作者查詢 / EdwardGJLee
作者 EdwardGJLee 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共1759則
限定看板:全部
4F→: cloud那邊的問題。你是無罪的。122.121.100.252 01/07 13:19
6F→: 和時機應該沒什麼關係。有些資料是存122.121.100.252 01/07 13:46
7F→: 放在雲端,系統雖能正常運作,但雲端122.121.100.252 01/07 13:47
8F→: 上的資料抓不到也是沒用。122.121.100.252 01/07 13:47
9F→: 時機 → 手機122.121.100.252 01/07 13:48
23F→: 後鼓,因為要保留手煞。122.121.69.86 01/05 15:52
26F→: 這個油耗表現,就是被大樂剌激到的。122.121.69.86 01/05 15:53
27F→: 後續還有得改,例如無刷馬達。122.121.69.86 01/05 15:55
28F→: 真的沒必要定位在商用。像對岸水冷、122.121.69.86 01/05 15:57
29F→: 雙碟 ABS,都出來了,就是定位在多功122.121.69.86 01/05 15:58
33F→: 輕 avd 的休閒取向。122.121.69.86 01/05 15:58
34F→: avd → adv。122.121.69.86 01/05 15:59
38F→: 油耗也是有代價的,去頭(起)去尾。122.121.69.86 01/05 16:00
39F→: 要不要用料,可以區分開來賣。122.121.69.86 01/05 16:01
44F→: 休閒取向的我是認為可以向 BW'S 學122.121.69.86 01/05 16:06
45F→: 因為取向不同,對岸用的是前後都12寸122.121.69.86 01/05 16:11
53F→: 油耗是在實驗室測的啦!122.121.69.86 01/05 16:40
54F→: 風速、溫度、濕度不考慮在內。122.121.69.86 01/05 16:40
74F→: 定位不一樣吧!122.121.69.86 01/05 23:22
87F→: krn 改的話,首先就是要加大cc數,否122.121.100.252 01/06 10:18
88F→: 則會變成外表是adv,骨子是街車。122.121.100.252 01/06 10:18
89F→: 大型重機用的那種手煞,成本太高了…122.121.100.252 01/06 10:20
93F→: 其實分流有時候會有不錯的結果。122.121.100.252 01/06 12:07
94F→: 雞蛇、小阿魯都有跑車及街車的分流。122.121.100.252 01/06 12:08
95F→: 4mica 操作的好,分流一下,也可能相122.121.100.252 01/06 12:08
96F→: 輔相成。122.121.100.252 01/06 12:08
102F→: 調整油耗,從起速尾速調整本就是常用122.121.100.252 01/06 13:27
103F→: 手段,和是不是貨車沒關係,買菜車也122.121.100.252 01/06 13:27
104F→: 一樣這樣調整。122.121.100.252 01/06 13:28
107F→: EUC更新,只能說有機會。因為調整因122.121.100.252 01/06 14:07
108F→: 素是多方的,尤其增幅那麼大。122.121.100.252 01/06 14:08
109F→: EUC → ECU122.121.100.252 01/06 14:10
1F推: 這個要推一下。122.121.69.86 01/05 23:20
24F→: 合法,沒問題。但要考慮怎麼安裝.安122.121.69.86 01/05 18:25
25F→: 全帽的不能用固定式的(要粘的),而122.121.69.86 01/05 18:26
26F→: 且不能突出5mm以上。122.121.69.86 01/05 18:26
27F→: 怕循環錄影,可以改用大容量的 sd 卡122.121.69.86 01/05 18:28
28F→: 我的機車行車記錄器,都通通換成128122.121.69.86 01/05 18:28
29F→: GB 的容量。122.121.69.86 01/05 18:28
30F→: 盡量免用256gb的,有不少聲稱支援,122.121.69.86 01/05 18:30
31F→: 但實際使用問題很多。122.121.69.86 01/05 18:31
39F→: 可以參考經濟部這裡。122.121.69.86 01/05 22:37
40F→: https://myppt.cc/3gWxpD122.121.69.86 01/05 22:37
41F→: 「衝擊時可以很容易脫開」不在此限。122.121.69.86 01/05 22:38
42F→: 我覺得這個不要去省,就直接裝前後都122.121.69.86 01/05 22:43
43F→: 錄的。但主機及縮卡怕熱,所以騎乘休122.121.69.86 01/05 22:43
44F→: 錄的。但主機及縮卡怕熱,所以騎乘休122.121.69.86 01/05 22:44
45F→: 息時,最好把座墊打開散熱。122.121.69.86 01/05 22:44
46F→: 縮卡 → sd卡122.121.69.86 01/05 22:45
47F→: 這樣會比較耐用。主機操作較正常。122.121.69.86 01/05 22:46
28F→: 三貼有點貴唷!122.121.69.86 01/04 18:41
29F→: 道路交通管理處罰條例》第31條第5項122.121.69.86 01/04 18:41
30F→: 300-600。兒當法 6萬至60萬。122.121.69.86 01/04 18:42
31F→: 兒當法 → 兒少法122.121.69.86 01/04 18:42
32F→: 我會建議多功能商用機車,座高低。122.121.69.86 01/04 18:43
26F推: 辛苦了!跑山去了……122.121.69.86 01/04 09:00
13F→: 這檯我差點下訂,但一方面要等那麼久122.121.69.86 01/03 19:06
14F→: 另一方面,過彎時要一直按shift鍵。122.121.69.86 01/03 19:07
15F→: 另外就是 15x 級距目前不香了。八期122.121.69.86 01/03 19:08
16F→: 環保出來會更不香,只好等 250 白牌122.121.69.86 01/03 19:08
28F→: 過彎時稍微回油,YECVT 就會回復原狀122.121.69.86 01/03 19:34
113F→: 老實說,吵這個實在是沒什麼意義,不122.121.69.86 01/03 19:02
114F→: 如去跑山。真要吵,先去吵帳號部的人122.121.69.86 01/03 19:03
115F→: 手,這樣就有上層可申訴了。122.121.69.86 01/03 19:03
116F→: 我也是最近才來逛這個版,看了半天也122.121.69.86 01/03 19:04
117F→: 沒吵出個結果,何必呢?122.121.69.86 01/03 19:05
122F→: 先去要求站方帳號部增加人手啦!122.121.69.86 01/03 19:18
3F→: 我聽車行的說是有些卡到專利的問題。122.121.69.86 01/02 19:43
4F→: 有一點不太明白(針對IP)。ISP 的IP114.47.5.175 01/02 18:47
5F→: 池,非固定式本就會有不同時間,不同114.47.5.175 01/02 18:48
6F→: 的人取得同一個 IP?114.47.5.175 01/02 18:48
7F→: 後中華電信而言,一個 IP 差不多幾天114.47.5.175 01/02 18:51
8F→: 就會自動斷線,而要再重連。114.47.5.175 01/02 18:51
9F→: 後中華電信而言 → 以中華電信而言114.47.5.175 01/02 18:52
10F→: 也就是說我這組IP,幾天後是別人在用114.47.5.175 01/02 18:53
25F→: 我這是重連的。122.121.69.86 01/02 19:36
26F→: 四組都不一樣。當然版主有不能公開的122.121.69.86 01/02 19:37
27F→: 判斷方法,這能理解。帳號部還有人嗎122.121.69.86 01/02 19:37