[問題] 935票價計算問題

看板Bus作者 (SAN)時間11年前 (2013/06/07 01:26), 編輯推噓13(14推 1噓 50→)
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935公車是從錦繡山莊-台北市政府的快速公車 今天我從捷運六張犁站（往市府方向）上車，準備搭回新店 （935班次少，我用APP查他回程要30分鐘才到六張犁，想說先上車先打電腦工作） 上車時燈號是「下車收票」 上一回我這樣搭，想說我要回新店，所以很自動先刷一段 結果被司機念「是下車刷票啊！」 我說：「因為我是搭回新店」 司機還說：「我這是去程，你回程要到對面搭啊！」 （明明回程就同一台車，我可以先上車幹嘛站著傻等） 所以這次我想說就不要先刷，等下車時再跟司機說補刷一段 結果車子從市政府繞到世貿，司機突然就開始大喊 「啊後面那個小姐你還沒下車喔」 我一開始根本不知道他在說我 他接著喊「那個小姐你沒付錢啊！」 我旁邊一個妹妹剛坐下，以為司機在講她，指了她自己一下 司機又大喊「不是你，你旁邊那個」 我這時才注意到他在講我 司機問「你是要搭去哪裡？」 我：「搭去新店」 司機：「那你是從哪裡上的？」 我：「六張犁」 司機：「那你上車沒付錢啊！」 我：「我下車一起付兩段不行嗎？」 司機：「不行，你要先過來刷兩段，你這個要付三段票」 我一開始想的是 好，你怕我逃票，我可以理解，沒先跟你講算我錯 我也老老實實就先刷了兩段，後來下車又刷一段 可是我回家越想越不對勁 我上網查了關於公車票價計費方式 維基百科裡有說 「但是快速公車系列有著不同的計費方式， 一種是緩衝區設於收費站， 但該站不提供一般乘客上下車，等同越過高速公路即加收一段票，如916等； 另一種是不論於沿線何處上下車，一律以二段票計收，如景美─榮總快速公車。」 新北市政府公車動態資訊系統網站則是說 「新北市市區公車係依路段分段收費， 搭乘2段票(含)以上路線之車輛，若跨越分段點(或分段緩衝區)，應加收1段票」 935是兩段票計費，但他有設緩衝區，陽光運動園區-和平高中 http://e-bus.ntpc.gov.tw/index.php?do=home&act=busmap&lid=21653 路線圖↑ 可是我覺得按照不管是按照維基，或新北市政府的票價計算方式 我這趟應該都只有2段票才對啊 六張犁捷運站是在和平高中之後 繞市政府一圈，沿基隆路，經過緩衝區，到我下車的薏仁坑站 我實際上只有跨越緩衝區「1」次而已啊 那他為何可以收我3段票？ 我並沒有看到任何一項說明有說，去、回程用的是另一種計費方式 既然有的人從緩衝區前一站上車，過緩衝區下車，就得刷兩段票 那我只跨過一次緩衝區，也應該只加收1段票不是嗎？ 上、下車刷卡燈號應該不算是段數的依據吧 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.165.233.80 ※ chinlinw:轉錄至看板 HsinTien 06/07 01:31
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去程1段,回程2段,所以3段
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推
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六張犁→市政府(松壽)1段 市政府(松壽)→陽光運動園區
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1段 陽光運動園區→薏仁坑1段 合計三段
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因為你搭到往程方向，過循環端點站的最後一站之後為返
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程，需加收一段票，這部分維基沒寫清楚。
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我想請問這個計費方式（往返程分開）有明文公告嗎？
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因為我是查新北市政府的網站上寫「跨越緩衝區加收1段票」
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並不是光看維基而已
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你是在貪小便宜嗎，我看你是不想等在六張犁上車沒位子坐
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我上次搭的司機沒有要我刷3段，這位就要，我只想知道他規
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到底寫在哪
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我是不想花30分鐘等車，如果我愛貪小便宜，第一次也不會
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先刷一段票
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推
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那應該是你上次搭的司機給個方便才收兩段...
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你上車的六張犁端是去程，終點站市政府 刷一段票正常
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我不想貪小便宜，但我也不想當冤大頭，如果他有明確的收
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過了市政府 便成返程 又過了分段點 刷兩段票是正常的
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所以共刷三段票有什麼不對???
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費標準，我很樂意按照規定走，但他自己網站也沒寫清楚啊
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你說遇到前一個司機沒有跟你收三段那是他不懂
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如果這樣返程六張犁端的站牌撤掉就好拉
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幹嘛還苦苦在返程六張犁端等車又要冒著沒位子的風險
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我的問題是，他的票價資訊只寫「若跨越分段點加收1段」
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拜託，第一次坐公車嗎?? 哪裡寫的還不夠清楚??
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收票方式規定的很明確 是妳誤解了吧
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並沒有指出是單程計費，如果純粹以「分段點」來計費
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本來就是跨一次加1段啊
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跨越分段點加收一段當然是指單程阿
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單程結束換返程就是重新計費了 ok
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本來就是以單程論 收票方式本來就是建在單程底下去實行
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推
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如果有疑問可逕自詢問新北交通局 但他們會給你的回應
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會和我們給的內容差不多。
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推
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之前有人搭936也發生類似的爭議 參考一下吧
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重點就是只要通過起迄站 就要重新計費
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有進入台北市的公車,屬於台北市公共運輸處管
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可在台北市境內撥打1999問此問題
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936很怪 是你自己不雙邊設站
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像247/287在重慶南路搭車往內湖就不多收 228公園才是終點
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936的例子的確比較不同,通常是以末端循環線的時候不多收一
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段 而今天問的935,則是因為你搭的地方在去程,去程到
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端點算一段,你從端點再搭回新店要再兩段 1+2=3 無誤
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的確就是你之前的那個司機並不清楚收費計價模式
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推
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935路主管機關是新北市政府交通局。
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推
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不是所有進入臺北市的公車都歸臺北市管。
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推
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就是因為935歸新北市管，所以才說逕自向新北交通局詢問
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推
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你這樣就是貪圖方便阿 有什麼好說的
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推
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你以為第ㄧ個司機給你方便你就可以大聲喔
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不是貪小便宜 那也是貪方便 要方便可以 請付錢
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你可以去投訴 但得到的答案跟這裡回答你的沒兩樣
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推
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如果932也規定在板橋區公所上車的要多收一段,板橋公車站上不
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了車的情況可能會改善
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給妳方便而已 遇到正確作法就一直叫 別人解釋也不聽 那
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就自己看著辦 打去交通局聽聽正確解答別再氣了
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原po運氣真好,通常這種文章在這應該很多噓
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不過呢會在這大聲的人怕是聽了交通局解釋也還是會氣
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推
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末端循環線上車大部份都不會多收 可是你不是末端循環上車耶
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你是在六張黎上車啊
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人家司機被你這種乘客一搞心情也不會好啦
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噓
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應觀眾要求給噓 直接搭往新店方向不就好了
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問題都是自己一開始不照方向搭車弄出來的 還一直懷疑被多
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收錢
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等車時間不是也可以做別的事情 先搭車繞那一圈又能做什麼
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推
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公車段次計費似乎像物理上的路程觀念 並非位移~
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原PO似乎以位移論段次 尚嫌速斷
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