作者查詢 / notrust
作者 notrust 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共132則
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12F推: 1、2沒有問題。3的話個人以往經驗是會改01/27 02:33
13F→: 金屬油管,如此可以讓多活塞卡鉗的效果更01/27 02:33
14F→: 好。01/27 02:33
28F推: 如果是為了駕馭樂趣,大推。但如果是代步01/27 02:50
29F→: 就算了,E36的優勢在高速時的駕馭快感,01/27 02:50
30F→: 如果只是代步常在市區跑你只會覺得她是吃01/27 02:50
31F→: 油怪獸…01/27 02:50
9F推: 褐藻是硝化系統不穩嗎?我記得看過文章是01/27 02:28
10F→: 說有褐藻就表示硝化系統穩定ㄟ!01/27 02:28
13F推: 不會。我家也是用煤油爐,魚都好好的…01/20 00:24
1F推: 所以吵的目的是什麼?就只是要得到比較好的補償?如果是01/06 16:18
2F→: 這樣就算了吧!航空公司也很不願意,遇到這種情形只要想01/06 16:18
3F→: 想自己的車會不會壞呢?一直這樣為難航空公司不是好風氣01/06 16:18
4F→: ,尤其如果是為了拉高補償…01/06 16:18
27F推: 是真的沒有CAT III01/04 19:31
6F噓: 如果是0330前跑道還沒開本來就會繞啊…12/16 08:34
8F推: 膩了+1…… 殘酷的現實…11/06 00:43
3F噓: 每次看到根本什麼都不懂的立委質詢飛航有關議題都覺得10/15 07:53
4F→: 很倒彈…10/15 07:53
4F推: 航機自己計算足夠的跑道長度(TORA)沒問題基本上從任09/13 18:13
5F→: 一個交叉口進入起飛都沒問題,但ICAO建議航機進入跑道09/13 18:13
6F→: 時要可以看到落地航機,所以桃機現在的規定是只能由跟09/13 18:13
7F→: 跑道垂直的滑行道進入跑道。09/13 18:13