作者查詢 / TEMU2000
作者 TEMU2000 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共5231則
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1F推:期待捷運+公車的漫遊卡10/14 22:23
2F→:這張卡可不可以儲值拿去搭公車?10/14 22:25
28F推:台北市人口早超過高雄市1.5倍10/14 19:32
9F→:一個是無限搭公車 另一個是所有交通工具...10/14 14:58
4F推:與其討論違不違法還不如討論實不實用10/14 15:13
33F推:最後一段是在鼓吹"約定成俗不用管法律"嗎?10/14 13:24
21F推:但是為什麼你要特別挑"班次較少"的路線呢?10/13 23:54
22F→:為何不舉台中83 台南2路 這些例子呢?10/13 23:54
24F→:各地都會有極端呀10/13 23:57
40F→:有種東西叫作動態系統~10/14 00:32
41F→:我是說當你要在不同地點選擇路線時...10/14 00:40
1F→:桃竹苗>>>中彰投>>>高高屏>>>雲嘉南 <-依據?10/12 22:25
2F→:行駛嘉義地區的嘉義縣公車處車輛也不會只有六台...10/12 22:31
6F→:我點過了10/12 22:38
7F→:臺灣省市區汽車客運概況那篇也看完了10/12 22:38
9F→:公車運量的部分 基本上目前高雄還是>台中...10/12 22:42
15F推:不過本文有提到"台北的公車"與"高高屏"10/12 23:38
16F→:但實際數據沒有包含北高兩市10/12 23:39
18F→:但是文章中是寫"高"高屏阿= =10/12 23:40
21F→:北高兩市的在各交通局裡面應該可以翻到一些資料10/12 23:59
22F→:高雄市的車輛數&運輛在相關網站都有~10/13 00:00
52F→:以"市區公車"來說1小時一班很難說密集10/13 19:19
53F→:偏遠地區的公路客運到有可能10/13 19:19
14F推:推10/13 19:03
24F→:樓上的那個設計比較舊喔 之前有看過另一種修改版的10/13 20:53
25F→:不過捷運報導那篇的應該是最新的沒錯10/13 20:53
26F→:http://0rz.tw/7cpjq10/13 20:54
1F→:對高雄交通沒幫助<-依據何在?10/12 22:31
2F→:你認識沒人搭=/=沒人在搭10/12 22:32
12F→:補一個機場幹線 不過15的班次並不多...10/12 23:40