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作者 hof 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共26則

限定看板：MRT

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[閒聊] 民汐線環評會松山場感想

[ MRT ]34 留言, 推噓總分: +18

作者: kido1256 - 發表於 2018/04/12 23:22(7年前)

34^F推HOF: 繼續維持現狀..20年後民生社區一定是北市最破敗的地區之一.04/19 22:11

[新聞] 民生汐止線柯P:全線規劃分段開工

[ MRT ]101 留言, 推噓總分: +16

作者: YellowWolf - 發表於 2015/09/04 10:22(10年前)

45^F推HOF: 東京的副都心線跟大江戶線.都是都心這10多年才通車的線路.09/04 14:05

46^F→HOF: 人家地鐵從大正時代就開始興建.到現在都還沒停止.09/04 14:05

48^F→HOF: 基本上要完全不設圍籬很難.光前期的管線遷移就很難搞了.09/04 14:08

[新聞] 機場捷運單程票價估130至170元

[ MRT ]159 留言, 推噓總分: +41

作者: fireguard119 - 發表於 2015/07/17 12:03(10年前)

158^F推HOF: 還是繼續搭110元的國光(南港展覽館~桃機)07/20 21:55

Re: [新聞] 柯文哲＆林右昌共識：南港基隆重開捷運線

[ MRT ]117 留言, 推噓總分: +22

作者: iammakiyo - 發表於 2014/12/06 12:13(11年前)

63^F→HOF: 汐止的設籍人口也才逼近20萬左右.哪裏來的30萬12/06 21:36

64^F→HOF: 我很想知道.同樣距離捷運就是開的比台鐵快的證據是什麼?12/06 21:37

65^F→HOF: 台鐵新的電聯車加速性並沒有比北捷的車廂差.加上捷運站距近12/06 21:38

66^F→HOF: 是要怎麼比台鐵電聯車快.對號車更不用說12/06 21:39

67^F→HOF: 至於拿淡水線來比.淡水線沿線有北市的中山.大同.士林.北投12/06 21:40

68^F→HOF: 這些行政區.南港到基隆之間有什麼??加上淡水是淤積嚴重的港口12/06 21:41

69^F→HOF: 基隆目前仍是重要的深水港兼軍港.也是臺北盆地唯一有正規鐵道12/06 21:43

70^F→HOF: 的深水港.把正規鐵道改為運用彈性較差的通勤軌道.12/06 21:44

71^F→HOF: 對國家國防長遠來看只會因小失大12/06 21:44

76^F推HOF: 樓上你的圖都貼出了.基隆到松山38分的區間車出來.12/06 21:59

77^F→HOF: 你不會覺得之後兩班區間車為何要46分嗎?12/06 21:59

78^F→HOF: 就是因為在這兩班後的自強的影響.加上尖峰時間多增加停靠時間12/06 22:01

79^F→HOF: 再給你一個數據.中正紀念堂~淡水全長23KM行車時間45分鐘.12/06 22:02

80^F→HOF: 你還會覺得MRT比較快嗎?12/06 22:02

81^F→HOF: 上面這數據我自己在去年實際測試多次過12/06 22:03

83^F推HOF: MRT慢是停靠站多.台鐵慢則是要禮讓快車&為了切換軌道而減速12/06 22:20

84^F→HOF: 兩者列車性能根本沒啥差距.真要比極速正規鐵道可承受速度還12/06 22:21

85^F→HOF: 可能高於地鐵規格軌道12/06 22:21

88^F推HOF: 基本上這無關於是哪種列車.而是取決於主事者的規劃跟員工紀律12/06 22:27

[情報] 汐止民生線與桃園綠線經建會決議

[ MRT ]26 留言, 推噓總分: +9

作者: el1901 - 發表於 2011/12/31 14:05(14年前)

24^F推HOF:東湖支線蓋了效益真的很低，住康樂街的坐公車都比等久久一班的01/01 14:19

25^F→HOF:線快多了01/01 14:20

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