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作者 SCYAzure 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共8762則
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13F→: 台灣人專買盤車,絕對大賣10/11 14:19
26F→: 笑了,每次更新都是溫度下降、續航變長,別鬧了10/10 13:49
23F→: 20000台還是要稍微努力一下下啦,裝一下阿10/07 10:57
10F→: 4,一定賣到翻過來又翻過去,但我個人不會買就是10/06 21:56
12F→: 符合8成台灣人的需求了吧10/06 21:57
47F→: 車身線條讚,但是車頭有夠醜orz10/04 21:53
26F→: 唉,當初內訓真的是說百萬內,誰知道最後又加了5萬10/02 12:15
28F→: 破百真的盤,本來想說98萬可接受度高,105真的不行10/02 12:15
45F→: 不船可以贏CC阿,CC真的是窮的只剩下便宜10/02 12:39
46F→: 換一台來比,就能隨便碾kicks了,CC實在無法10/02 12:40
54F→: 我懷疑台苯HRV EHEV會上到110...10/02 12:52
57F→: HRV本身就比同級車售價高了10/02 12:53
128F→: 現在環保法規嚴苛,2017年的SX4還有9秒內09/30 22:16
129F→: 現在都廢了...09/30 22:16
1F→: 10/309/26 23:11
18F→: 本田的E:HEV概念比e-power更好,但e-power相對單純09/27 09:16
19F→: 這台空車應該很逼近百萬,但壓在百萬內09/27 09:17
28F→: EHEV沒辦法插電,電池大小也跟e-power差不多09/27 09:47
29F→: e-power不能說是電車,但是電驅,我個人很喜歡09/27 09:48
30F→: 開Toyota的油電應該會有感覺,純電和引擎啟動後,09/27 09:51
31F→: 油門的踩起來的感覺不一樣,40以下很滑順,40以上09/27 09:51
32F→: 開始偏油車,但電池會出力幫推09/27 09:51
33F→: EHEV電驅的區間更多,E-power則是全時電驅09/27 09:53
34F→: Toyota的PHEV也是很好開,電驅很像是CVT進階版,無09/27 09:57
35F→: 延遲、無頓挫、無換檔,油門絲滑09/27 09:57
39F→: 本田插電的叫EPHEV,EHEV是油電阿...09/27 10:57
43F→: 完了...這下真的盤了...kicks e-power破百了...09/28 18:06
11F→: 這台真的好開,而且迴轉半徑異常的小,但買不下手09/27 09:13
59F→: 看數據也不準,要看曲線,以及常用的區間09/27 11:21
57F→: 一刀捅下來,下一幕就是愛麗絲醒來,在FF16的世界09/21 20:51
59F→: 請各位繼續支持FF16 DLC,謝謝大家(?09/21 20:51