作者查詢 / HIGASHIO
作者 HIGASHIO 在 PTT [ Railway ] 看板的留言(推文), 共1215則
限定看板:Railway
看板排序:
9F→:MSWord即有內建繁中與簡中之轉換功能03/19 00:28
12F→:模擬機開放于外界使用 這個最明顯的就是CAL的A300模擬機03/19 01:30
13F→:CAL的A300全數退役之後 其模擬機即開放外界體驗並收費之03/19 01:33
14F→:兼具教育與推廣之社會功能03/19 01:35
7F→:就近於R14下車即可 附近還有大八與瑞豐夜市03/16 22:34
45F→:當時北捷一口氣得到大筆預算 後來卻是各方勢力覬覦的肥肉03/12 23:21
46F→:暨提款機 詳細內容可以閱讀LBJ所寫的捷運白皮書03/12 23:22
47F→:也還好後來的KRTC並未步上天價預算與交通黑暗期的後塵03/12 23:25
48F→:這部分可以詳閱周禮良的著作03/12 23:26
28F→:作為一卡通的使用者而言 基本上這是一大進展03/12 02:29
29F→:畢竟南高屏都會區通勤圈亦逐漸形成氣候03/12 02:31
30F→:甚至利用一卡通轉乘直抵R4 再轉往國內外03/12 02:54
15F→:中華一路陸橋&地下道 事實上應該要一併拆除較佳03/12 02:44
16F→:畢竟當時就是為了消除中華一路平交道03/12 02:45
17F→:就在那兒施作了動線複雜的立體交叉03/12 02:47
18F→:(雖然那兒尚未像楠梓陸橋&楠陽陸橋那般地極度複雜)03/12 02:50
9F→:不過也的確是廠區內鐵道拆除之後02/25 22:40
10F→:德民陸橋才動工並通車02/25 22:40
11F→:亦便利了土庫與台1線高楠公路之聯絡02/25 22:42
3F→:毎30min一班次 在悠閒生活態度的南台灣02/21 21:28
4F→:至少在離峰時段是很足夠了02/21 21:29
5F→:當然若車輛足夠調配運用02/21 21:31
6F→:尖峰時段其實還有插空隙之餘裕02/21 21:32
7F→:以上是個人觀察沙崙線之心得02/21 21:33
18F→:推航空術語02/19 00:21
19F→:優點就在於簡單明瞭02/19 00:25
18F→:路竹-岡山 古早以前曾經有三埤站02/18 23:30
19F→:但也是很古早以前就已廢站了02/18 23:31