作者查詢 / SCROIX
作者 SCROIX 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共12860則
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看板排序:
6F→: 終於出了……05/19 20:30
12F→: A-10也是可以裝Sniper或Litening的05/19 20:26
14F→: 一堆子系統還是直接外購啊……05/16 15:49
17F→: 整合反正也會找人來幫忙05/16 15:50
74F→: 現在好像說會減少商船的部分,增加國艦國造和風力發05/16 20:28
75F→: 電等05/16 20:28
100F→: 台灣造得速度不快,還沒造完就要先做延壽的準備了05/17 07:03
135F→: 主要艦體建造還在台灣就絕對算國造,更不用說不只船05/17 17:43
136F→: 殼還有一些子系統會在台灣組裝05/17 17:43
9F→: 你拿70年前的東西來說有沒有能力……太閒。不如直接05/16 19:59
10F→: 去說那些限制器好了……05/16 19:59
28F→: 前面的可是木製的05/16 20:33
39F→: 可以看現在的英國人,航母飛行員訓練就直接丟去美國05/16 20:51
40F→: 就對了。現在QE就要去美國做上F-35B的試驗。05/16 20:52
56F→: 如果國內、國外都準造得話(不管中國),以日本的狀05/16 21:21
57F→: 況去找歐洲人比較快,要大艘一點就去找買QE,小一點05/16 21:21
58F→: 真的可以用出雲改。05/16 21:21
60F→: 西班牙坎培拉應該也是付錢就有05/16 21:22
66F→: 法國彈射器也是美國彈射器的縮小版。05/16 21:28
67F→: 其實就是美國彈射器05/16 21:28
101F→: 鳳翔可是第一艘服役的一開始就是設計、建造成航母的05/17 06:37
102F→: 船05/17 06:37
9F→: 一堆子系統還是直接外購啊……05/16 15:49
21F→: 是通氣管進水造成電池壞掉。05/16 20:02
26F→: 就沒人要幫你造了啊……05/16 20:13
3F→: 中二05/16 20:00
1F→: https://goo.gl/SWCRVZ05/14 16:24
2F→: 現在說是4500噸了05/14 16:24
4F→: 田單噸位如果造出來應該一定會不足,吸取田單設計經05/14 16:37
5F→: 驗的西班牙F-100也是重心太高。05/14 16:37
30F→: 改船也很花錢的,不是後來的東西硬要配合現在的空間05/14 18:26
31F→: ,不然就是要把船割開。現在也只是第一批四艘取代老05/14 18:26
32F→: 濟陽,未來還有很多機會弄更好的船。05/14 18:26
36F→: 那個是總共,現在沱江也是分批05/14 18:31
41F→: 磐石速度慢鷹,又全商規是要改多少……05/14 18:40
42F→: 250km搜索能力,有天弓三也算是有區域防空能力吧?05/14 18:42
87F→: 沱江會加速到一年一艘的程度。沱江第一批是,106~1105/15 21:48
88F→: 4三艘。第二批是109~114五艘。05/15 21:48
95F→: 國防部會立法院的說法就是有防空型05/16 12:25
66F→: 傳說=孤兒,不太可能有人選……05/16 07:21
2F→: 台灣船殼價會壓很低05/15 12:04
4F→: 現在說的就是4500噸啊,笑點是村雨滿排6200。05/15 12:07
5F→: 預測全部命中05/15 12:08
13F→: 以國軍來說目前狀況都是原型艦比較差,包含光六和迅05/15 12:57
14F→: 海目前都是這樣。05/15 12:57
15F→: 巡防艦的噸位標準不太重要,不然濟陽4000噸已經超過05/15 12:58
16F→: 早期驅逐了05/15 12:58
17F→: 重點是任務內容05/15 12:58
22F→: 之前還有15艘2000噸啊05/15 13:13
40F→: 主戰艦排水量目前寫8000,長180,寬25,吃水8,從大05/15 21:30
41F→: 小來看是比柏克大不少。05/15 21:30
5F→: 這用字代表既不是AESA,又不是PESA,但總不可能回去05/14 20:34
6F→: 用機掃吧……05/14 20:34
30F→: 諾克斯那個聲納應該也到不容易維持妥善率的狀態了05/15 09:44
38F→: 濟陽SQS-26還有加上一大票老機櫃所以非常重,舊的機05/15 10:29
39F→: 械式妥善率也差,那個東西早就買不到新的了。SQS-5305/15 10:29
40F→: 出太久了。05/15 10:29
50F→: NTU時紀德就升到D型了05/15 19:26