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作者 Engine 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共423則
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27F推:有人覺得5門會賣的比4門便宜? 這定價死定了....01/17 02:56
57F推:妖怪...01/15 19:39
39F→:火影世界男女忍比例好像還好,應該是不會說男人死光啦12/31 17:12
14F推:穿透力看來不強,我愛羅應該清清鬆鬆,可惜便當吃了一半12/21 22:54
34F推:油電車不要改煞車,不然電磁煞車和液壓煞車的分配會改變12/18 00:35
35F→:就沒辨法像原廠一樣順了12/18 00:36
19F推:就是自然進氣版的米勒循環啊,技術一樣。12/16 21:06
20F→:除了使用阿金森循環,油電車引擎也致力於引擎減阻12/16 21:08
21F→:皮帶都拿掉,輔機電氣化要用才開。12/16 21:09
22F→:而且大量使用EGR(COOLED EGR),可以增加部分負載時的效率12/16 21:11
24F推:觸媒熱機性能等等小改進很多,我猜以後或還有可變進氣格柵12/16 21:17
25F→:這些其實汽油車也可以用,不過有高能電池推動輔機就是順12/16 21:18
26F推:油電車強調省油,所以是省油技術大集中12/16 21:23
27F→:如果要說和油電有何關係,就是有電力加入,使得副作用降低12/16 21:24
28F→:所以加這些省油技術可以和實用性權衡的很好12/16 21:24
29F→:這就是油電車在系統工程規劃下的優勢12/16 21:25
9F推:這種新聞太好笑,汽油車油耗還不是一樣要被踢爆。12/16 10:45
10F→:就是駕駛變異大才要進實驗室測,有沒有觀念啊XD12/16 10:46
2F推:升主管後技術就愈來愈鬆,最後就定根跑不掉了11/25 10:42
91F推:陀螺儀如果有問題,ESP偵測到會自己關掉的...11/18 18:00
93F→:這種東西都有自我檢測和備援模式11/18 18:01
95F→:不過第一次失效時可能會煞個一兩下後才解除11/18 18:02
97F→:但估計駕駛反應不會有機會關的比ECU快11/18 18:03
100F→:ESP有輪速訊號可以交叉比對11/18 18:04
101F→:如果戰車陀螺儀有備援感測器就不會發生那種事了11/18 18:05
105F推:比如說沒有車速、舵角、側向G、輪速差時偵測到陀螺儀偏移11/18 18:20
106F→:實際備援比對為了檢出涵蓋率會很複雜,但總的來說,ESP11/18 18:21
107F→:也會擔心誤作動的害處,所以會有很多後門可以自動解除。11/18 18:23
108F→:至於原PO怕的差不多等於氣囊沒爆的意思,這肯定是有機率XD11/18 18:25
6F→:MATRIX不是因為人類遮了太陽,機器就拿人類來發電嗎XD10/18 20:12
7F→:做成MATRIX只是讓人類思維正常活動XD10/18 20:13