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作者 SILee 在 PTT [ car ] 看板的留言(推文), 共151則
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9F→: Austin一年降雪的日子不超過五天09/22 05:32
10F→: 雪地應該不是你的優先考量吧09/22 05:33
11F→: 像今年熱成這樣,搞不好一整個冬天都沒降雪09/22 05:34
12F→: San Antonio就更罕見了09/22 05:34
13F推: Austin真的難得下雪的話,還是少出門為妙09/22 05:38
14F→: 當地因為平常降雪少,政府和民間準備不是很充足09/22 05:39
15F→: 除雪設備很有限,常一下個小雪學校就停課了09/22 05:40
33F推: 我的camry hybrid在德州和加州的HWY mpg都是55+09/22 07:39
34F→: 不要再一直傳hybrid的hwy沒省油優勢了好嗎09/22 07:39
5F推: 我每次經過那些dealer,看到一堆全新的車子堆在戶外,都在08/10 04:25
6F→: 想每天在戶外風吹、日曬、雨淋、大雪、鳥糞、松鼠抓,不知08/10 04:27
7F→: 到他們到底怎麼保持車子外觀,隨時可以給顧客看車挑車的08/10 04:28
6F→: 加州主要的案例一直都是在南加LA和SD都會圈05/11 05:36
7F→: Tesla所在的北加舊金山矽谷都會圈其實一直都控制得很好05/11 05:37
8F→: 這兩週爆增的地方也是LA週邊05/11 05:38
9F→: 復工後會不會再爆我不知道,但Musk會不爽郡政府不是沒因的05/11 05:38
14F→: 對啊,他應該老早就很想搬了,現在只是藉口多尻兩下05/11 06:16
15F→: Freemont唯一能想到的好處就只是離港口近,零組件物流方便05/11 06:17
16F→: 要找到能取代這個優點工資又便宜的,可能只有墨西哥灣一帶05/11 06:19
17F→: 但零組件如果是從中國來的,物流成本和時間還是會提高很多05/11 06:20
36F推: 美國一般中產階級,家裡有2~3台車是標配04/18 11:38
37F→: 真有那1%放倒載貨需求,有不需要真的每台都是SUV04/18 11:39
40F→: 都會區很多家庭是2台省油中小型車,夫妻上下班通勤用04/18 11:40
41F→: 一台SUV假日全家出遊和載貨用04/18 11:41
42F→: 美國現在真的快絕跡的是Avalon和Maxima這種等級的大房車04/18 11:43
43F→: Camry和Accord這種通勤用的車,在都會區一樣賣得嚇嚇叫04/18 11:44
1F推: 我在美國遇過最不會讓行人的地方是Orlando01/22 02:31
2F→: 其他地方基本上都會讓01/22 02:32
4F推: 曼哈頓那個,我覺得是行人和駕駛都有責任。紅綠燈參01/22 02:42
5F→: 考用的。連條子在旁邊都不想管。01/22 02:42
4F推: 我覺得路上開lexus和雙B的,有一大半是華人臉孔01/09 03:36
5F→: 然後Audi車主有一半是老印01/09 03:38
6F→: 白人反而比較會開雙田和F15001/09 03:39
1F推: 還有一個,很多高速公路排水很差,一下雨就什麼都看01/03 04:01
2F→: 不到。01/03 04:01
3F→: 路況不熟的,真的不應該在天黑後開車。一堆熱血觀光01/03 04:04
4F→: 客和留學生都是這樣喪命的。01/03 04:04
33F推: 10000km/year對車子的機械磨耗來說還好吧12/09 13:41
34F→: 美國人的平均大約是15000~19000km/year12/09 13:42
35F→: 車子也沒比較快操壞12/09 13:42
5F推: 只能說在美加沒事盡量不要半夜在郊區開車10/10 11:58
6F→: 尤其路況不熟的地方10/10 11:58
7F→: 春天和秋天是鹿遷徙和繁殖的季節10/10 11:59
8F→: 郊區晚上很容易撞到10/10 11:59
9F→: 類似的新聞實在看太多了,幾乎每年都有10/10 12:00
10F→: 這裡的老華人聽到這種新聞常常就是聳聳肩10/10 12:01
12F→: 環境路況不熟還喜歡裝熱血耍蠢10/10 12:01
38F推: 他們是留學生,不會完全沒保險啦10/10 15:52
39F→: 學生簽證規定是一定要有醫療險的10/10 15:53
40F→: 只是大部分的人都是跟學校的團保10/10 15:54
41F→: 就是很基本的plan,保險支付可能不會太好就是了10/10 15:54
8F推: 美國一些高原區會有86、88、9009/27 06:40