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作者 Helvetica 在 PTT [ bicycle ] 看板的留言(推文), 共742則

限定看板：bicycle

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[問題] 易抽筋體質

[ bicycle ]45 留言, 推噓總分: +19

作者: GivePower - 發表於 2016/02/14 21:31(8年前)

33^F推Helvetica: 奎寧哪裡買得到??02/15 15:38

[問題] 該放棄這夾器了嗎?

[ bicycle ]12 留言, 推噓總分: +5

作者: jj840917 - 發表於 2016/02/04 05:31(8年前)

7^F推Helvetica: 夾器分解很簡單可以試看看有可能是夾臂間隙過大02/04 14:34

8^F→Helvetica: 需要把螺母都鬆開重新調整預壓並且潤滑軸心02/04 14:35

9^F→Helvetica: 夾器這種東西要壞很難 20幾年前的老shimano夾器我都02/04 14:36

10^F→Helvetica: 還在服役有些取得時上面的塵土都厚到要長草了細部02/04 14:37

11^F→Helvetica: 拆解整理重組後作動起來還是跟新的一樣....02/04 14:38

[心得] 我的抽車學習歷程

[ bicycle ]23 留言, 推噓總分: +8

作者: ghostdx - 發表於 2016/02/03 15:58(8年前)

1^F→Helvetica: 說真的沒上卡談抽車很難講到關鍵那根本是兩個世界02/03 16:31

2^F→Helvetica: 沒上卡的狀態你光是要維持腳掌與踏板的安全接觸力02/03 16:33

3^F→Helvetica: 就已經放棄了很多真的在抽車時必要條件了很多立姿02/03 16:34

4^F→Helvetica: 抽車的優勢都會因為沒上卡而被制約02/03 16:35

5^F→Helvetica: 你如果找一個pro高手不上卡踩一般車他或許知道怎麼02/03 16:36

6^F→Helvetica: 把他的一些經驗技巧轉換來適應但對不熟悉卡踏的車02/03 16:37

7^F→Helvetica: 友很多東西真的很難領悟02/03 16:39

8^F→Helvetica: 在沒有卡踏的年代車手也是要靠狗嘴套皮帶扣片牢02/03 16:40

9^F→Helvetica: 牢把腳跟踏板完全綁固在一起馬虎不得02/03 16:41

10^F→Helvetica: 使用卡踏看起來好像把人跟車子綁在一起實際上卻是02/03 16:44

11^F→Helvetica: 釋放了車手的自由人跟車可以真正和諧地運作02/03 16:45

[新聞] 春訓意外重創Giant-Alpecin

[ bicycle ]35 留言, 推噓總分: +18

作者: ping870224 - 發表於 2016/01/25 13:31(8年前)

9^F推Helvetica: 右駕跑到左駕國家不習慣??01/25 14:52

[問題] 爬坡抽車

[ bicycle ]88 留言, 推噓總分: +45

作者: wccw010034 - 發表於 2016/01/21 07:13(8年前)

42^F推Helvetica: 問問那些用47-14齒比在陽明山走跳的單速車友吧...01/21 19:58

43^F→Helvetica: 一路抽車是家常便飯迴轉速....是啥? 能吃嗎?01/21 19:58

[問題] 幾條外胎比較或推薦

[ bicycle ]12 留言, 推噓總分: +9

作者: jack18262 - 發表於 2015/08/18 00:37(8年前)

11^F推Helvetica: VELOFLEX08/18 15:00

[閒聊] 單車八國聯軍

[ bicycle ]15 留言, 推噓總分: +7

作者: LeoWu - 發表於 2015/06/26 23:43(9年前)

6^F推Helvetica: 有玩老車的人應該都知道TAKHION06/27 02:24

7^F→Helvetica: 奧地利值得一提的還有Austro-Daimler/PUCH06/27 02:29

[問題] 大盤選擇問題

[ bicycle ]37 留言, 推噓總分: +11

作者: fashsboy - 發表於 2014/12/25 22:09(9年前)

20^F推Helvetica: 我的通勤車齒比53-42 飛輪13-28 市區用53/15-17-1912/27 11:09

21^F→Helvetica: 起步抽車就好剛好練平衡感跟搖車的節奏我的車沒12/27 11:11

22^F→Helvetica: 定位變速也沒煞變把臨時要變檔還不如硬撐過去...12/27 11:11

23^F→Helvetica: 不過騎久了腿的適應力也變強了我是覺得如果真的想12/27 11:12

24^F→Helvetica: 快想增強腿力不要對腿太溫柔...不要看到上坡就想12/27 11:13

25^F→Helvetica: 換輕檔腿不習慣吃苦進步得慢12/27 11:14

27^F→Helvetica: 大盤踩得動的話應該多用小盤留給5%以上的坡就好12/27 11:17

28^F→Helvetica: 當然分寸要自己拿捏啦運動傷害誰都不願意12/27 11:18

29^F→Helvetica: 但訓練的本質就是超出自己舒適範圍的極限12/27 11:19

30^F→Helvetica: 只是累積疲勞跟破壞的量跟速度要留意就是了12/27 11:20

[問題] 鋁邊為黑色的板輪

[ bicycle ]11 留言, 推噓總分: +6

作者: onlychase - 發表於 2014/11/25 10:09(9年前)

8^F推Helvetica: 80年代的主流就是全黑的鋁框那個黑色或灰色是陽極11/26 15:02

9^F→Helvetica: 但隨著里程增加或被煞皮磨掉就是了...11/26 15:04

10^F→Helvetica: 現在想買類似的產品(框) 如果不是自己拿去陽極的話11/26 15:05

11^F→Helvetica: 可以看看H PLUS SON的Archetype或是Velocity的產品11/26 15:07

[心得] 來店內要保養的車

[ bicycle ]39 留言, 推噓總分: +22

作者: mathewlee - 發表於 2014/11/21 20:58(9年前)

20^F推Helvetica: 這是捷安特的接管(bonding)的碳車這不只15年了11/22 17:34

21^F→Helvetica: 零件主要是Dura Ace 7400~7402 唯煞變把不是應該是11/22 17:34

22^F→Helvetica: RSX之類的6/7速煞變把這套Dura Ace本來應該只有6/711/22 17:35

23^F→Helvetica: 速而已初代STI的搭配不是這樣11/22 17:36

28^F推Helvetica: 這沒啥好爭論的 CADEX就是CADEX 接管就是接管11/22 22:51

29^F→Helvetica: 塗裝不見得會把鋁Lug露出來年份版本出口/內銷等11/22 22:52

30^F→Helvetica: 等都會有差異但那個monostay就是鐵證更別提那個斗11/22 22:58

31^F→Helvetica: 大的CADEX貼紙了...11/22 22:59

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