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作者 Lsamia 在 PTT [ Railway ] 看板的留言(推文), 共691則

限定看板：Railway

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[新聞] 台南鐵路地下化工程技術論壇於2/6舉行

[ Railway ]5 留言, 推噓總分: 0

作者: hsnufp - 發表於 2013/01/28 21:51(11年前)

2^F→Lsamia:是說現在檢討設計的話要延期到甚麼時候啊XD01/28 23:13

4^F→Lsamia:不談工程要談甚麼@@?01/29 15:57

[新聞] 台北車站稱「北車」網友激辯

[ Railway ]69 留言, 推噓總分: +29

作者: Japan2001 - 發表於 2013/01/23 23:21(11年前)

3^F推Lsamia:這個到底為什麼這麼值得爭吵XD01/23 23:24

5^F→Lsamia:我們約在火車站的火字下決鬥!01/23 23:25

[新聞] 彰市鐵路高架化 2方案無共識

[ Railway ]12 留言, 推噓總分: +4

作者: Lsamia - 發表於 2013/01/22 20:32(11年前)

6^F→Lsamia:台中高架比較單純因為沿線附近沒太多東西要拆01/22 21:47

7^F→Lsamia:車站附近要拆的也都是公家地01/22 21:48

[新聞] 鐵路高架化工程打造台中都市新風貌

[ Railway ]9 留言, 推噓總分: +6

作者: chester71 - 發表於 2013/01/22 18:55(11年前)

2^F推Lsamia:就不能開推土機把達欣跟金沙推平拓寬建國路嗎(嘆氣01/22 19:04

Fw: [新聞] 鐵路地下化民間提零拆遷設計(中華日報)

[ Railway ]20 留言, 推噓總分: +6

作者: hsnufp - 發表於 2013/01/21 21:02(11年前)

3^F推Lsamia:我比較好奇有估價嗎-v-?01/21 21:19

[新聞] 小樽そっくり駅　台湾に　中部・嘉義駅

[ Railway ]7 留言, 推噓總分: +4

作者: catslgavg - 發表於 2013/01/14 20:01(11年前)

2^F推Lsamia:跟現在的嘉義站比小樽站反而有點...舊01/14 21:04

3^F推Lsamia:附近也相對比較無聊不過兩地發展本來就有差01/14 21:07

[問題] 如果高鐵南延到高雄，可以怎麼走?

[ Railway ]27 留言, 推噓總分: +13

作者: lirick42 - 發表於 2013/01/05 18:26(11年前)

6^F推Lsamia:有預留空間就走預留吧01/05 18:50

7^F→Lsamia:但是像#1EgwC1c0裡的要怎麼走我覺得比較值得討論..XD01/05 18:51

10^F推Lsamia:直通墾丁的話屏東會不會更怒XDDDDD01/05 19:15

[新聞] 新台中車站沒廣場挨批荒唐

[ Railway ]9 留言, 推噓總分: +5

作者: piglife - 發表於 2012/12/14 07:22(11年前)

9^F推Lsamia:舊廣場的確是在新站體的下方阿(以新站體為高架的觀點)XD12/14 18:06

[閒聊] 台中高架化後不拆平面鐵路的話

[ Railway ]74 留言, 推噓總分: +19

作者: visa9527 - 發表於 2012/10/15 11:12(11年前)

62^F推Lsamia:班距密度十分鐘其實就有超越五堵-桃園段的威力了10/15 22:21

63^F→Lsamia:只是問題是真的有辦法嗎?10/15 22:23

64^F→Lsamia:當然我們知道如日本能做到那可能就是要問10/15 22:23

65^F→Lsamia:台鐵是卡在哪個環節所以做不到或者是不想做?10/15 22:23

Re: [新聞] 空間活化彭淮南籲台北車站增高

[ Railway ]54 留言, 推噓總分: +16

作者: Alica - 發表於 2012/10/14 21:22(11年前)

34^F推Lsamia:話說要討論功能性的話應該要去找當年的規劃來看?10/14 23:46

35^F→Lsamia:不然空想大概也不知道當初設計的考量在哪10/14 23:46

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