Re: [討論] TOYOTA/LEXUS CVT的超車方式

看板car作者summerdog ( . 人 .)時間3月前 (2024/01/15 12:39)推噓9(9推 0噓 10→)

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本魯在福祿仔大學focus系上課因為學分快修滿了準備畢業跑去試駕rav4 汽油 & 油電總覺得加速少了一味(除了抖動) 那個cvt就軟軟的感覺加速怎麼拉都覺得有點辛苦本來對油電有點期待但好像也還好是focus的雙離合器會把胃口養大？如果是這樣好像買汽油順順開就好了有沒有福祿學長換開牛頭牌可分享？ ※ 引述《RV (RV是一種態度)》之銘言 : 開CVT就別想超車啦 : 10.5代剛改CVT的時候，那時候還不會限轉 : 有一個bug是切手動模式前維持在4000轉，切M馬上降檔位可以拉破7000轉。 : 但破7000轉，傳動就會打滑（會有很明顯的打滑聲） : 10.5代的CVT最完美的轉速是6500轉，那個區間速度上升最快，而且無延遲沒有你說的一 : 秒 : 只是這個bug在改款11代以後被改掉 : 我開Sienta, UX200, ES300h都沒有10.5代還有一點熱血的基因（一定是被玩壞了） : 那個eco燈，很少在讓他亮的 : 有亮跟沒亮的油耗不會差太多 : 只有拉轉跟維持高轉才會出現可怕的油耗 : 你的CS轉速好像被限制在6000轉，快超過就會禁止降檔 : 沒有所謂正確的超車方式，只有順順開頂到對方讓你過 : ※ 引述《eulbos (優文大聯盟)》之銘言： : : 各位車板學長姐大家好 : : 小弟手上的TOYOTA是CVT變速箱K120(可模擬10速) : : (NX200、UX200、RAV4、AURIS等車皆使用這顆變速箱) : : 我以往超車習慣是先跟車，覺得太慢才全油門超車 : : 上一台日系老車是4AT變速箱，這樣開滿好掌控的 : : 但現在這台TOYOTA的CVT就不同了 : : 我有觀察到 : : 現在車子在市區D檔正常行駛下會顯示eco符號 : : 然後全油門+切出去 eco符號消失轉速會拉到4000轉以上 : : https://streamable.com/p5htul : : 不過全油門到拉轉這中間，大概半秒~一秒的時間 : : 車子會處於只滑行沒動力的空窗期 : : 如果左側有後車大概會覺得我到底在開三小吧... : : 後來想起車友討論過的，提早切換成手排模式(M檔) : : 然後試了幾次，排檔桿由D檔往左撥 : : 螢幕會顯示M2或M3，而油門反應確實變好變即時了 : : 看來這就是TOYOTA CVT的正確超車方式了吧!! ---- Sent from BePTT on my Samsung SM-A528B -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.132.64 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1705293586.A.4B6.html

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biggood20708

01/15 12:53, 3月前 , 1^F

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Charles0421

01/15 12:57, 3月前 , 2^F

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PennyFinn

01/15 13:01, 3月前 , 3^F

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