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作者 Inar 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共31201則
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8F→: 一開始是給汽車用的,要強直接上金屬就會有差,但震動會是03/29 09:52
9F→: 衍生或原有的問題03/29 09:52
13F→: 只能說汽車裝底盤拉桿的沒少過,要行路質感提升裝減震拉桿03/29 14:42
14F→: 同樣的東西Tmax也有配套,大概是Tmax車架還不夠好 XD03/29 14:43
15F→: https://global.yamaha-motor.com/business/pd/03/29 14:50
150F→: 六代比新Nmax125早出,舊Nmax125是上吊架114.137.38.185 03/29 11:44
151F→: Nmax125/155差在汽缸缸徑~114.137.38.185 03/29 11:46
80F→: 現在分差20分,還不到肉搏的階段啦03/28 23:00
70F→: Ducati那個是140KW喔....03/24 08:46
71F→: 換算馬力大概少24~03/24 08:49
81F→: 就999和1001的標準不一樣03/24 12:17
82F→: 其實有自己一套不同的標準本來就很北七,某方面就是要卡國03/24 12:20
83F→: 外大廠而已~03/24 12:20
84F→: 很多車款原地噪音原廠就爆掉了,至於貿易商怎麼驗過的就...03/24 12:21
85F→: 降低最大馬力轉速,也是為了規避原地噪音的問題03/24 12:23
110F→: 國外可以賣進台灣還要調過才能賣,不就是卡 XD03/28 11:19
4F→: 理論上是法家會很可怕....03/28 03:00
24F→: 澳洲改完layout,就停辦到今年03/28 03:09
28F→: 因為現在喘到不行....03/28 03:12
40F→: 呃,其實幫助不小,原本後面的全油門長彎前還有個減速彎03/28 03:26
41F→: 現在減速彎幾乎不見,全油門的時間會更長03/28 03:26
44F→: https://i.imgur.com/MIL9IhK.jpg03/28 03:28
46F→: 幾個原本有角的地方都修圓,大直線草皮取消03/28 03:29
7F→: 以前威廉士車不快,pit超快的03/28 03:11
10F→: 所以,實在想不到可以慢到靠北邊走的理由 (茶03/28 03:18
11F→: 好歹像公子哥一樣,找黑旗胖來加強啊03/28 02:58
16F→: 呃....過了就過了,只是一直撞贊助都拿去修車03/28 03:07
7F→: 剎到兩個在比慢....到底是 XD03/28 02:41
23F→: 賓士的pit區真的過太爽,換胎鳥叫進來慢半拍03/28 02:40
11F→: 我記得某些賽道好像會輾過入口線啊....?03/28 02:39