外 環保局是說建置一座要100萬 營運成本未知04/13 10:41