作者查詢 / GeoffreyG
作者 GeoffreyG 在 PTT [ car ] 看板的留言(推文), 共656則
限定看板:car
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35F推: 心得不錯,但是lancer 的級距應該跟神A之類的比04/02 07:59
5F推: 政府會叫你關掉車道維持04/01 18:28
74F推: 在都市家家戶戶都要有車位難度太高04/01 11:36
75F→: 汽油車買車頂多一個月多花幾千租車位,電動車租車位怎04/01 11:37
76F→: 麼裝充電樁?04/01 11:37
78F→: 更別說獨立電表04/01 11:38
80F推: 你覺得不需要人家需要啊04/01 11:40
81F→: 不然怎麼會塞車04/01 11:40
83F→: 而且現階段台灣大眾運輸工具的使用率頂多20%04/01 11:41
85F→: 代表大多數人是覺得需要的04/01 11:41
87F→: 問題是那些人不是多數04/01 11:42
89F→: 六都除了台北大眾運輸都不到20%04/01 11:43
93F→: 即便台北也勉強3成04/01 11:44
95F→: 照你邏輯那能買車的沒幾個了04/01 11:44
98F→: 你找管委會談談看就知道麻不麻煩了04/01 11:46
99F→: 講得很簡單自己都沒試過04/01 11:46
107F推: https://www.gvm.com.tw/article.html?id=3207504/01 11:55
108F→: 你跟我看到的資訊有落差,不過使用率一樣增加緩慢04/01 11:56
111F→: 你的資料105不也是兩年前嗎04/01 11:58
113F→: 所以我找兩年前的來比對啊04/01 11:58
115F→: 重點是台北私家車的確越來越多04/01 11:59
116F→: 近幾年增加7萬04/01 12:00
119F推: 今年有四成Ok,感謝你的資料,所以還是有很多人開車怎麼04/01 12:04
120F→: 辦04/01 12:04
121F→: 照你說法都要有車位?04/01 12:04
122F→: 那增加的七萬輛去那停?04/01 12:05
123F→: 還是乾脆限制人民買車?04/01 12:06
130F推: 說開車要有車位不是你的主張嗎,我覺得不用啊,增加的04/01 12:11
131F→: 用租的就好了04/01 12:11
134F推: https://www.thenewslens.com/feature/timefortune/86604/01 12:14
135F→: 7404/01 12:14
136F→: http://t.cn/RndNA8t04/01 12:15
137F→: 你力捧的大眾運輸可是被馬斯克唾棄呢04/01 12:16
139F→: 重點是租的要裝充電樁幾乎不可能04/01 12:17
141F→: 電車我也很喜歡,但是要求每個人都有車位太超過了04/01 12:18
142F→: 除非自有不然根本很難04/01 12:18
144F→: 所以現階段的大眾運輸他是反對的啊04/01 12:19
146F→: 等到他所謂”個性化的大眾運輸“出來再說吧04/01 12:19
148F→: 他的意思不是指現階段的他不喜歡嗎04/01 12:20
150F→: 我也支持他的概念,但是我只能說他的個性化大眾運輸太04/01 12:21
151F→: 過理想化了04/01 12:21
153F→: 大眾運輸要達到私人運輸的個性化太難04/01 12:23
154F→: 重點是成本太高04/01 12:23
176F推: 電動車有沒有比油車省要看當地電價04/01 14:14
178F→: 一度電12塊13塊就不一定了04/01 14:15
179F→: 台灣省很多是真的04/01 14:15
180F→: 台灣買電車確實省不少油錢04/01 14:16
12F推: 會,氣囊是被衝撞後就會點火,跟有沒有發動無關03/23 15:13
13F推: 傳感器在車頭只要夠大的力量撞擊就會觸發03/23 15:17
74F推: 人眼確實比較精密啊,現在最好的相機畫質都比不上人眼03/22 19:00
76F→: ,人眼在可視距離和光源調節適應都大勝機器03/22 19:00
2F→: 弱勢就一定要搭大眾運輸?人家想開車不行?01/17 22:15
7F→: 弱勢就一定要搭大眾運輸?人家想開車不行?01/17 22:15
10F→: 歐陸和對岸為了電動車做多少能源政策,光大陸就蓋一堆01/17 22:17
11F→: 核電廠,台灣整天2025非核家園備載只剩不到5%01/17 22:17
12F→: 這不是沒配套什麼是沒配套?01/17 22:19
3F→: 有些人長度比較短有些人長度比較長阿01/16 02:52
4F→: 要視公司和學校距離家裡多遠而定,所以超過是有可能的01/16 02:53
5F→: 如果住桃園新北開車通勤到台北就有可能01/16 02:54
7F→: 公車路線是固定的怎麼比?01/16 02:54
9F→: 當然不是所有人都超過01/16 02:55
14F→: 是否超過要視每個旅次的點而定01/16 02:56
21F→: 當然超過的比例不高,但是這也是一部分的需求所以提出01/16 03:01
22F→: 來,特別是大陸型國家就有可能01/16 03:01
23F→: 主要是職業需求就足以塞爆充電站了01/16 03:02
25F→: 荷蘭的案例就是這樣01/16 03:02
30F→: 旅次部分只是一小部分需求來源我提出來討論,不是大宗01/16 03:04
32F→: 重點是充電站的效率在尖峰很可能供不應求01/16 03:05
34F→: 我只是提出可能的假設別激動,沒人說現在就能取代油車01/16 03:07
39F→: 我只是睡不著剛好想到這些可能,不是一定都會發生,有01/16 03:11
40F→: 些的確太極端量不多啦01/16 03:11
50F推: 樓上那個人頭是那個應用程式的通知阿,好眼熟01/14 14:06