作者查詢 / Sunny821210
作者 Sunny821210 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共1278則
限定看板:MRT
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12F推: 印象中慕尼黑跟柏林也是類似的規劃05/18 10:12
7F推: 單一條有4萬的話其實很不錯啊05/15 17:58
4F推: 除了轉乘 單趟速度行車時間只慢0.2分鐘根本沒差啊05/14 22:56
5F→: 現在小港站一堆上班族也是出站等公司接駁車或公車05/14 22:56
6F→: 環狀輕軌一整圈完工可以開到6分鐘一班05/14 22:59
4F推: 記得之前高市府兩個都有評估而且傾向高架輕軌 怎麼現05/13 08:16
5F→: 在又變了05/13 08:16
13F推: 延一站做平行轉乘聽起來不錯 不知道實務上會不會有05/13 11:01
14F→: 什麼問題05/13 11:01
9F→: 價格不是重點了 mengo就算免費對運量影響也不大...05/06 16:44
27F→: 騎車不戴口罩其實也不見得安全 尖峰車多人跟人之間距05/07 12:29
28F→: 離滿近的05/07 12:29
11F推: 其實雙港輕軌那時候就是規劃地下混高架只有郊區一小05/04 11:36
12F→: 段走平面05/04 11:36
19F→: 其實高捷有特定區間定期票喔04/17 14:37
20F→: https://reurl.cc/MvRg7p04/17 14:38
6F→: 北捷通勤族比例比較高啊04/15 18:41
8F→: 不過這樣北捷一天就少30-40萬人次的票收 金額感覺滿04/15 18:43
9F→: 可觀的04/15 18:43
10F→: 高捷雖然跌40%但減少不到10萬人次04/15 18:44
8F推: 雖然我的立場反韓 不過之前我也在台城發過 暫停重新04/13 22:25
9F→: 檢討並不是壞事04/13 22:25
11F→: 尤其是轉乘跟周邊建物的連接 國外即使平面也是可以04/13 22:27
12F→: 有很多規劃 要是像一階那樣那真的很悲劇04/13 22:27
15F→: 拉高鐵延伸我也支持 觀光效益最大化 還能補足地下化04/13 22:32
16F→: 少到不行的班次04/13 22:32
126F推: 馬卡道路其實一直有在動啦 台城都有人在追進度04/15 09:21
35F→: 北捷假日運量剩120萬 新聞有寫04/15 07:26
36F→: 而且就算北捷只少10% 減少的票收可能都比高捷少50%多04/15 07:28