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作者 OhmoriHarumi 在 PTT [ Bus ] 看板的留言(推文), 共275則

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[新聞] 1天數百人進出后里火車站沒公車搭

[ Bus ]64 留言, 推噓總分: +13

作者: Yoxem - 發表於 2013/06/21 13:42(11年前)

52^F推OhmoriHarumi:某k自己去開大巴士走走看，再說說不說得通吧。06/23 15:01

[閒聊] 臺中客運的櫻花公車

[ Bus ]12 留言, 推噓總分: +3

作者: dynasty61 - 發表於 2013/06/07 08:47(11年前)

3^F推OhmoriHarumi:台中客運最近有跟首都客運及臺北客運租車，06/07 10:39

4^F→OhmoriHarumi:前面應該有「台中客運租用」的牌子。06/07 10:39

[問題] 935票價計算問題

[ Bus ]65 留言, 推噓總分: +13

作者: chinlinw - 發表於 2013/06/07 01:26(11年前)

44^F推OhmoriHarumi:935路主管機關是新北市政府交通局。06/07 09:31

[新聞] 新北市公車站牌整容醜廣告掰掰

[ Bus ]10 留言, 推噓總分: +5

作者: piglife - 發表於 2013/05/13 16:40(11年前)

8^F推OhmoriHarumi:站牌需要考量高度，不能太高也不能太低，05/14 22:43

9^F→OhmoriHarumi:還要考量每支站牌的路線圖太多字會小，太少站牌會多05/14 22:44

10^F→OhmoriHarumi:都不是好事情，這種東西是需要尋求平衡的。05/14 22:44

[問題] 臺灣好行小烏(ㄨ)來線

[ Bus ]14 留言, 推噓總分: +7

作者: VeronicaMars - 發表於 2013/05/11 16:56(11年前)

4^F推OhmoriHarumi:小烏來在北橫公路上。05/11 18:47

[問題] 62路公車一問三重到東園

[ Bus ]11 留言, 推噓總分: +3

作者: ilovehere - 發表於 2013/05/02 17:01(11年前)

1^F推OhmoriHarumi:果菜市場距離端點站很近，應該會有座位。05/02 17:25

8^F推OhmoriHarumi:騎車正常來說會比較快，因為不用停公車站位，05/02 18:03

9^F→OhmoriHarumi:差別大概是在上中興橋的入口位置。05/02 18:03

[新聞] 客運聯徵司機起薪四萬以上

[ Bus ]6 留言, 推噓總分: +4

作者: HIGASHIO - 發表於 2013/05/02 01:22(11年前)

3^F→OhmoriHarumi:據了解，是媒體把全航客運講的話擴大解釋。05/02 17:36

[問題] 綠1到底要怎麼知道有開到安康路?

[ Bus ]12 留言, 推噓總分: +3

作者: lirick42 - 發表於 2013/05/01 14:26(11年前)

2^F推OhmoriHarumi:看司機有沒有穿綠色衣服。05/01 14:34

[問題] 決定要投訴國光客運了

[ Bus ]72 留言, 推噓總分: +10

作者: bacon1989 - 發表於 2013/05/01 11:45(11年前)

38^F推OhmoriHarumi:說真的，每個人對於"滿意"的認知不一樣，05/02 08:27

39^F→OhmoriHarumi:但是客運業者還是得有自己內部的SOP，05/02 08:27

40^F→OhmoriHarumi:這個SOP可以滿足多數人，可是終究會有人不滿意。05/02 08:28

41^F→OhmoriHarumi:因為"惡劣"、"嚴重"、"非常不好"這些詞都太主觀。05/02 08:28

42^F→OhmoriHarumi:另外，找議員或立委這種事情也不太會有"實質"效果，05/02 08:32

43^F→OhmoriHarumi:頂多就是幫忙做政績而已。05/02 08:33

49^F推OhmoriHarumi:找媒體，媒體一定會對你的遭遇有興趣嗎？05/02 17:34

50^F→OhmoriHarumi:找政治人物，也不是每件事情都會到立委或議員本人，05/02 17:34

51^F→OhmoriHarumi:有些頂多就是服務處助理出來協助。05/02 17:35

52^F→OhmoriHarumi:這種東西還是以投訴主管機關為宜。05/02 17:37

66^F推OhmoriHarumi:人總是會把"自己不滿意"投射成"別人也不滿意"，05/03 08:21

67^F→OhmoriHarumi:然後就以偏概全。05/03 08:22

68^F→OhmoriHarumi:底下推文並沒有說其他投訴管道"不可以"，05/03 08:23

69^F→OhmoriHarumi:只是說"不恰當"而已，何來封閉及閉門造車之說？05/03 08:23

70^F→OhmoriHarumi:真要所謂的封閉申訴流程，早就連其他方式都不給你用05/03 08:23

71^F→OhmoriHarumi:你連選擇申訴管道的機會都沒有，可是台灣並不是這樣05/03 08:24

[新聞] 公車里程計費喊卡公運處：路網不適合

[ Bus ]76 留言, 推噓總分: +26

作者: cosmic - 發表於 2013/04/28 13:27(11年前)

30^F推OhmoriHarumi:里程計費的缺點主要就是需要量里程，事情變複雜，04/29 00:01

31^F→OhmoriHarumi:看似公平的里程計費，就使用者的角度來說真的公平？04/29 00:02

36^F推OhmoriHarumi:這種東西應該是以"最單純的方法"獲得"最佳的結果"，04/29 08:23

37^F→OhmoriHarumi:才是比較好的，計算方式太複雜無論是對於主管機關，04/29 08:23

38^F→OhmoriHarumi:還是對使用者來說，都是增加困擾而已。04/29 08:23

39^F→OhmoriHarumi:如果像藍1路在繞駛新興路那種狀況用在里程計費，04/29 08:24

40^F→OhmoriHarumi:就變成時間變長票價變貴，大家都跑去搭39路。04/29 08:25

49^F推OhmoriHarumi:一直叫客運業者用直線計費，雖然並不是不行，04/29 10:37

50^F→OhmoriHarumi:但是多出來的繞駛成本如果太多，或是成為常態的話，04/29 10:38

51^F→OhmoriHarumi:並不是好事情。04/29 10:38

67^F推OhmoriHarumi:把"1段票"想成里程計費的"基本里程"的話，04/29 18:13

68^F→OhmoriHarumi:其實也還好。04/29 18:14

69^F→OhmoriHarumi:如果以區域跟里程做為票價計算的方式，不會變複雜，04/29 18:15

70^F→OhmoriHarumi:而且又可以"大幅"提昇公平性的話，才有做的意義。04/29 18:16

71^F→OhmoriHarumi:如果它做不到大幅提昇公平性，就算它立意良善，04/29 18:16

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